Pajero 4x4 Off-Road Club

НЕ Заводится, когда постоит. причина???? пока не ясно, погоняешь около 15-20 сек заводится, заглушишь - заведешь нормально. Говорят возможно какаой то клапан не держит саляру в системе. Нужна помощь хоть советом или где хорошая диагностика или ремонт. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Сколько же раз одни и те же грабли...
95% - свеча перегорела
4% - реле свечей или блок их управления.
1% - подсос воздуха.


1. Проверить подачу напряжения на шину свечей и время их разогрева
2. Прозвонить все свечи и заменить неисправную
3. Перед пуском прокачать ручным насосом систему и удостовериться в отсутствии воздуха. Можно поставить прозрачные шланги.

я по поводу диагностики теперь, где посоветуете сделать?

Мужики, подскажите пожалуйста. Точно такая же ситуация, но грабли не те. Проверили свечи, накал есть, реле пауру выдает четко 12 вольт. Но заметили некоторую особенность. На фильтре у нас электроподогреватель установлен фирменный.
Так вот, когда прогреешь минуту-другую, то заводится и больше уже не глохнет, а без подогрева точно, как у автора.
Температуры у нас ночью на юге 3-4 градуса ночью, в принципе соляр не должен загустевать, что еще этому пепелац надо ума приложить не можем. Даже после дневной длительной стоянки, часов 8, температура где-то 12-14 градусов те же яйца, машина друга П2 2.8ТД 95г.

Дружище !!!! сегодня подсказали одну из главных возможных причин- соляра уходит обратно в бак, а почему?или какой то электро магнитный клапанок не держит или в какой то трубочке дырочка и идет подсос воздуха.
как проверить- на заведенном двигателе поочередно пробрызгивать эфиром ( быстрый старт) по трубкам и если будет резкий скачок оборотов то вот где и сосется воздух.Сам не делал, скорее погоню в сервис на диагу.

Да совсем забыл прежде чем заводить, попробуй накачай ручным насосом соляру, насос на фильтре

http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E124723456

Разобрались

Разобрались, был забит топлпвный фильтр, поменяли и забыли обо всем. Всем спасибо за участие.

Фильтр???? cтранно, а почему тогда после работы нормально заводится, если забит фильтр , тогда вначале и после и всегда не стабильная работа , и тем более завод машины

Alex_K писал(а):Разобрались, был забит топлпвный фильтр, поменяли и забыли обо всем. Всем спасибо за участие.

Интерестно а как часто ты его меняеш Я у себя каждую осень иначе зиму не переживеш не то что у нас очень холодно просто соляр полное г-но

где то раз в 15000 тысяч

ХОМА писал(а):где то раз в 15000 тысяч

ну может тебя где-то какой-то гадостью залили, на каких-либо левых заправках не заправлялся?

на любой заправке можно гадост в бак залить...особенно кагда там фильтры не меняют и топливо на дне резервуара ...

J.Soros писал(а):на любой заправке можно гадост в бак залить...особенно кагда там фильтры не меняют и топливо на дне резервуара ...

я стараюсь заправляться на провереных заправках и никогда не заправляюсь если бензовоз сливается и пока без проблем в етом году проверил бак и был приятно удивлен что абсолютно чист.

Заправляюсь только на ВР , но не в этом вопрос изначально стоял, а в том что когда машина постоит то потом плохо заводится, а из этого следует какие могут быть существенные причины и кто как с ними боролся и где происходила борьба ( я имею ввиду на каких сервисах) . Заранее большое спасибо