Pajero 4x4 Off-Road Club

ВСЕМ ДОБРЫЙ ДЕНЬ.

У МЕНЯ ПАДЖЕРО 4 - 2008Г.

БЫВАЕТ И ГРЯЗЬ И ПЕСОК И СУГРОБЫ. ХОЧЕТСЯ С ЛЕГКОСТЬЮ ПРОХОДИТЬ ТАКИЕ ЯВЛЕНИЯ ПРИРОДЫ.
ВОПРОС В ТОМ ЧТО СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ ЕСТЬ ТАБЛИЧКА НА КОТОРОЙ УКАЗАНЫ РАЗМЕРЫ -- 235/80/R16, 235/70/R16, 265/65/R17, 265/65/R18

МОЖЕТ КТО ИЗ ПРАКТИКИ СВОЕЙ ЧТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО ОПТИМАЛЬНЕЕ ДЛЯ ДАННЫХ ЯВЛЕНИЙ.

СПАСИБО

Если с легкостью - то 33x12,5. Лучше еще больше, но для этого уже нужны переделки

Без замены бампера 33 не встанут Максимум 32

Та же проблема,тот же вопрос..
Имею П4,2007 год,резина 265/65/R17.
Какой максимум резины,не меняя диски,можно поставить без лифтовки..?
С уважением...

Кополог писал(а):Та же проблема,тот же вопрос..
Имею П4,2007 год,резина 265/65/R17.
Какой максимум резины,не меняя диски,можно поставить без лифтовки..?
С уважением...

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 50&t=51258
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 50&t=51953

Кополог писал(а):Та же проблема,тот же вопрос..
Имею П4,2007 год,резина 265/65/R17.
Какой максимум резины,не меняя диски,можно поставить без лифтовки..?
С уважением...

можеш поставить 265/75/R17 максимум (32,6"). Только я бы взял диски 16". Для себя ставил 285/75/R16. Встало без лифта только лужно снять передние брызговики.
http://picasaweb.google.com.ua/MulyakAn ... directlink

А почему 16-е диски ?
На них резину выше воткнуть можно ?

AM_ufu писал(а):Для себя ставил 285/75/R16

Куда R16 ? В Паджеро 4????????? Ничего не путаете???? Суппорта напильником стачивали????
Пы.Сы. Только щас посмотрел фото. Уточнять надо по арабам... и по коротышам!!!! На дилерский не пойдёт 16 диаметр!

Кополог писал(а):А почему 16-е диски ?
На них резину выше воткнуть можно ?

Проще найти мудовые шины. Кроме того, при спускании давления, теоретически должно получится большее пятно контакта с дорогой (точнее бездорожьем). Но ето важно вообщето только для бездорожья. Для трассы лучше конечно 17".

Ramil писал(а): На дилерский не пойдёт 16 диаметр!

В Украине 3.0 продается оффициальными диллерами. Где-то вчера читал что скоро будут продавать и в России официальные версии 3.0.

AM_ufu писал(а):

Ramil писал(а): На дилерский не пойдёт 16 диаметр!

В Украине 3.0 продается оффициальными диллерами. Где-то вчера читал что скоро будут продавать и в России официальные версии 3.0.

Так то да! Но данные авто для Европы не предназначены в принципе! Просто арабы дешевле и экономически выгоднее, так как ездишь на той же П4 а страховка+ налог дешевле! + если не любить активной езды, ещё и в горючке экономия небольшая! А наши дилеры готовы душу дьяволу продать, лишь бы на нашем горбу в рай въехать!

У меня араб, не коротыш, диски 16.
По резине - из всего мною пробованного зимой - на моём старом (там, правда, 15 диски) - Cooper реально рулит, шип для зимы.
По лесу-полю, пока трактор не понадобился...

П.С. Моё ИМХО - чем меньше диск, тем лучше. Но я - женщина, размер дисков моей машины ни с чем не коррелирует

Юлия на танке писал(а):П.С. Моё ИМХО - чем меньше диск, тем лучше. Но я - женщина, размер дисков моей машины ни с чем не коррелирует

Лес, поле, грязь и так далее- ДА! Трасса+скорость-НЕТ! Высокий профиль, на высоких скоростях, на асфальте с сильной колейностью может обернуться очень злой шуткой! Лично меня не раз в Р.Мордовия на встречку вытягивало, правда всё обходилось без ДТП, но.........!

Ramil,
вы меня простите, но

Трасса

где вы их нашли в Украине/России?

+скорость

вы Паджерик с бехой не путаете? Нет? #-o

П.С. А ездить больше 120 км/ч вообще не полезно, а на наших с вами машинах еще и вредно... [-X
П.П.С. Кроме того, речь шла о зиме, как я понимаю (летом грязь с сугробами, всё-таки, явление редкое), а ничто не мешает иметь на лето и диск побольше, и шину более низкопрофильную и давление регулировать соответственно...
ПРимечание. Сама больше 160 км/ч на Паджеро не езжу. Некомфортно.

Юлия на танке писал(а):Сама больше 160 км/ч на Паджеро не езжу. Некомфортно

Да уж, не айс!

Юлия на танке писал(а):Цитата:
+скорость

вы Паджерик с бехой не путаете? Нет?

Дык для Паджерика и 100 уже скорость! И как уже писал

Ramil писал(а):Лично меня не раз в Р.Мордовия на встречку вытягивало, правда всё обходилось без ДТП, но.........!

Всё это происходило на П2 На 15 дисках с высокой резиной.

Вот видите, сошлись всё-таки!
Ситуацию вашу не знаю, рада, что вам повезло, а сама узнать не хочу

А по поводу профиля - муж летом, на бехе просто немного с трассы на обочину съехал, хорошо 80 км/ч - диск вдоль раскололся пополам. Думаю, на 15 дисках, он бы эту мини-ямку не заметил бы. А то у него колёсища, как у всех мужиков (хи-хи).

Юлия на танке писал(а):А по поводу профиля - муж летом, на бехе просто немного с трассы на обочину съехал, хорошо 80 км/ч - диск вдоль раскололся пополам. Думаю, на 15 дисках, он бы эту мини-ямку не заметил бы.

Уверен что тут вопрос больше к производителю (конкретно к BMW), т.к. до Паджериков и Эклипсов владел исключительно немецкими авто и BMW в том числе и 3 и 5 серии. И между прочим был счастлив и семье нравились, мама до сих пор с восторгом вспоминает! Но тут случайно пересел в Японоавто и теперь немцев вспоминаю как страшный сон! Как оказалось автомобиль ин.производства может быть крепким и надёжным! Биммер радовал всем, авто просто супер, но его вечные(еженедельные или ежемесячные) поломки как-то подутомили. Причём в большинстве своём поломки носили какой-то идиотский характер, т.е. несерьёзные, но надоедливые. Например 3 вечно, ни с того ни с сего подгазовывала сама. Ну да ладно эт я отвлёкся, так вот с колёсами у меня там тоже вечно проблемы были, а вот с Мицу и Тойотой такого не было ни разу. Тьфу 3 раза.

Добрый день ! Хочу поставить оригинальные диски 20 радиуса LeMans III (MME31626), рекомендуемый производителем размер шин 265/50 R20. Хочу спросить, может у кого был уже опыт, можно ли поставить что нибудь пошире, в разумных пределых есно. На 3 пыже у меня стояли 18 дакаровские диски с резиной шириной 280 или 285 / 60 , точно не помню.

Profuchastnik писал(а):диски 20 радиуса

Люди не советуют, на 18 то колейность ещё куда ни шло. На 20 полный финиш.

Ну я думаю колейность чувствуется не из-за радиуса а из-за ширины резины. Если так взять то колейность будет хуже сказываться на 285 ширине 18 радиуса чем на 265 20 радиуса ? Правильно я понимаю ?