Pajero 4x4 Off-Road Club

Еду еду, никого не трогаю, остановился - замигал чек, то что с красной масленкой
Поехал - чек пропал.
Ну думаю глюки - а нет - на следующем светофоре таже байда
Поексперементировал - закономерности следующие:
1. пока машина холодная - чек не горит
2. когда в полождение N коробка - чек не горит
3. когда машина едет - чек не горит
4. когда стоит машина на D или на Р - чек МЕРЦАЕТ
5. установка машины под разными углами к земле - нет реакции
6. подлив масла 1 литр - нет реакции. масло к замене близится уже. 7300 км отъездил. Масло на щупе черное но по уровню - оно там есть. Последняя замена 2 мес назад.

В етой связи - вопрос - кто занет чего ето за байда ?

Так что то непонятно все написано...Мерцает все таки чек(пиктограмма двигателя) или мигает масленка...или и то и другое вместе...
Если мигает чек то считать ошибки и потом ошибки в студию...только чек обычно горит а не мерцает...
Если мигает масленка то это свидетельствует о низком давлении масла в системе...Тут уж может быть несколько причин...от банального выхода из строя самого датчика давления до износа маслонасоса ....вкладышей...турбины...и еще куча всяких причин....Я бы начал с масляного датчика давления...

Ихмо-провода в оплетке замыкают-у меня похожая байда была-только у вас жгут другой видать
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=51877

мне офицалы сказли что либо масленный насос либо масленный датчик -
поменяю датчик а там решим

Вы сами говорите что это связано с ручкой акпп-явное замыкание цепей

Проверить давление масла манометром. Если давление норма, менять датчик, если маленькое- менять маслонасос или
шлифануть насос по торцу.