Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Вопрос такой, у всех педаль тормоза "мягкая" или только у меня? Т.е. нажимаешь один раз - "мягкая", второй - педаль не продавливается и машина тормозит зверски. На неподвижной всегда педаль остаётся "мягкой", стоял бы вакуумник, тогда понятно, что кердык ему, а тут что? Или это норма.

Скорее всего вакумник а именно трубка идущая от вакумного усилителя к двигателю. Скорее всего стравливание воздуха с ваккумной магистрали. Диагностируется мыльным раствором(пенным). Как это делается я не знаю но такое было и на вольве 940 дизель и на бензиновой тойоте 2001 г.в.

Воздух, прокачайте тормоза

Тоже склоняюсь к проблеме воздуха в системе. Кто менял жидкость, сколько надо покупать для замены? Литра два?

У нас нет вакуумника. Стоит гидроаккумулятор.
У меня с тормозами сейчас вообще беда,ведут себя также, как описано выше. Плюс, он издаёт при нажатии на педаль пищашие звуки. Жду замены г/аккума по гарантии...

andretty писал(а):Скорее всего вакумник а именно трубка идущая от вакумного усилителя к двигателю. Скорее всего стравливание воздуха с ваккумной магистрали. Диагностируется мыльным раствором(пенным). Как это делается я не знаю но такое было и на вольве 940 дизель и на бензиновой тойоте 2001 г.в.

Ну чего советы раздавать если и представления нету что и как работает в машине.Ну бесит просто.Есть ведь раздел где просто поболтать можно,если уж совсем заняться нечем.Люди по делу вопросы задают,а чего засорять болтовнёй то.

Чета сомнения меня гложут.
Когда в систему попадает воздух - тормоза теряют эффективность, "схватывание" происходит в конце рабочего хода педали. Усилие на педали снижено, после нескольких последовательных нажатий практически не изменяется. Если накрывается вакуумник (или гидроаккумулятор, вернее его насос, как на П4) педаль встает "колом" сразу, усилие на ней сильно повышено, а эффективность торможения соответственно снижается. Ну никак гидроаккумулятор и его насос, будучи неисправными, "мягкости" педали не поспособстуют.Описанная ситуация (сначала "проваливание" педали с снижением эффективности тормозов, а потом резкое повышение сопротивление с патологической "тормознутостью") лично у меня ассоциируется с помиранием чего-нибудь в главном тормозном цилиндре (это если бы речь шла о нормальной, не шибко "умной" машине) или с проблемами в блоке клапанов АБС и их управлении.

Не давно менял торм. жидкость, по той же причине.Было не много воздуха.После замены стало лучше тормозить.

Уважаемые у меня проблема с тормозами.

Признаки: при езде сильно греются задние тормоза, примерно одинаково (точно не ручник).
Что сделал:
1. Полностью перебрал задние суппорта (поршни, направляющие) все двигается без усилий
2. Перебрал передние суппорта в каждом было по одному заклинившему поршню.
3. Заменил жидкость и прокачал систему.

При езде по городу задние греются сильно, а передние чуть чуть, а должно быть на оборот.

Такое ощущение что не правильно распределяются тормозные усилия. Может электроника притормаживает задние колеса.

Вот такая проблема, Ваши предложения!!!!

Для начала вывеси заднее колесо, передачу только в нейтраль поставь, и покрути, будет усилие или не очень. Если будет туго, тогда перебери направляющие и поршня до конца отодвинь в суппорт.

Не че, что задние колодки чуть ли не в два раза меньше передних?
Ты уже их перебрал, что ты еще хочешь. Чтоб не грелись, не тормози вообще или ногами уже ...
Они должны греться в зависимости от манеры езды (тормоз-газ), сильнее или слабее.
По прямой проедь как можно дольше,не используя тормоз (при остановки можно использовать), остановись и смотри-щупай. А дальше по фэн-шую.

leon76 писал(а):Для начала вывеси заднее колесо, передачу только в нейтраль поставь, и покрути, будет усилие или не очень. Если будет туго, тогда перебери направляющие и поршня до конца отодвинь в суппорт.

Уже все перебрал.

Губернатор писал(а):Не че, что задние колодки чуть ли не в два раза меньше передних?
Ты уже их перебрал, что ты еще хочешь. Чтоб не грелись, не тормози вообще или ногами уже ...
Они должны греться в зависимости от манеры езды (тормоз-газ), сильнее или слабее.
По прямой проедь как можно дольше,не используя тормоз (при остановки можно использовать), остановись и смотри-щупай. А дальше по фэн-шую.

Во всех машинах передние тормозят сильнее, задние слабее, на то и разница в размерах колодок.

Когда я еду по трассе с прицепом (1000 кг) 90 км/ч и оттормаживаюсь до остановки и задние чуть ли не дымятся, а передние только теплые. Т.е. тормозные усилия распределяются неправильно.

Так они у тебя постоянно греются или только при торможении?

sashapaj писал(а):Уважаемые у меня проблема с тормозами.

Признаки: при езде сильно греются задние тормоза, примерно одинаково (точно не ручник).
Что сделал:
1. Полностью перебрал задние суппорта (поршни, направляющие) все двигается без усилий
2. Перебрал передние суппорта в каждом было по одному заклинившему поршню.
3. Заменил жидкость и прокачал систему.

При езде по городу задние греются сильно, а передние чуть чуть, а должно быть на оборот.

Такое ощущение что не правильно распределяются тормозные усилия. Может электроника притормаживает задние колеса.

Вот такая проблема, Ваши предложения!!!!

sashapaj, здравствуйте! Подскажите, у вас проблема с тормозами разрешилась? Тоже греются задние тормоза.

Всем доброго,
поменял на выходных задние колодки.
После чего появился странный звук в заднем левом колесе.
Проявляется так...
При не большем накате, во время торможение раздается звук трения или иногда легкое похрустываение.
Сегодня еще раз разобрал, все проверил, проблем не выявил. Что может быть?

Net_bucho писал(а):Всем доброго,
поменял на выходных задние колодки.
После чего появился странный звук в заднем левом колесе.
Проявляется так...
При не большем накате, во время торможение раздается звук трения или иногда легкое похрустываение.
Сегодня еще раз разобрал, все проверил, проблем не выявил. Что может быть?

Все
как например кожух тормозной погнули или ступичный накрылся или колодки дешёвые

dr.motor писал(а):Все
как например кожух тормозной погнули или ступичный накрылся или колодки дешёвые

Кожух проверял, все ровно. Думаю может металические пискуны где то цепляют, сегодня попробую разобрать еще раз.

Думаю может быть песок налип на колодку когда ставил.

Проблему со звуком от супорта решил, оказывается "пискун" плохо встал и цеплялся за диск.