Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил Пыжа два года тому назад. Обратил внимание на такую вещ, после заводки холодного двигателя, секунд через 30 появляется бренчание где-то спереди, которое пропадало минут через 5. Дальше двигатель работал мягко на всех оборотах. Прежний хозяин сказал,что у него это было всегда. Вскрыв кл. крышку ничего подозрительного не нашел. На этом успокоился. А недавно случились проблемы с ТНВД (об них я писал). Местные Кулибины поколдовав устранили неисправность (правда не сказав, что с ним случилось, сказали только ,что-то в механике насоса.) После этого бренчание стало появлятся под нагрузкой. Мастера сказали неисправен плунжер натяжителя цепи. Так ли это. И как это исправить? С уважением Олег.

пробег какой?

wersa писал(а):пробег какой?

Машина два с половиной года как пригнана из Германии ,1999 года выпуска если верить спидометру, на нем 218000 км.

Похоже на цепь.

Kesov писал(а):Похоже на цепь.

Я понимаю, что бренчит цепь, но почему? Цепь не вытянута. Совмещаю риску на шкиве кол.вала с установочной меткой "О" на кр. каспред шестерен, выемка на шестигранной части распред вала находится строго в верху. Значит цепь не вытянута? Иначе выемка сместилась бы в сторону. Натяжитель и успокоитель видимых повреждений не имеют. Остается плунжер натяжителя. Но, что с ним? Может быть я что-то не так понимаю? Подскажите кто сможет. Заранее спасибо.

Oleg003 писал(а):

Kesov писал(а):Похоже на цепь.

Я понимаю, что бренчит цепь, но почему? Цепь не вытянута. Совмещаю риску на шкиве кол.вала с установочной меткой "О" на кр. каспред шестерен, выемка на шестигранной части распред вала находится строго в верху. Значит цепь не вытянута? Иначе выемка сместилась бы в сторону. Натяжитель и успокоитель видимых повреждений не имеют. Остается плунжер натяжителя. Но, что с ним? Может быть я что-то не так понимаю? Подскажите кто сможет. Заранее спасибо.

Олег таким образом ты вытянутость цепи не определишь (по меткам). Проверяется по растоянию межу щепью в самой узкой части.

В общем, иди в поиcк. Там всё сказано, а ещё звук может быть от неисправного башмака натяжителя или от успокоителя цепи.

а не могет быть неправильно выставлен угол опережения впрыска? особенно после ремонта ТНВД.....двигатель то с электроникой, али без?
еще такое было: после замены прокладки клап.крышки перепутали местами две тоненькие трубочки, подходящие к ней(с ЕГР) - тяга просела очень заметно и появился аж звон при резкой подаче газа.

Бренчать на холодную может от воздуха в форсунках. нужно для начала прокачать воздуз в системе питания, а потом потом смотреть цепь и остальные сложные вещи.

да тоже похожее наблюдал бывает даж на стук больше похоже нежели на цепь
откуда так и не понял
цепь подношена
весной надо менять но на натяжители еще 2-3 щелчка осталось мало конечно но цепь не должно вроде щелестеть
и очень похоже на стук ТНВД (когда воздух в него попадает обычно стучит)
мож сальник ТНВД на подходе...

dema писал(а):

Oleg003 писал(а):

Kesov писал(а):Похоже на цепь.

Я понимаю, что бренчит цепь, но почему? Цепь не вытянута. Совмещаю риску на шкиве кол.вала с установочной меткой "О" на кр. каспред шестерен, выемка на шестигранной части распред вала находится строго в верху. Значит цепь не вытянута? Иначе выемка сместилась бы в сторону. Натяжитель и успокоитель видимых повреждений не имеют. Остается плунжер натяжителя. Но, что с ним? Может быть я что-то не так понимаю? Подскажите кто сможет. Заранее спасибо.

Олег таким образом ты вытянутость цепи не определишь (по меткам). Проверяется по растоянию межу щепью в самой узкой части.

В общем, иди в поиcк. Там всё сказано, а ещё звук может быть от неисправного башмака натяжителя или от успокоителя цепи.

Сегодня замерил зазор в цепи, намерил чуть больше 9мм. где-то 9,5мм. Наверно все-же бренчит она родимая. Конечно не хотелось бы, но видимо придется ее менять. Спасибо за совет.

Ну, свою я цепь не смотрел, а бренчание в холода есть. У меня с клапанов, я думаю, после прогрева работает нормально. Без бренчания.