Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть пора вопросиков помагите советом.
1. поставил пружины от патрола но незнаю правильно или кверх ногами .Паднялся зад на 10см хотел подрезать но незнаю с какой стороны (знаю что надо с низу а где низ )
2.после установки пружин подомкратил чтоб посмотреть ход подвески и увидел что при подъёме рамы амортизатор вытенулся на всю длинну а колесо ещё неоторвалось от земли это нормально так можно ездить.Стабилизатор сзади ещё неснял но собираюсь .После снятия нужны будут болие длинные амортизаторы для большего хода задней подвески если да то кинте номерок бюджетных амов черкните плиз .Если в чёмто неправ кроме громатики поправте.
Авто П-2 в подписи.

та сторона где шаг витков уменьшается это кажись вверх.
пружины лучше не подрезать, а перед лифтануть на 5см бодилифтом.

Andrei_S писал(а):та сторона где шаг витков уменьшается это кажись вверх.
пружины лучше не подрезать, а перед лифтануть на 5см бодилифтом.

До дня дурака еще три недели

ребят неужели патроловские пружины неукого нестоят ,А?

1. Пружины у тебя перевернуты.
2. Резать с той стороны, которая у тебя СЕЙЧАС ВВЕРХУ.
3. Ищи передние стандартные аммо от Сафари(Ю60) и переваривай нижние уши.
4. Про нелинейный боди тебе тоже правильно написали.

огромное посибо.

А можно фото кто как подвязвает мост и номерок амов в экзисте от стандарта на Сафари(Ю60). И ещё от какай мазды тормозной шланг поставить который от рамы к мосту задниму ?
Какой тип амов :
двухтрубчатый газивый
однотрубчатый газовый
газомасленый или
масленный