Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот блин и оригинал,разбились в мясо,что за хрень,брал в экзисте,ребята окуратнее

А смазку норм набили? пыльники не рвал?

все было нормуль,выглядят досих пор как новые((((((

У меня таже история с оригинальными наконечниками, тоже с Exist. Теперь со штатов сам закажу MOOGвские.

капец,СУКИ

Я "555" поставил, 15000 полет отличный и цена просто мёд

555 на сколько мне память не изменяет нешприцуемые....

уже заказал 555,посмотрим,оригинал принцыпиально брать не буду(

Cтавил рулевые наконечники 555, соска для шприцевания нет, отверстие для него заглушено винтом, клапан (отверстие) для выхода лишней смазки в пыльнике есть. Переставил соски со старых оригиналов все шприцуется великолепно. С шаровыми наверняка тоже самое.

[quote="ma03"]Cтавил рулевые наконечники 555, соска для шприцевания нет, отверстие для него заглушено винтом, клапан (отверстие) для выхода лишней смазки в пыльнике есть. Переставил соски со старых оригиналов все шприцуется великолепно. С шаровыми наверняка тоже самое.[/quot Я также делал

ma03 писал(а):Cтавил рулевые наконечники 555, соска для шприцевания нет, отверстие для него заглушено винтом, клапан (отверстие) для выхода лишней смазки в пыльнике есть. Переставил соски со старых оригиналов все шприцуется великолепно. С шаровыми наверняка тоже самое.

Именно так

Поменял шаровые на 555,оказались с масленками,посмотрим сколько эти пробегут)))

А "CTR" кто нибудь ставил? Они с масленками?

нет, но уменя стоят уже 33тыс. проблем нет.

То есть масленок нет

http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... sc&start=0

Пришлось поставить 555.
Сначала хотел купить " оригинальные", но хозяин магазина - хороший знакомый сказал, что 555 лучше - типа есть обратная связь с потребителями и оффродерами спортсменами .
Тогда я попросил втупую их сравнить - ориг и 555... Что сказать - когда я взял в руки " ориг" просто офигел - палец в шаровой новой практически болтается!!! Даже от усилия мизинцем слегка. Нафиг такой цирк!!!
Тем более у меня с момента покупки эта шаровая так отимела - я из за нее всю ходовую по передку поменял !!!
Можно чмырить 555 но при аналогичном тесте - все гораздо пристойнее - тугая плавная реакция на смещение.
По поводу подушки - скорее всего попрошу ребят вырезать из танковой резины типа втулки с отверстием - и с помощью адгезива соединю с металлическим кронштейном - будет и лучше и дешевле!!!

И вообще - должен сказать, что создается такое ощущение, что наши " оригинальные" запчасти - полное гавно сделанное неизвестно где а закупается то ли в Эмиратах, то ли Х.З !!!
Еще забыл добавить - шаровая 555 была полностью сухая - смазки забили по самое не могу и прошприцевали ходовку так спокойней.

У меня это не первый джип, на теране всю ходовку ставил только 555, проблем не было, только одна, нет масленок, но всё шприцуется. У моих друзей еще два поджера, и ставят только 555. и сам буду менять скоро, поставлю 555.

Про оригинал не скажу хороший он или плохой. Но я себе ставил CTR корейская фирма. Если CTR настоящий то он отходит на отличном уровне!!! обычно 2-ва года активной езды. И 555 если оригинал то хорошая фирма просто последнее время огромное количество подделок трёх пятёрок появилось на рынке. Которые очень тяжело отличить от оригинальных 555.

Как вы узнали что шаровым хана или это после диагностики?
Мне на диагностике в ара сервисе тоже приговорили шаровые.Ну я их и решил поменять на оригинал а при замене ничего криминального не заметил.
Что в старых палец от руки двигается что в новых.
Как на ходу сказыватся когда опоры начинают болтаться?

У меня начала скрипеть как несмазанная телега. Поехал в сервис, прошприцевали, скрип ушёл. Через тыщи 4 опять заскрипела - поменял. Думаю можно было ещё прошприцевать и дальше ездить