Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую!
Может кто-то о чем-то подобном где-то слышал? Решил поменять клеммы на проводах "+" и "-" к аккумулятору(Pajero 1994г. 3.5). Поменял, одел (не зажимая, чтобы проверить), нормально завелся. Заглушился и закрепил клеммы на аккумуляторе. При этом сначала СЛЕГКА постучал по клеммам ключом, чтобы лучше насадить. СЛЕГКА - это действительно еле-еле. А дальше - стартер крутит, движок не заводится. Подачи напряжения на бензонансос нет. Проверил - насос рабочий. Но, самое интересное дальше. Электрики 1,5 дня мучаются, причину найти пока не могут. Все нормально прозванивается, реле, предохранители, катушки и прочее в порядке. Понимаю, вариантов, масса, но, может быть кто-то с такими симптомами сталкивался?

силовые предохранители смотри и ту коробочку которая на клеме сидела возможно гдето плохой контакт

Сигналку проверь,может на насос через неё сигнал подаётся.Типа защита от угона.У меня 2 сигналки(так покупал),одной ваще не пользуюсь,так вот после снятия\установки акума если её не снимешь с охраны,то либо не заведёшь,либо заведёшь,но никуда не уедешь(сразу заглохнет при переключении селектора акпп)