Pajero 4x4 Off-Road Club

Я так понимаю, что если забыл выключить фары, заглушил мотор, то на Паджере, как и на всех нормальных машинах, должно раздаваться пищание. У меня такого нет. Поначалу я думал, что дело в концевике водительской двери (у меня второй провод был отрезан), но вчера я провод прикрутил и у меня раздаётся только противный писк, информирующий об открытой двери. Только об этом. Попутно вспомнил, что именно из-за этого противного писка я и отрезал прошлым летом провод (ну зачем меня информировать о том, что у меня открыта дверь - я это и сам вижу).
Теперь осталось понять, почему не пищит при не выключенных фарах? Где копать?
В поиске ничего подобного не нашёл.

Вообще-то писк - это как раз таки и есть напоминание о невыключенных фарах. То, что он у вас всегда при открытии двери пищит - значит в проводке что-то не так, видимо он думает, что фары включены. Попробуйте закрыть водительскую и открыть пассажирскую дверь. Если писка не будет - стопудов неправильно определяет состояние фар.

kazanova84 писал(а):Вообще-то писк - это как раз таки и есть напоминание о невыключенных фарах. То, что он у вас всегда при открытии двери пищит - значит в проводке что-то не так, видимо он думает, что фары включены. Попробуйте закрыть водительскую и открыть пассажирскую дверь. Если писка не будет - стопудов неправильно определяет состояние фар.

Чтобы попробовать открыть водительскую, надо сначала там концевик поменять - у меня живой только концевик водительской двери.
Хорошо, а если не правильно определяет состояние фар, то где копать? Кто отвечает за правильность опеределения включенных фар?

Посмотрел по схеме. Водительский концевик сдвоенный, зеленый-с-белым провод отвечает за пищалку. У пищалки 2 входа: зажигание, сигнал с фар и концевик двери. Ломаться там по идее нечему. Где находится она, сказать не могу. Предохранитель 11, кстати, посмотрите и 5 на всякий случай (в салоне которые)

Корче тож перестала работать пищалка на фары, ну я ленивый ну и не полез разбиратся, потом заметил, что замок зажигания тож не светится (да и хрен с ним) и вот начила плющить мозг сигналка то видит открытую дверь то нет, полез разбиратся и дошел до приборки и тут решил заодно все лампы проверить, лампа открытой дверки была перегоревшая, заменил и о чудо заработала пищалка и подсветка замка, сигналке не помогло причина в другом была.

Смайлик204 писал(а): полез разбиратся и дошел до приборки и тут решил заодно все лампы проверить, лампа открытой дверки была перегоревшая,

А на Паджере есть такая лампа? А я и не знал. Она у меня с момента покупки не горит. Правда, точно также, как и лампа заканчивающегося бензина.
А как выглядит лампа открытой двери, в смысле, что на ней изображено?

Смайлик204 писал(а): заменил и о чудо заработала пищалка и подсветка замка, сигналке не помогло причина в другом была.

Ок. Спасибо. Видимо, перегоревшая лампа размыкает цепь. Полезу тоже приборку сниму.
Кстати, как её снимать? Знаю, что легко и просто. Но, когда последний раз полез, что-то ничего не вышло - открутил пару винтов, а что дальше - не пойму.

kazanova84 писал(а):Посмотрел по схеме. Водительский концевик сдвоенный, зеленый-с-белым провод отвечает за пищалку.

У меня он, по-моему, какой-то синий.

kazanova84 писал(а): У пищалки 2 входа: зажигание, сигнал с фар и концевик двери. Ломаться там по идее нечему. Где находится она, сказать не могу. Предохранитель 11, кстати, посмотрите и 5 на всякий случай (в салоне которые)

Лучше скажите, что это за предохранители, по названию, в смысле. У меня Монтера и со стандартными Паджеровскими не совсем совпадает по номерам (уже проверено).

Dulles1429 писал(а): А на Паджере есть такая лампа? А я и не знал. Она у меня с момента покупки не горит. Правда, точно также, как и лампа заканчивающегося бензина.
А как выглядит лампа открытой двери, в смысле, что на ней изображено?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=75
последняя страница

Dulles1429 писал(а):Кстати, как её снимать? Знаю, что легко и просто. Но, когда последний раз полез, что-то ничего не вышло - открутил пару винтов, а что дальше - не пойму.

Три самореза на козырьке - один из них сверху около самого лобового стекла под заглушкой, подлезть к нему только короткой отверткой или битом.
И еще три на самой приборке. Потом с приборки откинуть разъемы, тросик спидометра если таковой имеется.
Все.

По поводу того, что сигнал о невыключеных фарах/габаритах/противотуманок завязан на водительской двери, все логично: подъехал, вынул ключи, собрался выходить, открыл двери и.... пииииииииииии

Poluprovodnik писал(а):Три самореза на козырьке - один из них сверху около самого лобового стекла под заглушкой, подлезть к нему только короткой отверткой или битом.
И еще три на самой приборке. Потом с приборки откинуть разъемы, тросик спидометра если таковой имеется.
Все.

Спасибо. Я, кстати, ещё не прочитав сообщение, с утречка пошёл, покумекал и вдруг увидел эту заглушку под стеклом - и тогда всё получилось!

Poluprovodnik писал(а): По поводу того, что сигнал о невыключеных фарах/габаритах/противотуманок завязан на водительской двери, все логично: подъехал, вынул ключи, собрался выходить, открыл двери и.... пииииииииииии

Ну вот лампочка открытых дверей действительно оказалась перегоревшая, так что сегодня поменяю и посмотрим - начнёт пищать, когда положено или нет.

А бывает что пищалок нет вовсе?

Ура! Всем спасибо!
В общем, сегодня поменял лампочку открытых дверей и теперь и лампочка сигнализирует о том, что двери открыты, и пищит исключительно в тех случаях, когда включены фары, открыта дверь и заглушен двигатель, т.е. всё как положено.
Так что если у кого аналогичная проблема - меняйте лампочку!
ps А подсветка замка не заработала, потому как, если мне не изменяет зрительная память, то у меня её просто нет. Или есть, но я её не заметил и проблема в чём-то другом.

Dulles1429 писал(а): и пищит исключительно в тех случаях, когда включены фары, открыта дверь и заглушен двигатель, т.е. всё как положено.

Немного уточню.
Здесь в вашей фразе, словосочетание "заглушен двигатель" надо заменить на "вынуты ключи из замка зажигания".
Потому как на турбодизеле, например, при выходе из машины двигатель еще может тарахтеть.

Poluprovodnik писал(а):Немного уточню.
Здесь в вашей фразе, словосочетание "заглушен двигатель" надо заменить на "вынуты ключи из замка зажигания".
Потому как на турбодизеле, например, при выходе из машины двигатель еще может тарахтеть.

Ну, у меня бенз, но что-то у меня такое ощущение, что всё-таки именно заглушен двигатель (только что из машины и, честно говоря, что-то не запомнил). Хотя это может быть по другой причине - у меня сорванный замок и ключ вынимается даже на заведенной машине.

АААаа!!! Народ, спасите, помогите!!! Не всё оказалось так гладко и красиво! Да - пищит при включенных фарах (сплошным писком), НО - теперь ещё прерывисто пищит в положении ключа АСС. Причем ВСЕГДА! На вставленном ключе, со включенными фарами и с выключенным - без разница. Всё-равно прерывисто пищит! Что ЭТО? Может оно ещё в каких-то случаях должно пищать, но из-за сорванного замка оно пищит постоянно?
Кстати, то, что ключ не должен выниматься на заведенной машине - это понятно, а в положении АСС ключ должен выниматься?

Ключ вынимается тока в положении OFF, а так ремонти замок зажигания

Смайлик204 писал(а):Ключ вынимается тока в положении OFF, а так ремонти замок зажигания

Кстати, а его можно починить или только замена?
Признаки - вынимается ключ в любом положении, а также завести машину можно хоть с отвертки.

Прерывисто пищит при открытой двери и каком-то положении ключа в замке, сейчас точно не подскажу (у меня сига несколько меняет картину), но вроде бы в положении OFF.
Ключ должен выниматься только из положения OFF.

PS: ой, не заметил уже ответили

Dulles1429 писал(а):

Смайлик204 писал(а):Ключ вынимается тока в положении OFF, а так ремонти замок зажигания

Кстати, а его можно починить или только замена?
Признаки - вынимается ключ в любом положении, а также завести машину можно хоть с отвертки.

Я бы купил на разборе замок и собрал один из двух, чтоб ключ сохранить. Лично у меня одним ключом и двери и бензобак и запаска и зажигание.

Смайлик204 писал(а):Я бы купил на разборе замок и собрал один из двух, чтоб ключ сохранить. Лично у меня одним ключом и двери и бензобак и запаска и зажигание.

Спасиб. А это мысль. Я, честно говоря, не знал, что можно из двух один собрать.
У меня одним ключом замок зажигания, пассажирская дверь и бензобак. А от задней двери и водительской вообще нет ключа, вот я и подумал, чтоу меня таким образом ещё и зажигание будет другим.