Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветик всем

Вот такая возникла проблема
При включенном полном приводе шумит раздатка и идет не слабая детонация. Едешь на ровном газу вроде все нормально - начинаешь подгазовывать гудит и трясется. Раньше к этим симптомам можно было бы добавить подскрыпывание при трогании но сейчас этот звук пропал.

А началось это так. Летом шел по дождливой трассе в полноприводном режиме. При откчлючении моста получил сильный рывок в право. Заклинило правое переднее колесо. Раздатка не переключалась ни в одно положение а только надрывно скрипела. Снятие хабов устранило клин. И все работало как и раньше, но вот только свист, гул и детонация появились.

Какие будут мнения ?

PS: вторая опора коробки (кольцевая резиночка) у меня разбита
все остальное вроде бы в поряде.

PPS: Раздатка СуперСелект

А раздатка ли? точно не мост передний? похожая фигня была когда рассыпался подшипник в переднем мосту и масла осталось полстакана. Хабы и раздат.коробка вроде как и не связаны напрямую. Хотя, у меня парт тайм, может на селекте и другая система.
Не слизались ли шлицы на гранате вследствие клина хаба? При подгазовке может и скакать как лошадь.

У меня передний мост от пат-тайма + заглушки вместо хабов. То есть полуоси, дифференциал, и кардан вращаются постоянно, Разница только в режимах - холостой и под нагрузкой - зависит от раздатки
Гранаты вроде бы в порядке

Под нагрузкой и вхолостую - разные вещи. У меня тоже стоят заглушки. Проверить можно так - отсоединить кардан и врубить полный привод - если симптомы те же, либо межосевому кирдык, либо цепи(не буду утверждать, раздатка вещь хитрая, может подшипничек или какая шестерня люфтит). По крайней мере мою тряску и подвывание вычислили именно таким образом. Как еще вариант тряски и щелчков - поймавшая клина крестовина. Возможно рассуждения несколько дилетанские - но стоял над душой мастеров, когда моего пыжа препарировали. Все услышанные варианты я и озвучил.
Удачи! Когда докопаешься - расскажи где собака порылась, для общего развития.

Я бы начал смотреть с переднего моста.
Если есть возможность вывесить на подъемнике (или просто вывесить все колеса) то так слушать удобнеей, заодно открутить передний кардан и так наверняка проверить раздатку.
Андрей