Pajero 4x4 Off-Road Club

на 4М41

Да никто не знает...точно...

по техрегламенту = 250 ткм или 5 лет.

Как звенеть начнёт так и меняй.Будет слышно.

А на 4М40 дизель 2.8 когда по тех регламенту?

Ф.С.Б. писал(а):Как звенеть начнёт так и меняй.Будет слышно.

вроде никто не слышал из пострадавших... потому и очково,и у всех на разных пробегах,...понятно что от эксплуатации...

У меня было 250 пробегу и цепь не менял, натяжитель менял
Но уже звенела
Но что бы ее поменять на п-3, то нужно снимать мотор
Так мне сказали на сервисе, там хорошие знакомые

Гонят Ваши знакомые

На 4М41 не менял,а была Делика с 4М40 там менял сам.Там два варианта либо через поддон ,либо бошку дергать.Я делал через низ.Так вот сняв цепь и сравнив с новой растянулась примерно на пол звена.Я думаю ресурс зависит от стиля езды,если тихонько,то ничего с ней(цепь) не будет.Хотя мнений много.Есть люди утверждают,что замена каждые 100000км.

Менял после покупки, было 125 тясяч пробега.

сорри - у меня другой двигатель.

Где модератор?
Всех этих у кого "всё Ок" к окулисту отправь, а сообщения потри

Andersen писал(а):на 4М41

Вот о каком двигателе идёт речь

SNOOPER писал(а):Гонят Ваши знакомые

Тут сложно сказать
Я просто не в курсе и не вникал как там и что, но есть что цепь идет целая и некоторые ее расклепывают и меняют, путем, за старую цепляют, прокручивают колено и вытаскивают новую цепь
А некоторые говорят, что мы так делать не будем, так как даем гарантию и если она расклепаеться, то кто будет отвечать
Поэтому прекрасно понимаю, что можно поменять и не снимая, но на сколько там и чего, то просто не вникал
Даже цену не спрашивал
Они знают что я сам копаюсь и когда стал менять у них натяжитель, то они говорили, да махни сам
Но я не захотел и менял у них, так как если бы что то понадобилось еще, то пришлось бы мататься к ним, а так все на месте
Поэтому они может и меняют со снятием мотора, а кто то меняет без снятия
Поэтому сложно утверждать, гонят они или нет
Если на новой цепи есть замок, то они гонят точно, но я не в курсе есть замок на новой ципи или нет

Машину взял недавно, пробег неопределенный (на спидометре 46000 ), движек шепчет, посторонних звуков нет, но все же я вскрыл крышку: видимого износа нет, пластмасса везде целая, зазор 17 мм. Менять цепь, не менять!? Как узнать расстянулась ли она? Я думаю выставить все по меткам и посмотреть, если метки совпадают-не менять, ну а если не совпадают, выбора нет-только менять. Какие будут мысли?

День добрый уважаемые!Только что зарегистрировался на вашем сайте.У меня MP-IV(09.2008г.в.,4M41-190 л.с.)
Дизель у меня впервые поэтому прошу ответить:на данном двигуне привод ГРМ всё-таки цепь или ремень?До сегодняшнего дня я был уверен что ремень.Да и наши менеджеры меня в этом убеждали.

Sergeymixa, не мешайте машине ездить
Если у вас бы растянулась цепь, то в первую очередь растянутая цепь отрывает успокоитель
Который стоит в верху между двуя шкивами, пластик
Он у вас на фото на месте
Если в будущем оторвет, то значит цепь растянута и тогда можете смело ее менять если хотите
( может его не давно поставили, поэтому пишу если оторвет )

Alex89reg, выше в сообщение, на фотке ваш мотор и как вы видите там цепь

2 Viktor834
Спасибо за совет. Пожалуй, не буду мешать ей работать. Я так понимаю, что растянутая цепь начинает сначала портить пластик, а потом уже ....ц.

Она отрывает успокоитель и естественно цепь начинает греметь
Вы услышите сразу изменения работы двигателя

Просто вы полезли сняли крышку, теперь может начать сопливить масло от туда и потом нужно или на герметик сожать или новую прокладку покупать
Поэтому я и написал, что не мешайте машине ездить, а то вы еще куда нибудь залезете

Нет, я специально туда полез посмотреть состояние натяжителя, успокоителей, самой цепи (я всегда считал, что цепь на весь срок жизни авто, но почитав форум....). Поэтому подготовился: купил новую прокладку и верхний успокоитель (успокоитель так и лежит дома). Все собрал и думаю: что то забыл сделать - конечно, клапана забыл отрегулировать. Придется еще раз вскрывать.

конечно, клапана забыл отрегулировать

Не советую
Моя первая машина была 2001 года из германии, пробег 250.000
Попал на сервис, так как сам не мог решить проблему по электрике, познакомился с ребятами, они 5 часов искали проблему, но нашли
Мне понравилось их отношение, пообщались
Я занимаюсь разбором Хонд и у меня много всяких болтиков и гаечек, которые я выкидываю или храню большую кучу
На сервисах это большая проблема, не хватка болтов и гаек
Но раз ребята мне понравились и мы нормально общаемся, то почему им не отдавать эти болты и гайки
Я стал им их привозить и дарить
Они меня сделали вип клиентом и дали скидку на запчасти и работы 15%
Иногда пристаю сделать диагностику, они посмотрят и даже денег не берут

Стал приставать к ним, что у мня мотор шумно работает и нужно клапана сделать
На что они спросили пробег, я сказал что 250.000 и они мне сказали, что рано еще

Потом я продал эту поджеру и купил новую в салоне
Звук мотора точно такой же, что на старой был, что на новой

Поэтому и не советую, но решать вам