Pajero 4x4 Off-Road Club

народ что рулит то в говнах...\прокладка и горячит.-в наличии \

штурман с тросом

Сидят себе удав, попугай, мартышка и слоненок. Удав спрашивает:-Что
главное в танке?
Попугай крыльями потрес, говорит:- Траки...
- Не правильно! Слоненок, что главное в танке?
Слоненок подумал:-Пушка...
- Не правильно! Мартышка, что главное в танке?
Мартышка почухалась, :-Не знаю.-говорит.
- В танке главное не обосраться!!!

бабло рулит :smt004

резина и теплота ночных посиделок

сформулирую подругому....от чего больше пользы- передний блок поставить или резину увеличить с 31 на 32\33...

Толк есть от всего, но самый большой толк от умения ездить.

а где можно купить это-.. ездить.. вопрос пока или резина или блок\бюджет блинннн\

я б резину поставил ибо с передним блоком врятли все будет просто.

щас 31 есть ли смысл на32 или только33...

только 33. Я б себе поставил, но у меня строгий лимит по высоте машины для гаража.

33 + арб = порван передний редуктор 4.272

4.2 не самая крепкая пара да и межколесным блоком надо аккуратно пользоваться.

Вобще все зависит от условий использования авто. У меня на моем басике 30ая стоит хочу поставить 31 и мне её пока хватит хотя и трицатой достаточно, а вот блок буду ставить однозначно из-за сложных рельефов и большого кол-ва болот и глиненых ям часто происходит вывешивание авто и величина колес тут особо не чем не поможнт.

мосты 4.636....ищю оба 4.9 от длинного..SinAl-высота всегда хорошо.кроме песочн.дюн где разгон нужен..

stingray писал(а): SinAl-высота всегда хорошо.кроме песочн.дюн где разгон нужен..

Нет. Например в снегу не важно какая высота все равно машина пока на брюхо не упадет будет проваливаться.

Высота только в колее нужна и при преодолении препядствий. Во всех остальных случаях приемущество не сильно заметно при этом происходит смещение центра тяжести что не всегда хорошо. Блокировка даст больше проходимости даже на стоковых колесах за исключением глубокой колеи ну и переезд какого либо поваленого дерева, камня или чего то подобного. Практически во всех остальных случаях машина все равно ляжет на брюхо не зависимо от высоты колес тем более что изменение то не значительное а вот вывесить машину имея блокировку сложнее, а если их две то тем более.

В прошлом году каталесь по рекам и с нами по мимо внедорожникав была вазовская пятнашка так вот там где внедорожники со своими большими тапками садились на мосты и зарывались, пятнашка падала на брюхо и гребла передними колесами при этом чувствовала себя более уверено чем внедорожники.

stingray Лучше лебёдку и колёсы, задний блокированый диф исключит диагоналку на 99%

drcham писал(а):я б резину поставил ибо с передним блоком врятли все будет просто.

+ 1

"всё непросто" будет с передней блокировкой не только при установке, но и при дальнейшем использовании

pajero2вод-блок и лебедка есть и пороги и защита.....большинство за калесы-если правильно понял. SinAl-смотря наверно о каком размере идет речь....про возможности леговушек на внедорожье-не серьезно..

На сколько я помню речь шла о 33х в замен 31х это 1 дюйм высоты. Само собой что каждый сантиметр на счету но особого приимущества такой рост не даст.