Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди добрые расскажите пожалуйста кто пробовал или нет наши отечественные масла ТНК или ЛУКОЙЛ ?
Хожу по магазинам и спрашиваю, а там вообщем-то один ответ - просто оно хуже и все тут. С точки зрения физики и химии ни один продавец мне ничего не сказал.
Может оно и не такое плохое ?

Моё ИМХО,очень хорошо двиг губит наш соляр, а если ещё и масло наше лить........

С соляркой все понятно. Уже опробовано и вариантов нет. А масло кто лил ли ?

atas80 писал(а):Люди добрые расскажите пожалуйста кто пробовал или нет наши отечественные масла ТНК или ЛУКОЙЛ ?
Хожу по магазинам и спрашиваю, а там вообщем-то один ответ - просто оно хуже и все тут. С точки зрения физики и химии ни один продавец мне ничего не сказал.
Может оно и не такое плохое ?

http://catalog.autodela.ru/article/view/788 Почитай, может поможет

Вообщем то не стал особо вникать почиал только результаты. Получается что ЛУКОЙЛ вообщем то и не плохое масло, а вот ТНК говно.

Неужели капиталка движка дешевле призрачной экономии на масле.

atas80 писал(а):Вообщем то не стал особо вникать почиал только результаты. Получается что ЛУКОЙЛ вообщем то и не плохое масло, а вот ТНК говно.

Ваши сомнения развеют компетентные товарисчи, т.е. мотористы. Наверняка в вашем городе есть автосервисы где перетряхивают движки, подьехай, поспрашай. Мож даже покажут состояние ГРМ работавшего на отечественном масле.

видел стукнутый вскрытый двиг с калины. Чел менял масло на гарантийной станции и перекатал (вместо 10тыщ проехал 17тыщ) - масло как сметана, чего ему там такого залили непонятно.

Вопрос не в экономии денег. Просто мне интересно.
Это я вообще в магазины хожу и всегда если два одинаковых товара, но цена значительно отличается продавцы как правило говорят, что лучше тот который не наш и дороже.
Хотя на факте оказывает все наоборот.

ИМХО недоргогое масло прокатит на движках спроектированных 30 лет назад. В то время даже наш Лукойл мог бы показаться совершенством. Другое дело, что для страховки и с учетом показателей в тесте по ссылке я бы менял масло в 2 раза чаще.
Но мы же все хотим СУПЕРБ.....
Еще раз ИМХО- менять масло в дизеле 4Д56Т при применении лукойла - через 3 тысячи, фильтр можно менять через раз. Я сам так не делаю, но думаю, что если првести длительные испытания, то ЛУК при более частой замене покажет не намного худшие (а может и просто равные) показатели по износу двигателя.
Еще раз скажу - если буду продавать машину то спокойно залью ЛУК поскольку нормальный водитель при покупке сделает по кругу замену масла и фильтров по своему усмотрению.