| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, FEDOR, Romik, Анубис, FEDOR
, не пинать.....
Собсно про стационар понятно..Конечно лучше. А если нет желания дырявить железо под антены и врезаться в "бороду", да и соревноваться особо.. А вот на покатушки приехать, покричать, ухи с дальнобоями "погреть" в дороге.. Нашел Штурман-882, причем отечественного производителя. Да, и простите, если это было, там в полной комплектации есть переходник к штатной антенне как я понял. Так вот, приемлим будет тракт прием-передачи через неё,хоть на сколько? Понимаю, что не альтернатива, но всё же.. Какую max. дистанцию можно зацепить нашей "выезжалкой"? Хотя бы плюс-минус? Чисто теоретически хотя бы!d252 писал(а):переноска СВ сейчас продается только одна Алан-42, из машины связь с нее очень плохая ( 100-200 м ), если к ней купить антенну на крышу, то растояние увеличится до 3-5 км. так же к ней есть спец.переходник на питание в прикуриватель.
зы. это все не дешево, за эти деньги можно поставить не плохой стационар
Рация стоит 4.600 р, цены на аксессуары, если интересно ТУТ.Для себя я бы выбрал к ней автоадаптер с фильтром(450р), переходничек на антенку TNC-PL259 (UHF) (90р),сетевуху(250р), тангету(450р) и чехол(400р).Батарейки-акумуляторы есть свои мощнее.Получается весь комплект 6.250р.FEDOR78RUS писал(а):Сколько стоит данное изделие? За вполне вменяемые деньги(~3500т.р.) можно найти нормальную портативку.
( по крайней мере так написано и мне это важно, особенно в части антенны 
). Ещё попадались древние DRAGON SY-101+ и ещё какая-то, даже найти не могу 
.Но кажись они ваще древнее мамонтов и не выпускаются больше и их я не расматриваю как достойное приобретение ни за какие деньги, ибо орехи есть чем колоть.Ещё какие варианты? 
Pedro писал(а):А нафига портативку? Купил стационар, положил между сиденьями, например, магнитку на крышу и всё. Когда это добро не нужно, то рация в бордачек, антенна в салон. Потом всеравно врезать мысль в голову придет ))))
... Боюсь она не поймет, если я ей впендюрю 2-х метровый тролейбусный штырь и лишнюю "коробочку". ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
... Да и болтают в основном по рациям када дрова на шашлыкинг собирают 
, или друг-друга по перелеску после него ищуть 
Поэтому переубеждать не стоит.. Ещё раз говорю, мне нужна быстро-съемная мобильная конструкция, без интегрирования в схемы машины, максимум с магнитными, компактными антеннами типа Sirio Mini Mag 27 максимально хорошо работающей! Мне кажется, чисто теоретически, именно связка указанной выше антенны и рации "Штурман-882" с заявленной мощностью 8/6 Вт (что мало отличается от стационарных), вполне удовлетворяет условиям! Уважаемый FEDOR78RUS!FEDOR78RUS писал(а):Уважаемый enzo!
Ссылку на обсуждение именно портативныхрадиостанций я выложил исключительно для ознакомления. Безусловно выбранный Вами комплект работать будет. Вам выбирать каких результатов Вы хотите добиться. В СВ диапазоне эффективность достигается антеннами с возможно максимальной длинной. Поэтому позвольте посоветовать Вам не использовать антенну Т3-27. Если магнитка так критична используйте Alan ML-145. Поверьте результаты Вас порадуют. ::-):
На сколько прочно держится на магните данная антенна, в смысле не будет её сдвигать встречным потоком воздуха при движении? (Хотя бы в диапазоне 120-140 км/ч, бОльшии скорости не актуальны очевидно). И не ухудшится ли связь, если например в качестве "упора" использовать штатный поперечный рейлинг автомобиля, установив антенну перед ним по ходу движения, или всё же лучше избегать касания антенной конструкций автомобиля? И во-вторых, нужна ли настройка согласования антенны (способ), и есть ли какие-нибудь "подводные камни" в установке антенн на магнитах вообще, и в частности на указанную вами? Если я правильно понимаю, прочитав ваши ссылки, роль "противовеса" играет сам автомобиль. Хочется, конечно max. эффективного результата, насколько возможно используя данный комплект. И ещё, где-то видел крепление антенны наподобие присоски кажется, если я правильно понял, может тогда оно надёжнее?Pedro писал(а):Если позволите,сам использую ML 145, 140 км/ч - держится, настройку КСВ делал (200 руб, фирму в инете нашел).
Также дорабатывал ее по советам на ci-bi форуме (резинку на магните менять обязательно - протирается и могет покоцать крышу). КСВ настраивали при положении антенны "за люком, по середине крыши" потому про рейлинги не смогу подсказать.
И тогда что-же получается, уважаемый FEDOR78RUS, я понял, что главное в антеннах, это сам "хлыстик" этот? Раз, по вашей рекомендации стоит купив, сразу выбросить магнит поменьше, и искать побольше... А может просто сразу купить большой 
магнит и к нему присандалить любой длинный хлыстик?.. Есть такие "КИТ-Ы" может? Или эти большие магниты как-то вставляются в маленькие основания, или наоборот? Вообщем я, честно говоря сильнее запутался с этим, вы уж не ругайтесь.. Добрый вечер!FEDOR78RUS писал(а):Добрый вечер! КСВ-это коэффициент стоячей волны. Практически основной настроечный параметр. Если упрощенно то он показывает отношение отданного полезного излучения к вернувшемуся назад. По поводу "хлыстика" вы абсолютно правы. Антенну можно закреплять разными способами ( врезка, кронштейн, магнит). Ваша мысль по поводу покупки заведомо бОльшего магнитного основания и монтажа на нем антенны уже воплощалась в действительности но для этого нужен соответствующий опыт и приборы.
FEDOR78RUS писал(а):Немного не верно. Антенна настраивается на конкретном автомобиле в конкретном месте установки. Магниток это касается в меньшей степени. Поэтому в Вашем случае надо добиться от антенны максимальной настройки и Вы сможете пользоваться этой антенной на другом автомобиле. Конечно это касается только магниток.
Это совсем меняет дело!Попробую добиться этой "максимальной настройки". Знать бы только как... Однако, сам делать наверно этого не буду, не имея опыта, но и "разводиться на дядьку-с-осцилографом из митинской палатки" нет желания 
. Подскажите, какие хоть параметры будут смотреть, и чем мерять?
ОЙ!FEDOR78RUS писал(а):Естественно рекомендуется регулярно проверять прибором состояние АФТ.
А это шо за зверь? Сам я смогу "регулярно" его проверять и какой прибор для этого нужен? 