Ребята помогите 4Д56!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!! ПРЯМ СРОЧНО НАДО!!!

[Boxy]

ребята помогите!!! Почему саляра уходит обратно в бак что может быть... Каждый день подкачиваю.. И заводится с трудом даже летом!!! работает как попало обороты где то 500 даже до 400 доходят чуть ли не глохнет потом как прогреется все нормально.. и последнее время как нажмешь на гашетку резко чтобы резко стронуться а патом педаль отпускаешь обороты подают, или машина глохнет вообще!! Тупая как телега.. Копрессия НОРМ!!! А про зиму вообще молчу не заводится!!! отогревать по полной надо!! Грешу на ТНВД ну или свечи накала.. даже не смотрел их, переделан на кнопку!!! Может че форсунки!? Стартер уже запортачил или акб замучался заряжать!? ТНВД кстати почти повернут на всю в сторону мотора, это позднее или ранее!? со старого владельца еще так повернут.. у других смотрел вроде четко ровно стоит! может впрыск саляры не правильный.. уже бошка болит!!!!!!!!!!! ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!

P.S.. Подскажите как установить нормальный впрыск топлива!? Обязательно там какую та приблуду нада по которой ее выставляют!? И еще как свечи проверять работаю ли или нет!? где там плюс где минус!?

[дедушка]

Скорее всего надо менять сальник ТНВД. И установить его как должно. А то он стоит сейчас у тебя на ранний впрыск.

[Boxy]

а где он стоит!? самому можно заменить!? Так вот именно подскажи как правильно установить впрыск!?!?

[Эдикан]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3&start=50

[Эдикан]

Рем комплект ТНВД брал за 350р. Сальник стоит на волу ТНВД из-за него у тебя воздушиться система,поставь прозрачный шланг на обратку и увидишь.В момент зажигания выставлять ищи ссылку,много говорилось.можно выставить по меткам каленвал ТНВД распледвал,это статическое зажигание что-бы выставить динамическое нужно или часы или дизельный стробоскоп.Можно дедовским способом. После статического по миллиметру на заведенном моторе крутить ТНВД в сторону мотора до нормальной работы двигателя в 2000 тысячах оборотах т-е в холостых слышиться стук форсунок при крадковременной нагрузке до 2000 тысяч работа двигателя смягчается,стук форсунок исчезает,это будет более-менее правильное зажигание

[Boxy]

Слушай а не может с лягушки тянуть воздух у меня когда кочаешь саляру прям саляра капает где трубка которой качаешь!! может резинка пропала которая стоит на трубке этой!? можету тоже хана наверно ну я думаю просто резинку поменять на трубке и все!? может лучше станет.. или все равно сальник!?

[мощный]

Стробоскоп для дизеля рулит.Видишь в живую где у тебя зажигание живет.У меня есть такой приблуд.Не вижу в подписи где обитаешь...

[Boxy]

на глаз не выставить его!?

[мощный]

Неа. Выпадет...

[Boxy]

а че может быть что обороты падуют при резком нажатии педаль газа!? потом сразу отпускаешь педаль то машина чуть ли не глохнет!? Потом сразу открываю капот качаю легухой обороты восстанавливаюся!!!!! Это может быть из за ранего впрыска!? или воздух глатает!?!? #-o Спецы Помогите!!! Ответи на этот вопрос подробнее.. Заранее спасибо!!!!!

[yurkii33]

Привет. Я читал на этом-же форуме про такую бяду.Лечится притиранием лягушки(насоса) в месте соединения с топливным филпром наждачкой 800.

[Boxy]

это я сделаю... может сосет где лягушка!? уплотнительное кольцо!?

[Эдикан]

На счет что после газа чут-ли не глохнет а после подкачки насоса работает это не хватка соляры тобиш подсос воздуха ПОСТАВЬ ОБРАТКУ ПРОЗРАЧНУЮ будет видно,проще найти подсос по трубкам. Подтяни хомуты,следи за прозрачной обраткой,если будут воздушиться значит сальник... из-за раннего впрыска такого быть не может