Pajero 4x4 Off-Road Club

Прикупил Montero Sport XLS 3.0 автомат 2000 года. Масло в движке поменял. Хотел бы знать про шприцевание и про масла в мостах и раздатке. Что шприцевать, и какой смазкой. Какое масло в редукторах? Может подскажите или ссылку дадите?
С Уважением

Andi писал(а):Хотел бы знать про шприцевание и про масла в мостах и раздатке. Что шприцевать, и какой смазкой. Какое масло в редукторах? Может подскажите или ссылку дадите?

На сервисе это стОит примерно 400руб. Шприцуют крестовины, рулевые наконечники, шаровые опоры, кардан, шлицевые соединения… Чем не интересовался.
Какое лучше залить масло в мосты и в раздатку не знаю, самому интересно!

... когда менять и что лить

Шприцевать одновременно со сменой масла - каждые 10 тыс.

IvanSpb писал(а):Шприцевать одновременно со сменой масла - каждые 10 тыс.

Я бы даже посоветовал чаще примерно раз в 5 тыщ, т.к. к 10 смазки почти нигде нет (лазил и смотрел сам когда машина на подьемнике была, благо перед этим опыт 10 лет эксплуатации разных авто был)

Тем более что процедура занимает от силы мин 10-20 (почти как на мойку заехать) и денег рублей 300-400 в зависимости от "жадности" сервиса.

Andi писал(а):Хотел бы знать про шприцевание и про масла в мостах и раздатке. Какое масло в редукторах? Может подскажите или ссылку дадите?С Уважением

Имхо в оба моста желательно лить синтетику, к примеру Castrol SAF-X (SAE 75W140), а в раздатку Castrol SMX-S (SAE 75W85).

Гуру вопрос ещё стол и чем шприцевать. Для рулевых и шаровых вроде бы как лучше ШРБ 4 а для крестовины оно не подходит. Кто и Чем шприцует ? И какие отечественные самзки и чтобы резину не разело.

Подскажите плиз:
гдн стоят масленки для шприцевания шлицевых соединений кардна.
Крестовины нашел-все три штуки (на переднем ведь одна?)
А вот масленки шлицевых не нашел.

Zloy_DeD писал(а):
Я бы даже посоветовал чаще примерно раз в 5 тыщ, т.к. к 10 смазки почти нигде нет (лазил и смотрел сам когда машина на подьемнике была, благо перед этим опыт 10 лет эксплуатации разных авто был)

Тем более что процедура занимает от силы мин 10-20 (почти как на мойку заехать) и денег рублей 300-400 в зависимости от "жадности" сервиса.

100% верно! ну и соответственно "концы" жить будут дольше.

Zloy_DeD писал(а):

IvanSpb писал(а):Шприцевать одновременно со сменой масла - каждые 10 тыс.

Я бы даже посоветовал чаще примерно раз в 5 тыщ, т.к. к 10 смазки почти нигде нет (лазил и смотрел сам когда машина на подьемнике была, благо перед этим опыт 10 лет эксплуатации разных авто был)

Тем более что процедура занимает от силы мин 10-20 (почти как на мойку заехать) и денег рублей 300-400 в зависимости от "жадности" сервиса.

У меня после 10 тыщ (зимняя эксплуатация по городу в основном) смазки было поменьше в верхних шаровых опорах. Остальные пыльники были надуты как пузыри.
Видимо зависит от условий эксплуатации