Pajero 4x4 Off-Road Club

ja4mw51rx1j033846
карфакс мне не нужен. а то, что это м3лим с 6г74 и сс я и сам знаю
про кондишн простой тоже понятно. попо-грейки передние. а остальное темный лес: блок заднего дифа? задняя печка? подогрев зоны дворников? круиз?
буду премного признателен 8)

Лимитед- полный фарш. Соответственно есть всё: климат(кондей в XLS), круиз, кожа (молодого дермантина), задняя печка, хром пакет(реш.радиатора, зеркала, зад. фонари). А вот з задним дифом и подогревом зоны дворников, боюсь пролёт!

Примерно так:

2001 Mitsubishi Montero Performance
- Auxiliary oil cooler
- Auxiliary transmission cooler
- 3,496 cc 3.5 liters 6 V front engine with 93 mm bore, 85.8 mm stroke, 9 compression ratio, overhead cam and four valves per cylinder
- Premium unleaded fuel
- Fuel economy EPA highway (l/100km): 13.8
- Multi-point injection fuel system
- Main 90 liter premium unleaded fuel tank
- Power: SAE and 149 kW , 200 HP @ 5,000 rpm; 235 ft lb , 319 Nm @ 3,000 rpm
2001 Mitsubishi Montero Handling
- ABS
- 4.636:1 axle ratio
- Center differential lock
- Four disc brakes including four ventilated discs
- Immobilizer
- Fullsize alloy rim rear spare carrier spare wheel
- Wishbone front suspension with stabilizer bar independent with coil springs , multi-link rear suspension with stabilizer bar independent with coil springs
2001 Mitsubishi Montero Exterior
- Body side molding
- Driver and passenger power door mirrors
- External dimensions: overall length (mm): 4,798, overall width (mm): 1,877, overall height (mm): 1,857, ground clearance (mm): 236, wheelbase (mm): 2,781, front track (mm): 1,562, rear track (mm): 1,562 and curb to curb turning circle (mm): 12,192
- Conventional lens halogen bulb headlights
- Opening rear ¼ windows
- Metallic two-tone paint , gloss two-tone paint , pearl two-tone paint
- Fixed rear window
- Roof rails
- Tinted glass on cabin , privacy tinted glass on rear , privacy tinted glass on side
- Trailer towing preparation includes tow hook
- Underbody protection for fuel tank
- Weights: gross vehicle weight rating (kg) 2,649, curb weight (kg) 2,059, gross trailer weight braked (kg) 2,268 and max legal load (kg) 227
- Windshield wipers with variable intermittent wipe
2001 Mitsubishi Montero Interior
- 12v power outlet: front rear & cargo
- Air conditioning with rear outlet
- Diversity antenna
- Peripheral anti-theft protection
- Front and rear ashtray
- Audio anti-theft protection: code
- Manufacturer's own audio system with AM/FM
- Automatic drive indicator on dashboard
- Below seat storage under rear seat
- Cargo area light
- Cargo capacity: rear seat down (liters): 1,192
- Front seats cigar lighter
- Clock
- Dashboard full console with open storage box , floor full console with covered storage box
- Courtesy lights
- Cruise control
- Front seats, rear seats and 3rd row seats cup holders
- Door ajar warning
- Door pockets/bins for driver seat and passenger seat
- Floor covering: carpet in load area
- Floor mats
- Driver and passenger front airbag
- Bucket seat , bucket seat
- 3-point reel height adjustable front seat belts on driver seat and passenger seat with pre-tensioners
- Front seat center armrest
- Lockable glove compartment
- Height adjustable two head restraints on front seats , height adjustable three head restraints on rear seats , height adjustable two head restraints on 3rd row seats
- Illuminated entry system
- Internal dimensions: front headroom (mm): 1,052, rear headroom (mm): 1,021, front hip room (mm): 1,422, rear hip room (mm): 1,397, front leg room (mm): 1,085, rear leg room (mm): 955, front shoulder room (mm): 1,486 and rear shoulder room (mm): 1,486
- Low fuel level warning
- Low washer fluid level warning
- Remote power locks
- Power steering
- Front power windows with one one-touch , rear power windows
- Front and rear reading lights
- 3-point reel rear seat belts on driver side , 3-point reel rear seat belts on passenger side , lap static rear seat belts on center side
- Rear seat center armrest
- Split bench asymmetrical three rear seats
- Rear view mirror
- Remote fuel filler door release
- Front seat back storage
- Upgraded cloth/velour seat upholstery
- Seating: seven seats
- Service interval indicator
- Front side airbag
- Six speakers
- Plastic steering wheel
- Tachometer
- 3-point reel third row seat belts on driver side and passenger side
- Front facing bench removable symmetrical third row seats with capacity two
- Driver illuminated vanity mirror , passenger vanity mirror
- Ventilation system with recirculation setting

Уважаемый Роско, а не сложно и мой ВИН расшифровать?
JA4MW51R12J015317

Тоже интересно - задний дифф самоблок или нет? а то мнения, как я понял, расходятся..

Уважаемый Роско и мне если не сложно MITSUBISHI MONTERO LIMITED JA4NW51S63J038889 4 DR. джип/СПОРТ УТИЛИТ 3.8L V6 MPI

задний дифф самоблок или нет?

Заранее благодарен!

AN908 писал(а):а то мнения, как я понял, расходятся

Почему расходятся? Если я ничего не пропустил, то в опционном списке ничего про LSD нет! Center differential lock, я так понимаю межосевой диф!

Ramil писал(а):

AN908 писал(а):а то мнения, как я понял, расходятся

Почему расходятся? Если я ничего не пропустил, то в опционном списке ничего про LSD нет! Center differential lock, я так понимаю межосевой диф!

а просто на форуме периодически проскакивают слова, что "монтеро лимитед идут по умолчанию с самоблоком в заднем мосту"..

как понять - есть он или нет?

Так, у меня нет информации по заднему дифференциалу.
Пишут, что есть центральная блокировка.
Да и на Монтерах, нас задней блокировкой обделили... А, вот, на Паджерах - такое, в некоторых комплектациях встречается.

Хочу сказать, что у нас вот такого нет:

Нет у нас кнопочки блокировки

ну так если самоблок стоит, то кнопки и значка на панели и не будет..

AN908 писал(а):ну так если самоблок стоит, то кнопки и значка на панели и не будет..

Ну да! Но про самоблок на Монтеро 3 чёт не слышал. Да и нах..я? В стандарте, но на нормальной резине и так прёт везде, пока на пузо не ляжет! А уж если ляжет, то боюсь блокировка врядли поможет!

Ramil писал(а):Лимитед- полный фарш. Соответственно есть всё: климат(кондей в XLS), круиз, кожа (молодого дермантина), задняя печка, хром пакет(реш.радиатора, зеркала, зад. фонари). А вот з задним дифом и подогревом зоны дворников, боюсь пролёт!

Вы не правы! У меня нет климата, нет задней печки. Мост задний у всех монтериков ЛСД. Проверить просто, с места "шлифани" и посмотри по следам сколько колес гребло

DenVer писал(а):

Ramil писал(а):Лимитед- полный фарш. Соответственно есть всё: климат(кондей в XLS), круиз, кожа (молодого дермантина), задняя печка, хром пакет(реш.радиатора, зеркала, зад. фонари). А вот з задним дифом и подогревом зоны дворников, боюсь пролёт!

Вы не правы! У меня нет климата, нет задней печки. Мост задний у всех монтериков ЛСД. Проверить просто, с места "шлифани" и посмотри по следам сколько колес гребло

У тебя год нулевой что многое по комплектации обьясняет.

DenVer писал(а):Мост задний у всех монтериков ЛСД

Думаю(почти уверен) что неправы вы! Когда менял жижи в мостах, продаван спрашивал есть ЛСД или нет, так как масло для ЛСД совсем другое. Потом проверял по разным каталогам и сказал что самоблока нет. Не претендую на истину, но по-моему ЛСД больше редкость, чем стандартный девайс!

Видел штук десять монтериков, на всех стоял ЛСД, поэтому сделал вывлд что на всех такой. А как оказалось, просто повезло))))

DenVer писал(а):Видел штук десять монтериков, на всех стоял ЛСД, поэтому сделал вывлд что на всех такой. А как оказалось, просто повезло))))

Ещё раз повторяю: я, в отличии от вас на истину не претендую! Однако в расшифровке конкретно на этот авто я не вижу Limited Slip Differential или LSD. У меня точно так же, есть все документы подтверждающие отсутствие оной

DenVer писал(а):У меня нет климата, нет задней печки. Мост задний у всех монтериков ЛСД. Проверить просто, с места "шлифани" и посмотри по следам сколько колес гребло

По поводу вашей комплектации Анатолий Дмитриевич вам в помощь, а по поводу шлифануть, так я таких приколов давненько не слыхал . Получается что авто без блокировки только одним колесом шлифуют? Уморил! Дабы не вводить людей в заблуждение: авто подвешивается на подъёмнике в нейтрали. Крутим колесо рукой. Если второе колесо крутится в ту же сторону, значит есть блокировка. Если в обратную -нет её, либо кончилась, что в принципе одно и то же, либо залито масло не для LSD.
ПыСы

DenVer писал(а):посмотри по следам сколько колес гребло

В 21099 у меня значит тоже ЛСД! Шлифует обеими, собака!

DenVer писал(а):Видел штук десять монтериков, на всех стоял ЛСД

Сканер? Рентген?

Для идентификации редуктора можно попробовать просто взять тряпочку

Так как узнать есть ЛСД или нет?

FishDK писал(а):Для идентификации редуктора можно попробовать просто взять тряпочку

Согласен отчасти! Проблема заключается в том, что данный автомобиль не выпускается уже довольно продолжительное время, всвязи с чем надпись может аПППсолютно несоответствовать содержанию. Я не думаю что данный узел является сверхнадёжным и долговечным, особенно при эксплуатации типа

DenVer писал(а):с места "шлифани"

+ чудо мастера(это чё за х...я и н....р она тут нужна?) +специалисты по восстановлению сильноубитых аппаратов, + пиленные-перепиленные, и многое-многое другое. Исходя из вышеизложенного думаю что вариант

Ramil писал(а):авто подвешивается на подъёмнике в нейтрали. Крутим колесо рукой. Если второе колесо крутится в ту же сторону, значит есть блокировка. Если в обратную -нет её, либо кончилась, что в принципе одно и то же, либо залито масло не для LSD.

даёт лучшее представление о том, на чём вы ездите!

Olega писал(а):Так как узнать есть ЛСД или нет?

Читайте выше! Ну и тряпочкой протереть! Если надписи нет, то и проверять работоспособность нет смысла!

Ramil писал(а):

DenVer писал(а):Видел штук десять монтериков, на всех стоял ЛСД, поэтому сделал вывлд что на всех такой. А как оказалось, просто повезло))))

Ещё раз повторяю: я, в отличии от вас на истину не претендую! Однако в расшифровке конкретно на этот авто я не вижу Limited Slip Differential или LSD. У меня точно так же, есть все документы подтверждающие отсутствие оной

Мне не нужно повторять Я с первого раза прекрасно понимаю!

Ramil писал(а):

DenVer писал(а):У меня нет климата, нет задней печки. Мост задний у всех монтериков ЛСД. Проверить просто, с места "шлифани" и посмотри по следам сколько колес гребло

По поводу вашей комплектации Анатолий Дмитриевич вам в помощь

Разберемся и без Анатолия Дмитриевича, вопрос не сложный Лчно у меня нет вопросов по комплектации [-X

Ramil писал(а): Уморил! Дабы не вводить людей в заблуждение: авто подвешивается на подъёмнике в нейтрали. Крутим колесо рукой. Если второе колесо крутится в ту же сторону, значит есть блокировка. Если в обратную -нет её, либо кончилась, что в принципе одно и то же, либо залито масло не для LSD.
ПыСы

DenVer писал(а):посмотри по следам сколько колес гребло

В 21099 у меня значит тоже ЛСД! Шлифует обеими, собака!

Уж простите, но морить я Вас не хотел!
Я сказал что шлифовать нужно на асфальте? Был дан вариант для людей не имеющих подъемника, не желающих платить за такую процедуру. Вообще то по умолчанию имелось ввиду в рыхлом снегу- песке. Отжиг резины убивает авто! А жгут на старте (по моему субъективному мнению): 1. Самоутверждающиеся юнцы. 2. Люди которым нехватает практики в вождении. 3. Водятлы, которым чихать на свой авто. Ну и конечно горячие горцы, они объеденяют все эти категории. ИМХО!

Ramil писал(а):

DenVer писал(а):Видел штук десять монтериков, на всех стоял ЛСД

Сканер? Рентген?

Очень смешно! =D>
Подъемник, домкрат [-X