Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем! В общем снял форсунки для проверки, сказали что распылителям кирдык, надо менять.

Вопрос то вот в чём. У меня движка не дымит, на холодную секунд 2-3 идёт черноватый дым а потом всё норм. Никакого чёрного, сизого и тд дыма нету. Такое может быть при льющих форсунках. Движка 4М40Т.
Второй вопрос: сильно ли расхо снизится после смены распылителей?

При льющих форсунках есть шанс прожжения поршней.Если это имеет место,то желательно как можно быстрее их заменить-будет бюджетнее!

Дело то в том что при льющих форсунках должен быть выхлоп, а его нет, я и думаю, может меня пытаются надуть?

dimas81 писал(а):Дело то в том что при льющих форсунках должен быть выхлоп, а его нет, я и думаю, может меня пытаются надуть?

при льющих форсунках двигатель работает жоско. (тракторный рокот) А в общем то их не мешело бы менять переодически. Какой пробег на этитх форсунках ?

Даже не скажу какой пробег на этих форсунках, купил 2 мес назад

Попроси прокачать их прессом на твоих глазах (4-форсунки за раз умереть не могут). При нажатии на рычаг пресса форсунка распыляет топливо аэрозольным ровным облаком (как освежитель воздуха), никаких крупных капель быть не должно, струи тоже-только равномерный распыл как туман, по окончании никаких подтеков и капель. (японские распылители в отличии от русских не притираются а меняются, но новое непонятного происхождения иногда хуже старого японского).
тем лучше форсунка распылит топливо. тем лучше и полнее оно сгорит, тем большую мощность отдаст мотору -отсюда и экономия (хотя фактически она не всегда сильно заметна), а если форсунки- льют (ссут) то топливо полностью не сгорает и его остатки идут в выпускную систему, из глушителя валит без нагрузки -сероватый дым. под нагрузкой (в горку) черный, чтоб развить мощность двигатель съедает больше топлива.

Dmit-20 писал(а):Попроси прокачать их прессом на твоих глазах (4-форсунки за раз умереть не могут). При нажатии на рычаг пресса форсунка распыляет топливо аэрозольным ровным облаком (как освежитель воздуха), никаких крупных капель быть не должно, струи тоже-только равномерный распыл как туман, по окончании никаких подтеков и капель. (японские распылители в отличии от русских не притираются а меняются, но новое непонятного происхождения иногда хуже старого японского).
тем лучше форсунка распылит топливо. тем лучше и полнее оно сгорит, тем большую мощность отдаст мотору -отсюда и экономия (хотя фактически она не всегда сильно заметна), а если форсунки- льют (ссут) то топливо полностью не сгорает и его остатки идут в выпускную систему, из глушителя валит без нагрузки -сероватый дым. под нагрузкой (в горку) черный, чтоб развить мощность двигатель съедает больше топлива.

Вопрос- а можно ли по нескольку раз опрессовывать одни и теже форсунки?

хоть каждый день прессуй 8)
афтар не парь мозг, пусть при тебе делают все поймешь сам разводят или нет

Может кто скажет во сколько обойдется замена распылителе на 4М40 если можно то распылители их стоимость и какие лучше приобрести но в рамках разумного а то денег маловато.

я недавно менял
за замену распылителя просили от 180-300 ре
сделал сам
распылители брал в экзисте точно не помню по 700-800 за штуку
зиксель очень похожи на те что стояли
надеюсь что оригинал не подделка...
еще колечки под обратку и под форсунки возми обязательно 12 шт всего

Sergio_Bob
обратись к Николаю

я в экскизе вижу только от 3500р и то (для автомобилей с антиоткатнымы упорыми)-и-(для автомобилей без прокатных упоров) что это значит. можно по точнее артикул на распылителей и колечки.

К какому Николаю !!!

Мне ранее говорили что самому распылители менять не стоит а andrej758 сам поиенал так может стоит самому залезть и разобраться.

(для автомобилей с антиоткатнымы упорыми)-и-(для автомобилей без прокатных упоров) что это значит.
это значит, что в машине присутсвует кирпич или его нет - шутка

За распылами сюда
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 69&t=39904

Самому можно поменять, но по давлению впрыска не выставишь. Спроси на форуме может кто тебе вышлет форсунки уже опрессованные.

Если опрессованные то можно самому буз проблем поменять.

да я не сказал что не просто менял а еще и проверил форсунки на стенде на работе есть...

105007-1290 зиксель
9432610294 бош
MD 070717 колечки
MD 070718
MD 068355
че непонятно в экзисте поглядишь
у меня делика но мотор 4м40