Pajero 4x4 Off-Road Club

4М40, летом заводился с полпинка. Немного похолодало у нас на юге, но температура где-то 5-8 градусов утром, вобщем нормально для летней соляры. Простит всю ночь.Так вот стал заводиться на 2-4 секунду. Далее работает, заводится и ездит без проблем сколько угодно на горячую. Снимал каждую свечу, наколяется до красна за 5-6 секунд, хотя реле включено дольше, по времени засекал. Почистил все контакты от реле до свечей и на самих свечах, те же яйца. Проверял сколько времени блоком управления подается на свечи напряжение. Но ведь все равно заводится, небыло так чтоб совсем не завелся. Может где воздух в систему подсасывает при длительной стоянке? Блок управления Self-Regulation Glow.

Наверное воздух.

МНЕ КАЖЕТЬСЯ ВСЁ НОРМАЛЬНО.ПРОСТО 8 ГРАДУСОВ ДЛЯ САЛЯРЫ ЭТО НЕ 40...РАЗНИЦА В ВЯЗКОСТИ НАВЯРНИКА. УМЕНЯ ТАКЖЕ. НО РАБОТАЕТ ЛИ У ТЕБЯ ПОДОГРЕВ СОЛЯРЫ НАТОПЛЕВНОМ НАСОСЕ?

Помойму 2-4 сек, для почти нулевой темперетуры соляры это не страшно
Банально, но: Свечи прогреваешь перед тем как заводить?
У нас в семье 3 паджика и делика, все дизельное из наблюдений:
иногда колебания в 2 сек, в зависимости от места заправки, давности замены топливного фильтра, ночной температуры
Кстати если бы воздух то скорее всего, заводилась бы легко, но потом глохла или не устойчиво работала какое-то время (была такая проблема)
Кстати я тоже с А-ты

Спасибо всем, разобрался. Все оказалось проше. Проверял реле накала, до этого работала, а потом снова умерла сволочь. А я в другом искал, ничего не мог понять.