Pajero 4x4 Off-Road Club

Отец созрел пересесть со спортика на П4, берём с минимальным пробегом, хотим в субботу куда-то заскочить на экспресс лиагностику, ну как минимум проверить прибором толщину краски, заводская ли, была ли машина бита.
Помогите плиз найти сервис с такой услугой в районе ВВЦ, Щёлковского шоссе, Ярославского шоссе...
Спасибо
Советы по выбору и проверке приветствуются )

Ой, ещё вопрос, с какого это момента арабские П4 3.0 стали 190лс? Были 170 с лишним вроде всегда эти 6G72.

Имхо "бита" по разному может быть. Тут честность предыдущего владельца играет свою роль. Например, меня в этом году 2 раза царапнули. 1. Оставил машину на парковке, вышел царапинки по краске (ну думаю каждый сталкивался). 2. При выезде на дорогу въехали в зад. Скорость 5 км/час. У меня незаметная царапинка на креплении запаски. По страховой красили весь бампер, собираюсь отдавать, чтобы красили крепление запаски. Еще царапинка на двери есть, кто-то дверь открывал неаккуратно на парковке. Тоже думаю красить, пока страховка есть. Опять же, имхо, хоть и заводская покраска как бы лучше, но очень уж тонкая и легко царапается, дилерская покраска должна быть более стойкой.

есть примеры, когда диллеры НОВУЮ машину роняли с автовоза, потом как новую, перекрашеную продают, и примеров полно таких В общем хочется сравнить то что говорит владелец и факты....