Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят у мепня паджерик третий, 3 литра, араб. Проблема такова. Идет откудато гул, мои стошники определили что с коробки, переклучаешь на Д, гуль больше, при нажимании на газ гул пропадает. Пока хочю поменять масло с фильтром в коробке, дальше будем думать.
Джип первый, поэтому это лишь наше мнение, может у когото есть другие мысли. Както не хочеться покупать еще один коробас, в случае краха моей. Жду советы, заранее спасибо мужики.

И такой момент, скажите сколько в коробке масла, какое мало нужно заливать и приблизительную стоимость фильтра, а то мне в магазине одном зарядили 200 у.е. за масло и 100 у.е. за фильтр. Реально ли это?

aristo писал(а):И такой момент, скажите сколько в коробке масла, какое мало нужно заливать и приблизительную стоимость фильтра, а то мне в магазине одном зарядили 200 у.е. за масло и 100 у.е. за фильтр. Реально ли это?

Да нет, все немного дешевле
Масло DIAQUEEN ATF SP III - 1600 руппий за канистру 4 л,, нужно 9,3 л, фильтр - около 1,5 килорубля.
Если не ошибаюсь у тебя 4 ступ АКПП?

Да 4х ступая

Посмотрел по экзисту, различий в принципе по объему масла м/у 3.0 и 3.2 быть не доложно. но только заливай масло указанное выше и никакое другое, как бы тебя не уверяли продавцы что можно лить иное. У меня такая ботва с "шеврон" была, вопрос решился только когда я позвонил оф поставщику масла на Россию

Ну с маслом понятно, хотя мне в магазине советовали какоето оригинальное масло митсубиши в железных банках. У меня у самого тойота, я себе в коробку лил оригинальное масло тойота тип 4 в железных банках. Вот поэтому и подумал.

А что за гул у меня, кто скажет.

aristo писал(а):А что за гул у меня, кто скажет.

Кроме гула есть еще какие нить траблы по коробасу?, или только гул?

Короче симптомы такие, завел машину проехал, километр два, появляеться гул, на парковке гул меньше, на драйве больше, при нажатии на газ или при движении гул пропадает, а появлеться когда не давишь на газ. То ли это насос приказывает жить долго, то ли масло херовое. Незаю еще. Хочю для начала поменять масло. А то если насос крякает, то стоит он не мало я думаю.

aristo писал(а):Короче симптомы такие, завел машину проехал, километр два, появляеться гул, на парковке гул меньше, на драйве больше, при нажатии на газ или при движении гул пропадает, а появлеться когда не давишь на газ. То ли это насос приказывает жить долго, то ли масло херовое. Незаю еще. Хочю для начала поменять масло. А то если насос крякает, то стоит он не мало я думаю.

Посмотри вот здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BF%D0%BF
на твою ситуацию похожа.

я незнаю, поменял масло, фильтр, все равно гудит, сначала перестало, а потом загудела, я незнаю что делать. Не хочеться попадать на коробку.

aristo писал(а): я незнаю, поменял масло, фильтр, все равно гудит, сначала перестало, а потом загудела, я незнаю что делать. Не хочеться попадать на коробку.

Блин, Дружище, я искренне разделяю твою проблему по коробасу, но к сожалению вариантов нет, думаю что стоит искать нормального коробочника, иначе пока строим догадки, к твоей коробке подкрадется пушной зверек.
З.Ы. когда масло менял., стружку и прочую "чешую" не заметил???

Стружки не было, просто мало было темное уже, и предыдущий хозяин наврятли его менял, хоть и говорил, по фильтру тоже ничего не скажешь, там не увидишь. Были бы у нас коробочники хорошие, а то нету никого.

И гул не пропал (((

aristo писал(а):И гул не пропал (((

К коробочникам ездил?
Гул остался на прежнем уровне?

А ты с наружи слушал? Ты уверен, что это коробка? В салоне будет слышен гул и от роликов двигателя и от ступицы. Послушай в районе коробки снаружи, лучше под машиной.

К коробочникам не ездил, т.к. у нас такие спецы, обхозочешься. ВРоде как точно идет с коробки, как и был до. Мои мастера предложили просто снять ремень, не ГРМ и послушать, вдруг это ГУР. Потом отпишусь.