Зимняя резина

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук

mir
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 02 фев 2005, 16:30
Откуда: Москва (Юго-Запад)

Зимняя резина

Сообщение mir »

Привет! Всех с первым снегом в Москве!

Подскажите, плиз,
1) как узнать штатный размер резины для своей машины (сейчас стоит 275/70/15)?
2) зимнюю стоит ставить этого самого штатного размера или можно что-то поварьировать?
3) шипы - это лучше, чем без шипов (езда в основном по Москве, но иногда гоняю за 300 км, в основном по трассе, на бездорожье очень редко) или тут возможны нюансы и неоднозначности?
4) ну и последнее, для тех кто пробовал, bridgestone - это действительно классная резина?

ps: хочется, чтобы машина была максимально управляемая, резина не очень шумела, не стиралась раньше времени -:), ну чтоб и по небольшому бездорожью можно было прокатиться.
Pajero II; 94г.; 3DR; 3,5 V6 DOHC; АКПП, SuperSelect, правый руль
Аватара пользователя
AndyS
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 фев 2005, 00:19
Откуда: Москва (Юго-запад)

Re: Зимняя резина

Сообщение AndyS »

mir писал(а):Привет! Всех с первым снегом в Москве!

Подскажите, плиз,
1) как узнать штатный размер резины для своей машины (сейчас стоит 275/70/15)?
Штатный 265/70/15 или 31/10,5/15
2) зимнюю стоит ставить этого самого штатного размера или можно что-то поварьировать?
Можно и меньшего, например 235/75/15, менятеся только внешний вид.
3) шипы - это лучше, чем без шипов (езда в основном по Москве, но иногда гоняю за 300 км, в основном по трассе, на бездорожье очень редко) или тут возможны нюансы и неоднозначности?
Если за город мотаешся, шипы однозначно.
4) ну и последнее, для тех кто пробовал, bridgestone - это действительно классная резина?
Сам не юзал.
ps: хочется, чтобы машина была максималь
но управляемая, резина не очень шумела, не стиралась раньше времени -:), ну чтоб и по небольшому бездорожью можно было прокатиться. Забыл добавить, чтобы все это еще и бюджетно было! :wink:

УДАЧИ.
Pajero 1996, 3,5 V6, 24 DOHC, МКПП, SuperSelect,
Yoko Geo (для лета), Cooper Discoverer M+S (зима)
№9 на борту с ПТФ
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Re: Зимняя резина

Сообщение Garison »

mir писал(а):4) ну и последнее, для тех кто пробовал, bridgestone - это действительно классная резина?
Bridgestone – моё мнение слишком мягкая, легко образуются боковые порезы об бордюры, лучше взять хаккапелиту LT на шипах.
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
mir
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 02 фев 2005, 16:30
Откуда: Москва (Юго-Запад)

Шипы

Сообщение mir »

Спасибо за ответы

остался вот вопрос насчет шипов:
учитывая, что у нас зима не всегда снежная, бывают еще и периоды когда сыро как осенью, не попортятся ли эти шипы о голый асфальт? и как себя машина будет вести на этих шипах на такой(можно сказать, летней) дороге по сравнению с нешипованной зимней резиной? не переобувать же машину каждую неделю - выпал снег шипы, слякоть - без шипов. или шипам все вышеописанное пофигу?
вобщем, знающие на практике люди, просветите насчет шипов, если не сложно или ссылочку киньте, plz
Pajero II; 94г.; 3DR; 3,5 V6 DOHC; АКПП, SuperSelect, правый руль
Аватара пользователя
Chairman
Сообщения: 4957
Зарегистрирован: 26 сен 2004, 21:55
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Chairman »

"Не попортится ли?" это философский вопрос :)
Все попортится: колодки, сцепление, подшипники и т.п.
А если серьезно, то сразу не попортится!
UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея
Kirill.msk
Сообщения: 281
Зарегистрирован: 19 янв 2005, 11:36
Откуда: Москва

Re: Зимняя резина

Сообщение Kirill.msk »

Garison писал(а):
mir писал(а):4) ну и последнее, для тех кто пробовал, bridgestone - это действительно классная резина?
Bridgestone - моё мнение слишком мягкая, легко образуются боковые порезы об бордюры, лучше взять хаккапелиту LT на шипах.
Резина хороша, но http://wwwboards.auto.ru/koleso/235025.html
Pajero-2 97 6G72(24V) AT 5doors
Аватара пользователя
AndyS
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 фев 2005, 00:19
Откуда: Москва (Юго-запад)

Re: Шипы

Сообщение AndyS »

mir писал(а):Спасибо за ответы

остался вот вопрос насчет шипов:
учитывая, что у нас зима не всегда снежная, бывают еще и периоды когда сыро как осенью, не попортятся ли эти шипы о голый асфальт? и как себя машина будет вести на этих шипах на такой(можно сказать, летней) дороге по сравнению с нешипованной зимней резиной? не переобувать же машину каждую неделю - выпал снег шипы, слякоть - без шипов. или шипам все вышеописанное пофигу?
вобщем, знающие на практике люди, просветите насчет шипов, если не сложно или ссылочку киньте, plz
Не заморачивайся, при нормальной обкатке шипованной резины она спокойно (без выпадения шипов) служит 3-4 сезона. Потом шипы начинают потихоньку выпадать. Нормально себя ведет на асфальте, если ты не стритрейсер, то ездий спокойно, но с головой. :wink:
Pajero 1996, 3,5 V6, 24 DOHC, МКПП, SuperSelect,
Yoko Geo (для лета), Cooper Discoverer M+S (зима)
№9 на борту с ПТФ
mir
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 02 фев 2005, 16:30
Откуда: Москва (Юго-Запад)

Сообщение mir »

А что за обкатка шипованной резины? (ну или вообще резины?) :?:
Pajero II; 94г.; 3DR; 3,5 V6 DOHC; АКПП, SuperSelect, правый руль
Аватара пользователя
AndyS
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 фев 2005, 00:19
Откуда: Москва (Юго-запад)

Сообщение AndyS »

mir писал(а):А что за обкатка шипованной резины? (ну или вообще резины?) :?:
Рекомендации следующие (сам узнал только в этом году):
1. Новую шипованную резину рекомендуется обкатывать первые ~500 км на скорости не более 80 км/час. Нельзя резко с пробуксовкой стартоваь, резко тормозить и т.д.
2. Не рекомендуется менять местами шипованные колеса (если честно то не помню почему), но весной при смене колес надо надписывать какое колесо где стояло.

Вобщем за эти 500 км шипы типа шипы типа более плотно встают в свои места и потом дольше служат.
УДАЧИ
Pajero 1996, 3,5 V6, 24 DOHC, МКПП, SuperSelect,
Yoko Geo (для лета), Cooper Discoverer M+S (зима)
№9 на борту с ПТФ
Аватара пользователя
Влад на Pajero
Сообщения: 1778
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 15:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Влад на Pajero »

AndyS писал(а): 2. Не рекомендуется менять местами шипованные колеса (если честно то не помню почему), но весной при смене колес надо надписывать какое колесо где стояло.
Не рекомендуется потому, что шипы слегка ориентируются против направления вращения. Если потом поменять направление вращения колеса, то шипы будут вынужденны переориентироваться в другую сторону. Посадочное гнездо будет расширятся и вероятность выпадения шипов возрастает.
Поэтому, не рекомендуется менять стороны колес, а вперед или назад - это не важно.
Pajero 3.0, 24кл., 96г., короткий, АКПП. ПРОДАН 07.09.13г.
____________________________________________________________
Чисто - это когда или вся грязь замерзла, или вся грязь подсохла...
Аватара пользователя
AndyS
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 фев 2005, 00:19
Откуда: Москва (Юго-запад)

Сообщение AndyS »

Влад на Pajero писал(а): Не рекомендуется потому, что шипы слегка ориентируются против направления вращения. Если потом поменять направление вращения колеса, то шипы будут вынужденны переориентироваться в другую сторону. Посадочное гнездо будет расширятся и вероятность выпадения шипов возрастает.
Поэтому, не рекомендуется менять стороны колес, а вперед или назад - это не важно.
ТОЧНО! Вспомнил! :lol:
Pajero 1996, 3,5 V6, 24 DOHC, МКПП, SuperSelect,
Yoko Geo (для лета), Cooper Discoverer M+S (зима)
№9 на борту с ПТФ
mir
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 02 фев 2005, 16:30
Откуда: Москва (Юго-Запад)

Сообщение mir »

А направленная (зимняя шипованная) резина лучше или хуже обычной? В чем ее "фишка"?
Pajero II; 94г.; 3DR; 3,5 V6 DOHC; АКПП, SuperSelect, правый руль
Аватара пользователя
дядя Паша
Спец по Трофи
Сообщения: 7265
Зарегистрирован: 22 авг 2005, 15:25
Двигатель:: 6G72/74...4D56
Мой автомобиль(и):: П-1,5+П3 L200
Откуда: Москва
Откуда: Москва Херово
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 33 раза
Контактная информация:

Сообщение дядя Паша »

В связи с тем , что на московских дорогах в основном каша с большим присутствием воды, то напровленная резина должна лучше отводить воду из пятна контакта. Вся дождевая резина даже на Ф-1 направленная.
Л-200 08г.АКПП была
П-3 04г. 6g74 АКПП 5dr был
П-2 96г. 4m40 5dr АКПП был
П-1,75 89г. 6g72 Чернушка...была
Съезжая с асфальта, прежде чем включишь 4WD, включи голову.
Аватара пользователя
Immortal
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 07 июл 2005, 15:31

Сообщение Immortal »

Лучше однозначно!
А ее фишка в направленом рисунке протектора!
PAJERO II, 95г, 5-дв, АКПП, 3.5 V6, SuperSelect.
mir
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 02 фев 2005, 16:30
Откуда: Москва (Юго-Запад)

Сообщение mir »

Понял. Буду брать зимнюю шипованную направленную резину 265/70/15, скорее всего Bridgestone.

А кто-нибудь знает хороший магазинчик где-нибудь на юго-западе Москвы (ну или вообще в любом районе Москвы), где можно не переплачивая купить эту резину?
Pajero II; 94г.; 3DR; 3,5 V6 DOHC; АКПП, SuperSelect, правый руль
Аватара пользователя
Ветер
Сообщения: 916
Зарегистрирован: 14 мар 2005, 22:10
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Москва
Откуда: Москва, Марьино
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Ветер »

www.6koleso.ru
Если надо у меня там кажись 5% (а может и больше) скидки есть... :lol:
П-2, 92,АКПП,SS, 56т, BFG 32x11,5
mir
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 02 фев 2005, 16:30
Откуда: Москва (Юго-Запад)

Ох уж мне эти шипы

Сообщение mir »

Поговорил тут с знакомым, он поменял на своей девятке резину, поставил зимнюю с шипами. И теперь, говорит, колбасит его на сухом асфальте. Вот как-то сомнения насчет шипов стали закрадываться. Может они только для гололеда хороши, а так по Москве лучше без них? Кто сталкивался, ответьте, плиз.
Pajero II; 94г.; 3DR; 3,5 V6 DOHC; АКПП, SuperSelect, правый руль
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Сообщение Garison »

На мой взгляд, лучше с шипами, т.к. слишком часто у нас то мороз, то дождь со снегом.
А в гаражи вообще без шипов не заехать, так раскатывают что жуть просто.
Сам юзаю хаккапелиту LT.
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Аватара пользователя
Creeping
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 06 сен 2004, 21:46
Откуда: Москва, Митино
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Creeping »

Не парься, бери с шипами. Любые проблемы на сухом асфальте окупятся с лихвой, когда ты один раз выйграешь пару метров тормозного пути в гололёд.
Pajero II, 1993, правый руль, 3 дв., 6G72 V6 3.0, МКПП, SuperSelect, климат, клиренс, и вообще мне нравится =) Pirelli Scorpion A/T 31x10.5
Аватара пользователя
J.Soros
Сообщения: 793
Зарегистрирован: 31 окт 2005, 18:40
Откуда: РК Павлодар
Контактная информация:

Сообщение J.Soros »

Мужики а ктонить юзал зимой на паджеро шины типа Таганки,Камы, и другую савдепию...
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»