Pajero 4x4 Off-Road Club

господа, алгоритм работы знаете сего девайса в свете модуля прогрева? я не теоритически спрашиваю, а хотелось бы знать точный алгоритм. к сожалению, он работает не только по датчику температуры.

Вот и мне интересно, подпишусь.

Тема, к сожалению, мертвая. По этому и я вопросик задам. Может кто подскажет зависимость опережения угла впрыска от температуры. Знаю, есть таблица с углами поворота рычагов на автомате прогрева. А вот интересно было б этот угол по индикатору выставить.

Если сильно интересно, можно от клапана в салон кинуть провод и маломощную лампочку к нему подключить. За 1-2 дня езды будет понятен весь алгоритм...
Слышал, что еще он срабатывает в зависимости от сигнала с ТПС-ки.

Знаю, есть таблица с углами поворота рычагов на автомате прогрева. А вот интересно было б этот угол по индикатору выставить.

А нафига вам это надо? С учетом того, на сколько износились некоторые узлы и детали насоса с двигателем за все время экспл. авто - эти углы будут неверными.

с лампочкой идея интересная

А нафига вам это надо? С учетом того, на сколько износились некоторые узлы и детали насоса с двигателем за все время экспл. авто - эти углы будут неверными.

У меня только корпус старый, вся начинка новая.

Ну как, народ? Кто-нить че-нить выяснил?

А для чего этот клапан вообще нужен ?

atas80 писал(а):А для чего этот клапан вообще нужен ?

Я там задал этот же вопрос, и стало более мене понятно ))) ....


http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=2805.0