Pajero 4x4 Off-Road Club

А то в поиске в основном "чего туда лить".

olsi писал(а):А то в поиске в основном "чего туда лить".

================================
Грамотно.........слить старое,залить новое масло,проехать 1000 км,слить, и залить опять новое
А не грамотно, слить старое, отсосать остатки масла шприцем, и залить новое

http://www.monterosportonline.com/diy.html на этом буржуйском сайте поэтапно расписано с фотами может поможет

Открыть сливную пробку, слить старое, закрыть сливную пробку, открыть заливную пробку, залить новое, в мост для гипоидных передач или limited slip, в раздатку обычное GL4, закрыть заливную пробку.

jiuxo писал(а):Открыть сливную пробку, слить старое, закрыть сливную пробку, открыть заливную пробку, залить новое, в мост для гипоидных передач или limited slip, в раздатку обычное GL4, закрыть заливную пробку.

Всё же для начала лучше открыть заливную пробку

Всего то делов...

Мне тут в сервисе напели насколько они круты, и как они круто меняют жижу, и проверяют там чего-то.
И отвернуть эти 6 пробок согласны всего то за 3500 руб

Yuranov писал(а):http://www.monterosportonline.com/diy.html на этом буржуйском сайте поэтапно расписано с фотами может поможет

Спасибо, сцылка полезная...

olsi писал(а):Всего то делов...

Мне тут в сервисе напели насколько они круты, и как они круто меняют жижу, и проверяют там чего-то.
И отвернуть эти 6 пробок согласны всего то за 3500 руб

=====================================
Отверну эти 6 пробок за......2500

Borisiсh писал(а): Отверну эти 6 пробок за......2500

Спасибо, уже сам отверну

Yuranov писал(а):

jiuxo писал(а):Открыть сливную пробку, слить старое, закрыть сливную пробку, открыть заливную пробку, залить новое, в мост для гипоидных передач или limited slip, в раздатку обычное GL4, закрыть заливную пробку.

Всё же для начала лучше открыть заливную пробку

Точно! а то будет хлюпать и брызгаться!

olsi писал(а):Всего то делов...

Мне тут в сервисе напели насколько они круты, и как они круто меняют жижу, и проверяют там чего-то.
И отвернуть эти 6 пробок согласны всего то за 3500 руб

Скорее всего стоимость жижы входит в комплект, тогда цена нормальная.

jiuxo писал(а):

olsi писал(а):Всего то делов...

Мне тут в сервисе напели насколько они круты, и как они круто меняют жижу, и проверяют там чего-то.
И отвернуть эти 6 пробок согласны всего то за 3500 руб

Скорее всего стоимость жижы входит в комплект, тогда цена нормальная.

Нихрена не входит. Это с моей жижей 3500, штуцер я готов был дать, а теперь хрен к ним вообще поеду.

Нихрена не входит. Это с моей жижей 3500, штуцер я готов был дать, а теперь хрен к ним вообще поеду.[/quote]
==========================
Да чего ты паришся.....
Заехай в автозапчасти, купи литровый шприц пластмассовый,заехай на любую эстакаду, максимум полчаса.
Лично так менял :smt023

У нормальных производителей литровые бутылки идут с выдвижной трубкой ,прекрасно без шприца получаеться

VadimT писал(а):У нормальных производителей литровые бутылки идут с выдвижной трубкой ,прекрасно без шприца получаеться

==============================================
Но не всегда подлезешь туда куда надо литровой бутылкой да ещё с выдвинутой трубкой

Borisiсh писал(а):

VadimT писал(а):У нормальных производителей литровые бутылки идут с выдвижной трубкой ,прекрасно без шприца получаеться

==============================================
Но не всегда подлезешь туда куда надо литровой бутылкой да ещё с выдвинутой трубкой

Это точно, на шариоте было трудно сделать даже на эстакаде...

Парни, я опменял масло правда пока в МКПП, обошлось 720р. тока работа. масло моё. в этом сервисе нормочас стоил 900р. думаю вышло бы дешевле, но там вмешался сварщик. пробка заливная не отворачивалась и к ней приварили какую то хрень. перед этим отсоединяли кардан и пробовали сунуть "газовый" ключ. короче пробка подвела. в раздатке не сумел заменить виду проблем с обеими пробками требующими также сварщика и отсутствия новых пробок под замену. а ещё придётся видимо сымать защиту раздатки.
3500 наверное всё же перебор. думаю что оптимально рублей 500-600 за точку, если без гимора по отворачиванию пробок.

olsi писал(а):

Borisiсh писал(а):

VadimT писал(а):У нормальных производителей литровые бутылки идут с выдвижной трубкой ,прекрасно без шприца получаеться

==============================================
Но не всегда подлезешь туда куда надо литровой бутылкой да ещё с выдвинутой трубкой

Это точно, на шариоте было трудно сделать даже на эстакаде...

Два раза уже менял ,из подручных средств только яма и набор ключей.Не надо бояться руки заморать и всё получиться А смотреть как за твои же деньги ломают твою машину уже сил нет ,как правило на такие операции ставят учиников которые ,то грани сорвут (потом сварщика тащут как автору выше,а нужно то было один раз молотком приложиться и головку взять не разбитую шестигранную), то резьбу попортят-токоря надо и за всё плати они не причём машина то старая