НЕ Заводится

ХОМА · Сообщение **ХОМА** » 06 ноя 2005, 19:33

НЕ Заводится, когда постоит. причина???? пока не ясно, погоняешь около 15-20 сек заводится, заглушишь - заведешь нормально. Говорят возможно какаой то клапан не держит саляру в системе. Нужна помощь хоть советом или где хорошая диагностика или ремонт. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Николай

Сколько же раз одни и те же грабли...

95% - свеча перегорела
4% - реле свечей или блок их управления.
1% - подсос воздуха.

1. Проверить подачу напряжения на шину свечей и время их разогрева
2. Прозвонить все свечи и заменить неисправную
3. Перед пуском прокачать ручным насосом систему и удостовериться в отсутствии воздуха. Можно поставить прозрачные шланги.

ХОМА · Сообщение **ХОМА** » 08 ноя 2005, 12:28

я по поводу диагностики теперь, где посоветуете сделать?

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 08 ноя 2005, 14:45

Мужики, подскажите пожалуйста. Точно такая же ситуация, но грабли не те. Проверили свечи, накал есть, реле пауру выдает четко 12 вольт. Но заметили некоторую особенность. На фильтре у нас электроподогреватель установлен фирменный.
Так вот, когда прогреешь минуту-другую, то заводится и больше уже не глохнет, а без подогрева точно, как у автора.
Температуры у нас ночью на юге 3-4 градуса ночью, в принципе соляр не должен загустевать, что еще этому пепелац надо ума приложить не можем. Даже после дневной длительной стоянки, часов 8, температура где-то 12-14 градусов те же яйца, машина друга П2 2.8ТД 95г.

ХОМА · Сообщение **ХОМА** » 08 ноя 2005, 20:18

Дружище !!!! сегодня подсказали одну из главных возможных причин- соляра уходит обратно в бак, а почему?или какой то электро магнитный клапанок не держит или в какой то трубочке дырочка и идет подсос воздуха.
как проверить- на заведенном двигателе поочередно пробрызгивать эфиром ( быстрый старт) по трубкам и если будет резкий скачок оборотов то вот где и сосется воздух.Сам не делал, скорее погоню в сервис на диагу.

ХОМА · Сообщение **ХОМА** » 08 ноя 2005, 20:30

Да совсем забыл прежде чем заводить, попробуй накачай ручным насосом соляру, насос на фильтре

http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E124723456

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 11 ноя 2005, 10:34

Разобрались

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 11 ноя 2005, 10:35

Разобрались, был забит топлпвный фильтр, поменяли и забыли обо всем. Всем спасибо за участие.

ХОМА · Сообщение **ХОМА** » 11 ноя 2005, 17:56

Фильтр???? cтранно, а почему тогда после работы нормально заводится, если забит фильтр , тогда вначале и после и всегда не стабильная работа , и тем более завод машины

Gorynych · Сообщение **Gorynych** » 11 ноя 2005, 18:08

Alex_K писал(а):Разобрались, был забит топлпвный фильтр, поменяли и забыли обо всем. Всем спасибо за участие.

Интерестно а как часто ты его меняеш

Я у себя каждую осень иначе зиму не переживеш не то что у нас очень холодно просто соляр полное г-но

ХОМА · Сообщение **ХОМА** » 11 ноя 2005, 20:14

где то раз в 15000 тысяч

Gorynych · Сообщение **Gorynych** » 12 ноя 2005, 10:22

ХОМА писал(а):где то раз в 15000 тысяч

ну может тебя где-то какой-то гадостью залили, на каких-либо левых заправках не заправлялся?

J.Soros · Сообщение **J.Soros** » 12 ноя 2005, 10:25

на любой заправке можно гадост в бак залить...особенно кагда там фильтры не меняют и топливо на дне резервуара ...

Gorynych · Сообщение **Gorynych** » 12 ноя 2005, 10:36

J.Soros писал(а):на любой заправке можно гадост в бак залить...особенно кагда там фильтры не меняют и топливо на дне резервуара ...

я стараюсь заправляться на провереных заправках и никогда не заправляюсь если бензовоз сливается и пока без проблем в етом году проверил бак и был приятно удивлен что абсолютно чист.

ХОМА · Сообщение **ХОМА** » 12 ноя 2005, 21:29

Заправляюсь только на ВР , но не в этом вопрос изначально стоял, а в том что когда машина постоит то потом плохо заводится, а из этого следует какие могут быть существенные причины и кто как с ними боролся и где происходила борьба ( я имею ввиду на каких сервисах) . Заранее большое спасибо

Pajero 4x4 Off-Road Club