Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера общался с установщиками газобалонного оборудования,настойчиво рекомендуют второе поколение за 15т.р.Для 95-го года говорят будет в самый раз.
на форуме читал люди ставят 4-ое поколение за 40 т.р.Подскажите в чем разница и кто на каком ездит?
Подсчитал по деньгам на газу в год мин. 30 т.р. экономия #-o

У меня 6G72 стоит 2-е поколение. При автомате обязательно нужен (или крайне желателен) электронный шаговый дозатор газа. В эксплуатации больше года. все ОК, даже в грязи. У другана такое же оборудование на 74 моторе с автоматом. Тоже все ОК. Единственое, нужно правильно подобрать эмулятор впрыска, чтобы Chek не горел. По выбору поколения вопрос финансов. Есть бабло ставь 4-е, не очень много - и 2-е будет работать.

Парни а какой расход газа и бензина?

газа на 15 % больше

niksan писал(а):Парни а какой расход газа и бензина?

Обжовано - пережовано на форуме!

читал.. много думал..
да разжевано много,как и где баллоны стоят и т.д.меня смутило рекомендация именно 2-го поколения.. #-o

на этот движок лучше разориться на 4-е поколение либо... продолжать ездить на зебине. Если поставишь жигулевский газ - намучаешься, все проклянешь и перейдешь в разряд газоненавистников. А оно нам нада?

Могу только сказать по своему опыту - более 30 тыс. км на газе - только фильтр менял (никаких доп. регулировок, сливов конденсата, потерь мощности и т.п. ужасов - разница с бензином только в цене на топливо). Расход газа - процентов 8-10 доп. к бензину.

Только 4 поколения. Пусть хоть что то будет хорошее. Такие рекомендации как 2 поколение я слышал от тех, кто 4 поставить не может.

Стоит 4ое покаление, меня устраивает полностью, работает хорошо.
Знакомый на 3ем покалении (тоже с электроникой) выматреился и после того как в очередной раз разорвало корпус фоздушного фильтра, он поставил 4ое, сейчас доволен как слон.