Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравстуйте коллеги!
Владею пыжиком 10 дней
Из известных мне проблем:
1. Погоревшие релюшки свечей накала. Заказал, жду. Завожусь накалом прямо от аккума.
2. Течет масло. Течет по двигателю со стороны салона, скапливается и капает с квадратной коробки под днищем (толи раздатка, толи коробка передач) Предположительно течет из клапанной крышки. Поменяю прокладку, буду смотреть. Масло бежит даже на холостых, поэтому надеюсь не турбина:)
3. Не работают омыватели. В коробке предохранителей пара предохранителей просто сломана, нужна схема предохранителей. Поиск результатов не дал. Скиньте кто-нибудь ссылку на схему или неплохо бы полный мануал на пыжика.
4. Лысая резина. Кто нибудь знает что за резина Cooper?
5. Шаровые и резинки на подвеске. Это поменяем!
6. Пробег по одометру 280 тысяч. Точно буду менять ремни ГРМ и компенсатора. Какие еще расходники нужно менять в обязательном порядке? Масло в движке и коробке вроде меняное недавно.
7. Пока что деревянность моего мозга в ДВС вообще и дизелях в часности. Есть понимание общих принципов ДВС и законов физики и механики. Надеюсь разберусь с помощью этого сайта. Мозги и руки вроде есть Теплого гаража для манипуляций нет

И еще
8. То ли топливная система завоздушивается, то ли клапан какой не окрывается, но иногда как на горячую так и нахолодную стартер крутит, а вспышек нет. Скручиваю сегодня патрубки с форсунок, а там тоже при вращении стартера ничего не льется, топливный фильтр вручную прокачал, не помогло. Лечится обычно через минуту (было уже тижды на горячем гвигателе, т.е. до откручивания патрубков не доходило). Может это ТНВД то работает, то нет?

по позиции 6 -если 4д56 то не компенсаторы а клапана регулировать надо

Горец писал(а):по позиции 6 -если 4д56 то не компенсаторы а клапана регулировать надо

я имел ввиду ремень, который рядом с ремнем ГРМ
С регулировкой клапанов буду думать после устранения течи масла. А так в 2004 была замена движки, и сколько он прошел на самом деле никто не знает

По течи масла посмотри первым делом трубку масленного щупа.полумесяц клапанной крышки.

aleksek писал(а):Здравстуйте коллеги!
Владею пыжиком 10 дней
Из известных мне проблем:
1. Погоревшие релюшки свечей накала. Заказал, жду. Завожусь накалом прямо от аккума.
2. Течет масло. Течет по двигателю со стороны салона, скапливается и капает с квадратной коробки под днищем (толи раздатка, толи коробка передач) Предположительно течет из клапанной крышки. Поменяю прокладку, буду смотреть. Масло бежит даже на холостых, поэтому надеюсь не турбина:)
3. Не работают омыватели. В коробке предохранителей пара предохранителей просто сломана, нужна схема предохранителей. Поиск результатов не дал. Скиньте кто-нибудь ссылку на схему или неплохо бы полный мануал на пыжика.
4. Лысая резина. Кто нибудь знает что за резина Cooper?
5. Шаровые и резинки на подвеске. Это поменяем!
6. Пробег по одометру 280 тысяч. Точно буду менять ремни ГРМ и компенсатора. Какие еще расходники нужно менять в обязательном порядке? Масло в движке и коробке вроде меняное недавно.
7. Пока что деревянность моего мозга в ДВС вообще и дизелях в часности. Есть понимание общих принципов ДВС и законов физики и механики. Надеюсь разберусь с помощью этого сайта. Мозги и руки вроде есть Теплого гаража для манипуляций нет

И еще
8. То ли топливная система завоздушивается, то ли клапан какой не окрывается, но иногда как на горячую так и нахолодную стартер крутит, а вспышек нет. Скручиваю сегодня патрубки с форсунок, а там тоже при вращении стартера ничего не льется, топливный фильтр вручную прокачал, не помогло. Лечится обычно через минуту (было уже тижды на горячем гвигателе, т.е. до откручивания патрубков не доходило). Может это ТНВД то работает, то нет?

Сори что в лез, присоединюсь к товарищу. Киньте в нас мануалами... [-o< (уменя 4д56 93г)

игорёвич писал(а): Сори что в лез, присоединюсь к товарищу. Киньте в нас мануалами... [-o< (уменя 4д56 93г)

Лови http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=19679

DenVer писал(а):

игорёвич писал(а): Сори что в лез, присоединюсь к товарищу. Киньте в нас мануалами... [-o< (уменя 4д56 93г)

Лови http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=19679

Спасибо!

aleksek писал(а): 2. Течет масло. Течет по двигателю со стороны салона, скапливается и капает с квадратной коробки под днищем (толи раздатка, толи коробка передач) Предположительно течет из клапанной крышки. Поменяю прокладку, буду смотреть. Масло бежит даже на холостых, поэтому надеюсь не турбина:)

Течет,скорее всего через полумесяц(сегментный уплотнитель).В этом случае прокладку менять не надо,поскольку полумесяц садится на герметик - в мануале расписано.Будешь снимать крышку,не урони этот самый полумесяц.Одновременно регульни клапана.

Помор писал(а):

aleksek писал(а): 2. Течет масло. Течет по двигателю со стороны салона, скапливается и капает с квадратной коробки под днищем (толи раздатка, толи коробка передач) Предположительно течет из клапанной крышки. Поменяю прокладку, буду смотреть. Масло бежит даже на холостых, поэтому надеюсь не турбина:)

Течет,скорее всего через полумесяц(сегментный уплотнитель).В этом случае прокладку менять не надо,поскольку полумесяц садится на герметик - в мануале расписано.Будешь снимать крышку,не урони этот самый полумесяц.Одновременно регульни клапана.

Регульни я пока не умею К лету ближе сделаю. За совет спасибо!