Pajero 4x4 Off-Road Club

В режиме "драйв" перестала загораться "D" на приборной панели, остальные режимы горят нормально - где чего смотреть надо?

Ilya-S писал(а):В режиме "драйв" перестала загораться "D" на приборной панели, остальные режимы горят нормально - где чего смотреть надо?

Лампочку в панели приборов, которая подсвечивала букву "D".

Aspirin писал(а):

Ilya-S писал(а):В режиме "драйв" перестала загораться "D" на приборной панели, остальные режимы горят нормально - где чего смотреть надо?

Лампочку в панели приборов, которая подсвечивала букву "D".

а как бы еще до нее добраться? Сложно разбирается?

Ilya-S писал(а):

Aspirin писал(а):

Ilya-S писал(а):В режиме "драйв" перестала загораться "D" на приборной панели, остальные режимы горят нормально - где чего смотреть надо?

Лампочку в панели приборов, которая подсвечивала букву "D".

а как бы еще до нее добраться? Сложно разбирается?

а в поиске все есть))

Не торопись разбирать щиток приборов, возможно это не лампочка, а окислен контакт на селекторе переключения передач АКПП (код MR263257). Если это так, то через некоторое время "D" у тебя опять загорится. У меня такая ерунда продолжается давольно долго, около 2-х лет, но редко, поэтому особенно не напрягает, причем происходит только зимой, видимо связано с холодами и конденсатом при перепаде температур. Сам селектор переключения стоит около 4 тыс.руб., поэтому я тяну с заменой, начнет напрягать, поменяю. Кстати проверь как переключается АКПП, когда не горит режим "D" АКПП не должна переключаться на 4-ю передачу, я это где-то прочитал, но сам такого у себя не наблюдал.

komdiv писал(а):Не торопись разбирать щиток приборов, возможно это не лампочка, а окислен контакт на селекторе переключения передач АКПП (код MR263257). Если это так, то через некоторое время "D" у тебя опять загорится. У меня такая ерунда продолжается давольно долго, около 2-х лет, но редко, поэтому особенно не напрягает, причем происходит только зимой, видимо связано с холодами и конденсатом при перепаде температур. Сам селектор переключения стоит около 4 тыс.руб., поэтому я тяну с заменой, начнет напрягать, поменяю. Кстати проверь как переключается АКПП, когда не горит режим "D" АКПП не должна переключаться на 4-ю передачу, я это где-то прочитал, но сам такого у себя не наблюдал.

Не торопись давать советы раз не знаешь что и как работает
Если неисправен селектор и из за него не горит D, значит кородка не только не будет включать четвёртую скорость, она вообще не даст машине тронутся с места. Движение можно будет начать только переведя селектор в третье положение например.
Не е...... мозг ни себе не людям, меняйте лампочку.
Есть конечно ещё возможность неисправности проводки но при этом неизбежно на поведении коробки это отразится

komdiv писал(а):Не торопись разбирать щиток приборов, возможно это не лампочка.

Это ж первое, что нужно посмотреть, ну как самое очевидное, а потом если уже не оно, смотреть дальше. Представь дома в люстре лампочка перестала гореть, ты сам себе говоришь, не нужно торопиться менять лампочку..... подожду, вдруг это проводка окислилась.... и так дня два в темноте.
В общем SNOOPER прав, не е...ите мозги ни себе, ни людям, сначала сделайте очевидное.

Не е...... мозг ни себе не людям, меняйте лампочку.
+100

Согласен с предыдущими. Была такая же фигня. На работе в обед: Снимаешь панель приборов (в поиске найдешь как), выискиваешь свою лампочку "D" с обратной стороны. Меняешь ее местами с лампочкой режима "2" (как реже используемую). Включаешь зажигание и пробуешь переключать передачи. Если буква "D" горит, то собираешь все обратно, а со сгоревшей лампочкой идешь в магазин. (поставил себе на "2" какую-то лампочку за 10-15 рублей, так как режим "2" еще ни разу длительно не использовал).
Дел на 20 минут если не торопясь.
Ну а если "D" не загорится после такой процедуры, то наверное надо копать глубже.

А вот хотите смейтесь, хотите - нет ! )) Именно по морозам у меня лампочка D гореть перестала. Пока собирался с мыслью - потеплело. И она загорелась К коробке, правда, в период лампочкиного негорения, вопросов не было - переключалась как полагается.

офф))
я когда купил машину, у меня эта лампочка не горела))) думал чтобы в движении не раздражала ))))

спустя год) долез до нее и поменял)

Проходимец Кеша писал(а):А вот хотите смейтесь, хотите - нет ! )) Именно по морозам у меня лампочка D гореть перестала. Пока собирался с мыслью - потеплело. И она загорелась К коробке, правда, в период лампочкиного негорения, вопросов не было - переключалась как полагается.

А у меня её можно отдельно включить, если убедительно по торпеде шваркнуть. А началось после того как вытащил чтоб без неё ездить, поставил обратно и началось

Переодичность горения лампоче подсветки заметил сразу после покупке авто, (то горят, то гаснут - мистика ). Все леечется элемментарно просто, выделяем 1 час времени, 2-десятка лампочек без цокальных,и пару бутылок пива, разбираем панель и меняем все лампочки которые видем и не видем,
Все удовольствие эллюмнации к Вашим услугам!!! =D>

С момента приобретения Спорта лампочка D не горела, так проехал 1,5 года, но после недавнего мороза -38, завел машину и она загорелась – причину и закономерность такого неожиданного "свечения" не нашел, хотя и не заморачивался на ней сильно.

komdiv писал(а):Не торопись разбирать щиток приборов, возможно это не лампочка, а окислен контакт на селекторе переключения передач АКПП (код MR263257). Если это так, то через некоторое время "D" у тебя опять загорится. У меня такая ерунда продолжается давольно долго, около 2-х лет, но редко, поэтому особенно не напрягает, причем происходит только зимой, видимо связано с холодами и конденсатом при перепаде температур. Сам селектор переключения стоит около 4 тыс.руб., поэтому я тяну с заменой, начнет напрягать, поменяю. Кстати проверь как переключается АКПП, когда не горит режим "D" АКПП не должна переключаться на 4-ю передачу, я это где-то прочитал, но сам такого у себя не наблюдал.

У меня тоже самое зимой перестает D гореть по весне загорается и пока горит нормально меня не напрягает, на скорость не влияеет

Не делал ничего. Где-то с месяц назад она (D) вдруг загорелась....

добрый день
ситуация сложилась такая: завожу, перевожу селектор коробки в D, а лампа D на панели приборов светится в пол накала а остальные лампы режимов работы коробки светятся нормально. включаю габариты и лампа D светится полным накалом. может кто сталкивался?