Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень плохо переключается с 1й на вторую, с третьей на вторую лучше. Если давить, что то упирается. Чтобы аккуратно перейти на вторую нужно немного прижать к себе рычаг , вывести 2200об и.... может получится.
Заменил масло, вначале вытекло с пол литра серебрянки, дальше мутное, похоже в Дании его никогда не меняли, но уровень был. Тысячу проехал, открутил сливную пробку, масло чистое. Лучше от замены вроде не стало.
Посоветуйте, кто сталкивался с ремонтом МКПП, искать новую (бу) коробку, лезть в эту и пробовать чинить или оставить как есть?

Если серебрянка, то походу кпп- кирдык. Попробуй прикинуть цену контрактной и ремонта, а что из этого лучше... сколько народу столько и мнений.

Если только плохо втыкаются передачи - то скорее всего синхронизаторам кирдык.

Увы, я всё это уже прошёл...
Если коротко - гораздо дешевле найти б/у (что я и сделал после ремонта своей МКПП)....

Мне сильно помогла тройная промывка всем что нашел, включая промывочное, трансмиссионное, моторное масла и пятиминутку для двигателя и заливка хорошего масла. Этим маслом была синтетика agip. Где-то на форуме была тема. Еще советовали другое какое-то масло, кажется mobil, поищи. Но у меня с первой на вторую нормально переключалось, а вот с 3-ей на 2-ю и со 2-ой на 1-ю плохо. Уже начал серьезно прикидывать, как снимать коробку, теперь даже и не думаю, остались незначительные дефекты, на которые не обращаю внимание.