Pajero 4x4 Off-Road Club

Сорри вероятно за повторение, но прошу помощи в выборе авто.
Хочется автомобиль:
1. Ежедневные поездки на работу и по работе 1-2 человека, иногда большие коробки и железки.
2. Поездки с семьей(я(186см. росту 90кг весу), жена(180см. 60кг.) и 3детей(9лет, 3года, 1год)) на дальние расстояния, соответственно с возможностью поспать хотя бы детям.
3. Поездки с семьей в поход по лесам по полям нашей необъятной области.
4. Надежный в плане, чтоб просто взял и не встал без видимых причин.

Немного о себе: авто чиню сам, поменял их очень много, всех и не вспомнить, на данный момент владею hyundai starex для выполнения пункта 2 и отчасти пункта 3(задний привод и АКПП не сильно позволяет, хотя дизель и приличный клиренс) + тойота карина е(двухлитровая пузотерка с АКПП) + НИВА 2131 для выполнения пункта 3 и отчасти пункта 2(не очень нива для трассы создана). Последнюю в данный момент продаю ибо надоело таз чинить(там все время много нового).
Посему остановил выбор на паджере(5 дв. 7 мест), хотя сейчас посматриваю и в сторону круизера, но тот по цене дороже, хотя тойоту я больше люблю

Для выполнения условий требуется как мне кажется, могу ошибаться:
1. Газ, ну или дизель, пока не знаю(но вот у меня на хюндае дизель хавает с АКПП 18литров по городу мне так !ненадо! мотор там D4BH аналог 4D56). Для зимы фултайм треба.
2. 7 мест и фаркоп, хотя как я понимаю при установке газа придется пожертвовать как минимум одним местом и кучей места в багажнике, хотя я таки думаю можно бак укоротить и поставить балон под днище(сорри за оффтоп, я только разбираться начинаю, еще не весь форум перечитал
3. Полный привод, для выполнения пункта 1 в зимнее время интересен фултайм(партайм ваще не понимаю к чему нужен), для выполнения пункта 2 достаточно заднего привода, пункта 3 блокировочки и понижаечки. Посему мультиселект рулит!
4. Насколько я понимаю(из своей практики) чем больше машина по размерам, тем лучше ремонтопригодность и выше надежность.

P.s. Автопарк надоело держать, хочется все в одном!
P.s. Да, денег не очень много(я думаю в пределах, если сильно напрячься 300-400тыр, но лучше меньше:) ), потому что встает вопрос с жильем и весь автопарк придется продать, но надо что то из золотой середины, присматриваюсь к П2 года 95-98. Был бы отличный вариант немного битый, не сильно, руки есть вроде...
Поп
Спасибо всем, кто дочитал, все как на духу. Надеюсь на понимание и помощь, заранее благодарен!

тема не раскрыта Сколько детям лет? Какого размера сам и какого размера жена? И сколько конкретно есть бабосов?

я, жена и 3детей

- под такой набор - либо делика, либо ТЛК 100. ИМХО 2 паджер будет мал - 3 детских кресла там плохо встанут. Опять же с переднего седенья управляться с детсадом тяжело. По делу - нужен минивэн. Или тахо У меня при одном детёнке в возрасте 6 мес. при поездках за город был занят весь габажник(!)... У тахо в габажник и газбаллон, и холодильник, и спальное место - всё войдёт

Pol@ATOM писал(а):тема не раскрыта Сколько детям лет? Какого размера сам и какого размера жена? И сколько конкретно есть бабосов?

я, жена и 3детей

- под такой набор - либо делика, либо ТЛК 100. ИМХО 2 паджер будет мал - 3 детских кресла там плохо встанут. Опять же с переднего седенья управляться с детсадом тяжело. По делу - нужен минивэн. Или тахо У меня при одном детёнке в возрасте 6 мес. при поездках за город был занят весь габажник(!)... У тахо в габажник и газбаллон, и холодильник, и спальное место - всё войдёт

Сорри, поправил.
я(186см. росту 90кг весу), жена(180см. 60кг.) и 3детей(9лет, 3года, 1год)
я думаю в пределах, если сильно напрячься 300-400тыр, но лучше меньше:)

делика не хочу, есть хундай аналог
а ТЛК100 больше паджеры?
А управляться с детсадом будет жена, сидящая сзади, так что я об этом не думаю, а если мне надо, так мне не в лом остановиться и обойти машину, залезть назад.
На микроавтобусе не очень как то ездить каждый день на работу!

Как жена будет сидеть сзади с 3-мя детьми?

По теме - на паджере сзади не очень комфортно при 2-х детских креслах. Особенно, если сидеть посередине. При твоих суммах про ТЛК забудь. Делика на 4М40 перевернёт твоё мнение о минивэнах На П2 ездил с 3-мя детьми. Третье кресло ставилось в багажник, но с размещением барахла уже сложно при таком раскладе. Мелкого (1 год) можно в кресле сажать вперёд при отсутсвии подушки. Я так ездил, нормально. посмотри цены на тахо и прочие субурбаны

Pol@ATOM писал(а):Как жена будет сидеть сзади с 3-мя детьми?

По теме - на паджере сзади не очень комфортно при 2-х детских креслах. Особенно, если сидеть посередине. При твоих суммах про ТЛК забудь. Делика на 4М40 перевернёт твоё мнение о минивэнах На П2 ездил с 3-мя детьми. Третье кресло ставилось в багажник, но с размещением барахла уже сложно при таком раскладе. Мелкого (1 год) можно в кресле сажать вперёд при отсутсвии подушки. Я так ездил, нормально. посмотри цены на тахо и прочие субурбаны

Старший спереди сядет, средний в багажник, а жена с младшей на диване.
Почему про ТЛК забыть? на карзах посмотрел, ну 450 где то более менее взять можно вроде...
Субурбан на работу ездить??? неочень подходит

Ну что, неужели никто ничего не может рассказать еще по данному вопросу?

Я незнаю, как на карзах, а по Питеру на ТЛК 100 надо с суммой от ляма ходить, иначе много чего делать по нему надо... Например доказывать, что ты честный покупан (упаси боже!)

По размещению в П2 - нормуль, тока габажник на крышу - иначе не войдёт барахлишко при езде за город.

Pol@ATOM писал(а):Я незнаю, как на карзах, а по Питеру на ТЛК 100 надо с суммой от ляма ходить, иначе много чего делать по нему надо... Например доказывать, что ты честный покупан (упаси боже!)

По размещению в П2 - нормуль, тока габажник на крышу - иначе не войдёт барахлишко при езде за город.

Ура, спасибо тебе добрый человек, все таки остановлюсь на п2 наверно.
А п3 меньше? А то я думаю мож чуть поджать ремешок и п3 взять из первых?

П 3 чутка больше... Из её плюсов - чутка медленнее гниёт. Более скоростная. Если нравится - может и есть смысл. Мне она не очень нравится... Для ровной трассы она лучше. Только не 4Д56... На этом кузове с ним вилы. 4М41 тоже не ахти долгожитель. Если брать "а ля десятилетка" то ИМХО лучше бензин.

Pol@ATOM писал(а):П 3 чутка больше... Из её плюсов - чутка медленнее гниёт. Более скоростная. Если нравится - может и есть смысл. Мне она не очень нравится... Для ровной трассы она лучше. Только не 4Д56... На этом кузове с ним вилы. 4М41 тоже не ахти долгожитель. Если брать "а ля десятилетка" то ИМХО лучше бензин.

Поситал в ветке п3/м3 отзыв дескать п3 отцтой, пришол к выводу п2 форева, кто как думает?

как то с вечеринки развозил 12 человек (не считая себя) ))))
так что с местом - всё нормально )))

Для меня во 2-й паджере сейчас остался единственный, но очень действующий на нервы минус - гремящие сидушки, больше всего второй ряд. На каждой немелкой кочке ощущение, что машина сейчас развалится. Это точно сидушки, потому что когда все места заняты пассажирами, то в машине почти тихо. Кто-то писал, что вкрячил сидушки от вольво, надо тоже попробовать. А пока попробую как-нибудь зажать нижние полозья второго ряда, чтобы не ездили, а только поднимались, и то меньше грохота будет. Хочу комфорта. Разве это много? Ведь не на жигулях же ездим.

_Alex_ писал(а):

Pol@ATOM писал(а):.

Поситал в ветке п3/м3 отзыв дескать п3 отцтой, пришол к выводу п2 форева, кто как думает?

всяк кулик свое болото хвалит..

я б тебе советовал Монтеро3, бензин.
но, бюджет надо поднять и искать неубитую авту после большого ТО в нормальном сервисе.
Это долго, хлопотно, пересмотришь много машин, часть придется загонять в сервис, и платить за диагностику, но найдешь рано или поздно приличный аппарат.

П3 дизель, думаю, будет хлопотнее в экплуатации, хотя дизелисты меня могут поправить.. устриц с паджерой именно не ел, но тлько что продал дизельный вэн, так что знаю, что такое двигатель на соляре..

В дополнение к Монтерику купишь хороший багажник на крышу и будет счастье, с точки зрения размещения.
В принципе, можно и газ воткнуть, но не под днище (некуда там), а в нишу от 3-го ряда сидений.
но надо понимать, сколько ты на этой машине будешь ездить..
если пару лет и пробег будет тыщ 50-т хотя бы, то может и есть смысл.. если меньше - то же на то же..
Монтера ест 92-й бенз, это плюс по стоимости топлива.
но если уж брать, то лимитед, чтобы не обламываться. там и салон приличный, и суперселект..

как-то так наверное..

но если бюджет не позволяет, ищи ТЛК90.. хотя они примерно близки с 3-им Паджерой по деньгам..

de писал(а):Для меня во 2-й паджере сейчас остался единственный, но очень действующий на нервы минус - гремящие сидушки, больше всего второй ряд. На каждой немелкой кочке ощущение, что машина сейчас развалится. Это точно сидушки, потому что когда все места заняты пассажирами, то в машине почти тихо. Кто-то писал, что вкрячил сидушки от вольво, надо тоже попробовать. А пока попробую как-нибудь зажать нижние полозья второго ряда, чтобы не ездили, а только поднимались, и то меньше грохота будет. Хочу комфорта. Разве это много? Ведь не на жигулях же ездим.

что то новое :-" ...ничего не гремит [-X , смотреть надо однако
бери второй...а лучше посиди поплотней на форуме недельку и сам определишься. Я своего брал ничего не понимая, а оказывается попал...то что надо \:D/