Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасте.
Сталкнулся с такой проблемой, последнее время стал замечать что машина начала дергаться время от времени, не сильно, и не переключение передач, а так во время хода. Причем в промежутке от 40 до 60 миль примерно. При более быстрой езде дерганья нету. За последнее время поменял масло и пару раз лил полный бак бензина в СОМНИТЕЛЬНОМ месте (зато дещевый) Дерганье похоже как будто машине не хватает мощности, она типо начинает глохнуть и тут же все нормально становиться. А сегодня когда парковался около дома, поставил мащину на паркинг и через пару мгновений обороты стали падать к нулю, и мигнули две лампочки масленка и вторая рядом с ней ( незаметил какая) и тут же все нормально стало.
Подазрение на голимый бензин.
P.s. чаще дергаться начинает когда бинзин подходит к минимуму.

Если правильно представил себе происходящее, то похоже на бензонасос. У меня было подобное. На форуме можно найти номера насосов BOSCH, которые подходят.

Причем это не часто бывает, и нету какой то последовательности. Тоже думал что бензонасос загадился. А где можно найти как его снимать\менять?

Возможно клапан вентиляции бензобака. Будешь заправлятся - обрати внимание, нет-ли характерного "пшшш" при открывании крышки

А если есть при открывании крышки бензобака "пшшш" это плохо?

Petrako писал(а):А если есть при открывании крышки бензобака "пшшш" это плохо?

Это вроди как так и должно быть.

Возможно клапан вентиляции бензобака. Будешь заправлятся - обрати внимание, нет-ли характерного "пшшш" при открывании крышки

Он должен в теории зажечь check engine

Может дело в забитой сетке бензонасоса.

еще может топливный фильтр забит

А если покапаться в поиске, то может быть и свечи с проводами умерли, пропуски зажигания под нагрузкой.

Меняй свечи.

У меня на такой же скорости колбасило слегка, думал акпп. Когда совсем хана свечкам стало начал загораться джекичан. Диагностика выявила пропуски зажигания. Оригинальных свечей хватило на 14-15 тыс км .

Да, все правильно, в пятницу поменял свечи, и провода, была такая же история, теперь все хорошо...
Правда я на свечах своих отъездил почти 100 т.км. Видить ну очень хорошие свечи стояли...

Ildar писал(а):

Petrako писал(а):А если есть при открывании крышки бензобака "пшшш" это плохо?

Это вроди как так и должно быть.

+1.
Это работы системы улавливания паров топлива.
Она пары бензина не в атмосферу выпускает а во впускной коллектор.
Т.е. банальной "дырки" в баке нету.

Поминял топливный фильтр , машина стала ехать лучше перестала "тупить" но все равно почемуто дрыгаеться при 40 милях, и загорелось ошибка двигателя. Вопрос как можно узнать что за ошибка, вроде я прочитал в книге только вот не понял куда что там нужно подключать и какой провод к масе подключать?? Прошу не пинать в поиске что то ни нашел ничего.

Мужики, у меня была такая же проблема. Поменял свечи и провода и дерганье исчезло. Но потом вылез "Чек". На диагностике сказали глуши машину когда заправляешься. Ошибку сняли. Последовал их совету, но через неделю опять такая же фигня. Поехал на диагностику, они говорят пробка бензорбака виновата комп. выдает "разгерметизацию системы". Ошибку сняли. Сейчас отездил 2 недели ошибку больше не выдает, но вот шипения при открытии бензобака нет. Могут из за пробки быть такие проблемы?? Просто впервый раз с такой заморочкой сталкнулся.