Pajero 4x4 Off-Road Club

Собираюсь приобрести вторую паджеру, 94 год, турбо дизель, автомат. Сам не смогу проверить состояние и работоспособность всех системм. Поэтому, прошу помощи у бывалых паджероводов. Подскажите пожалуйста, где мне можно проверить приобретаемый автомобиль, чтобы мне все про него рассказали. Или, может есть человек, который во всем этом разбирается и готовый посмотреть машинку. В общем, буду благодарен за любые советы.
Да, и принимайте в ряды!

дизель штука темная...
смотри форум покупка.. там очень много и толково расписано,что да как..http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=34425

Да мотор вроде новый. Интересует больше где в Нижнем проверить можно турбину, автомат, тнвд. Форум уже изучал, много полезного для себя узнал, но сам не смогу все проверить.

kykypyz писал(а):Да мотор вроде новый. Интересует больше где в Нижнем проверить можно турбину, автомат, тнвд. Форум уже изучал, много полезного для себя узнал, но сам не смогу все проверить.

Что значить проверить? Если рассчитываешь на какие-то стенды и прочеее, то это вряд-ли. А если просто прокатится и потрогать руками, то звони.
ПС Мотор-то хоть какой? И что значить новый?

kykypyz писал(а):Да мотор вроде новый. Интересует больше где в Нижнем проверить можно турбину, автомат, тнвд. Форум уже изучал, много полезного для себя узнал, но сам не смогу все проверить.

К официалам заедь на диагностику,не повредит.

Verner писал(а): Что значить проверить? Если рассчитываешь на какие-то стенды и прочеее, то это вряд-ли. А если просто прокатится и потрогать руками, то звони.
ПС Мотор-то хоть какой? И что значить новый?

Рассчитываю и на стенды. Но хотелось бы еще узнать и мнение человека, который владеет таким автомобилем, который знает как и что должно работать.
Спасибо за предложение, наберу, если в личку телефон скинете.
Мотор 2,8 TD. По словам хозяина, совсем недавно был поменян блок цилиндров.

витал71 писал(а):
К официалам заедь на диагностику,не повредит.

К официалам само собой. А куда лучше податься, у нас вроде их несколько?

На Московское шоссе езжай, в Печерах ИМХО спецы никакие

kykypyz писал(а):

витал71 писал(а):
К официалам заедь на диагностику,не повредит.

К официалам само собой. А куда лучше податься, у нас вроде их несколько?

В Агат на Московском шоссе на диагностику рекомендую, и могу со спецами свести, что бы прямо при вас все посмотрели и пказали. Ребята проверенные, спецы хорошие. Можешь мне позвонить (8910тройка888двойка88) все расскажу. У меня 2.8 дизель, правда с электронным впрыском и японец.

Спасибо.
Есть знакомые в Центре, наверное туда на диагносику поеду.
Возникает вопрос, смогут ли на этой диагностике выявить все косяки?
Если будут вопросы, обязательно позвоню. А они скорее всего будут.
Смотреть собираюсь японца.

Ждем результатов осмотра

В Центр уже наверное не поеду. Говорят что турбину не будут смотреть, да и по словам осмотр будет довольно поверхностный.

По совету витал71, поехал на сервис на Родионова. Оказалось, что под замену крестовины и сальник тнвд с прокладкой. Остальное все в норме.
Буду брать!!!

kykypyz писал(а):По совету витал71, поехал на сервис на Родионова. Оказалось, что под замену крестовины и сальник тнвд с прокладкой. Остальное все в норме.
Буду брать!!!

молодец!
не забудь вот сюда фотки кинуть : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 86&t=48566

Как возьму, сразу фотки сделаю.

Сейчас звонил по поводу ремонта тнвд. Сказали, что нужно полностью ставить ремкомплект. Эта операция стоит 10 рублей, при минимальной стоимости запчастей, т.е. стоимость ремкомплекта 1,5 рубля, а остальное - работы. Могу ли я сам заменить ремкомплект? Почитал форум, там вот в этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=32366 человек меняет сальник. Вроде самому реально это сделать. Будут ли какие еще трудности? Нужно ли разбирать полностью тнвд чтобы поставить ремкомплект? Кто знает, отпишитесь пожалуйста.

Длинный полосатый праворучка с зелёным салоном?

Если про объявление на авто, то это не он, но точная копия. Салон вроде не зеленый, а в остальном, все так.

kykypyz писал(а):Сейчас звонил по поводу ремонта тнвд. Сказали, что нужно полностью ставить ремкомплект. Эта операция стоит 10 рублей, при минимальной стоимости запчастей, т.е. стоимость ремкомплекта 1,5 рубля, а остальное - работы. Могу ли я сам заменить ремкомплект? Почитал форум, там вот в этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=32366 человек меняет сальник. Вроде самому реально это сделать. Будут ли какие еще трудности? Нужно ли разбирать полностью тнвд чтобы поставить ремкомплект? Кто знает, отпишитесь пожалуйста.

Если возникают такие вопросы то лучше не обратиться к спецам - это вам не колесо заменить!

Verner писал(а):

kykypyz писал(а):Сейчас звонил по поводу ремонта тнвд. Сказали, что нужно полностью ставить ремкомплект. Эта операция стоит 10 рублей, при минимальной стоимости запчастей, т.е. стоимость ремкомплекта 1,5 рубля, а остальное - работы. Могу ли я сам заменить ремкомплект? Почитал форум, там вот в этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=32366 человек меняет сальник. Вроде самому реально это сделать. Будут ли какие еще трудности? Нужно ли разбирать полностью тнвд чтобы поставить ремкомплект? Кто знает, отпишитесь пожалуйста.

Если возникают такие вопросы то лучше не обратиться к спецам - это вам не колесо заменить!

+1 самому в топлианую лазить нельзя.
либо привезти контрактный с Владика. Срок - две недели. цена вопроса 11000 руб.