Подскажите по головному свету (подключение фар)

[kolchugin]

История такая. От предыдущего владельца в моей машинке достался ксенон, установленный в штатную оптику. Но так как с этим сейчас можно огрести много проблем, то решил вернуть все на место, поставив галогенки.
Полез, отключил всю приблуду от ксенона. А вот с подключением возникли сложности. Дело в том, что рядом с каждой фарой оказалось еще по одному блоку проводов и блоку реле (внутри него стоит 2 релюшки) . Само питание этого блока идет к плюсовой клемме аккумулятора. Ну так как в этом жгуте проводов был разъем и для подключения к лампе фары и в жгут проводов, то так все и сделал. С ближним светом проблем нет, все работает, а вот дальний. Дальний работает только в том случае, если отключить одну фару. При включении обоих сразу, остается только на ближнем, и не переключается вовсе.
Копался, копался, так ничего и не нашел.
Покопался в инете, нашел схему включения фар. Давай разбираться с цветами проводов. На схеме этих реле у фар нет вообще. И судя по цветам проводов из схемы лампы фар должны подрубаться напрямую в общий жгут. Получается, что со светом какой-то кулибин вносил изменения не один раз. Сначала доп, блок реле, потом ксенон.
Помогите! У кого праворульная машинка(нужно именно чтобы праворульная и без SRS, потому как у леворуких схема включения другая) , загляните под капот, как подключаются лампы фар, напрямую из общего жгута проводов или же есть рядом с каждой фарой по блоку реле?

[drcham]

Те провода с реле и с питанием от аккумулятора тоже надо снимать.

[Стас_Михалыч]

Провода, что идут на аккум-цэ от биксенона на управление соленоидом, все правильно, снимай.

[kolchugin]

Те провода с реле и с питанием от аккумулятора тоже надо снимать.

Значит все подключение идет напрямую из жгута проводов на лампу фары?
Попробую сегодня воткну напрямую. Если конечно какой нибудь кулибин не изменил схему.

[марсель]

обычно все комплекты ксенона идут готовые к установке в стандартную схему без переделки оной.

вместо галогеновой лампы вставляется ксеноновая, штекер с галогеновой лампу вставляется в штекер комплекта ксенона и используется для управления блоком розжига и лампой (если ближний, дальний), а непосредственно питание ксенона берется на прямую с аккумулятора.

следовательно - всю дополнительную проводку снимаем, остается только разъем под лампу Н4. вставляем лампу Н4 в фару, надеваем опустошенный штекер и радуемся.

но бывают случаи, когда вместо просто установки люди срезают родной штекер и провода паяют к проводам ксенона. в этом случае нужно будет найти в магазине штекер, повесить на родные провода (возможно придется удлинить) и далее как в предыдущем варианте.

[drcham]

на лампочку одевается такая "угловая" фишка на три контакта.

[kolchugin]

на лампочку одевается такая "угловая" фишка на три контакта.

Ну это то я знаю. Сама фишка из общего пучка осталась, вроде не обрезали ничего. Меня смутило лишь то, что кроме того что ксенон был воткнут в стандартную фишку, дальше блок розжига и на лампочку, рядом были еще эти реле, не задействованные, но питание было подведено. Получается что кулибничали не один раз.
Всем спасибо за подсказки! Сделал все. Бывросил все реле и провода, воткнул фишки напрямую. вроде все работает.
Странно лишь то, что по сути то схема была такой же как и сейчас, только вместо нити накала ламп, там были обмотки реле, на дальний свет и на ближний, а уж эти реле подключали уже питание на саму лампу. Получается что схема еще на нагрузку реагирует, потому как обмотка реле потребляет тока минимум, а лампа около 5-ти ампер.