Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина EFI-шная и проблема известная - слетает шланчик. В неудачный для себя день, решил затянуть хомут потуже и успешно обломил штуцер. На разборках датчик не нашел, цена на новый - шокировала. Теперь думу думаю, как восстановить его работоспособность.
Кто-нибудь сталкивался с таким?
Насколько прочным будет клеевое соединение? Или может какой-нибудь резьбовой ввертыш придумать? Насколько важно сохранять первоначальный диаметр штуцера?

возьми прямую высокую масленку от шаровой(шарик с пружинкой удали) и вверни прямо в пластик на фиксатор синий, предварительно резьбу нарежь(аккуратно ). типа вот такой http://www.euro-pressol.ru/dir/32-1-0-805.
если не получится, то посмотри от лансера наддувного на разборке.

Ооо звучит убедительно, спасибо!
А по Лансеру совместимость какая? Датчики идентичны что-ли?

диапазон работы шире. а так должен подойти. по разъемам и крепежу 1 в 1.