Pajero 4x4 Off-Road Club

Хотелось бы в этой теме помочь друг другу с самым вредным врагом в машине сверчки и способы их удаления если таковые есть

У меня их просто нет И не было...

а уменя поскрипывают зеркала при тряске вот сегодня разобрался и устранил просто силиконовой смазкой пролил и вроде усё в порядке

Загремело в верхней точке крепления ремня безопасности водительского сиденья. Прям над ухом. Завтра разберусь.

Vadimich писал(а):Загремело в верхней точке крепления ремня безопасности водительского сиденья. Прям над ухом.

И меня больше года мучает этот стук. Когда один езжу не сильно напрягает, т.к. музыку слушаю. Напряг появляется при поездках с семьей, когда музыку включаешь еле слышно, чтобы самому младшему спать не мешало. Стук проявляется на низких оборотах двигателя и при езде по мелкой неровности. Причем, если надавить на пластмассу над креплением ремня безопасности, то стук пропадает. После шумки машины стук не пропал. Поскольку постоянно не хватает свободного времени, проездил так месяца два, а затем вновь обратился к тем кто шумил машину. Сняли накладку средней стойки и прошумовали повторно. Не помогло. Стучать то вроде нечему. Вновь проездил так около двух месяцев. Разобрал самостоятельно, подложил под нижнюю часть подвижной планки, которая двигается при регулировке по высоте ремня поролон и собрал обратно. Не помогло. На разборку-сборку времени уходит около 5 минут. Тем не менее никак руки не доберутся. По наличию времени буду разбирать вновь и подкладывать поролон под верхнюю часть подвижной планки. Думаю стук исчезнет.

Скрипит кожух рулевой рейки (тот, что прямо под рулём), иногда бардачок. При скорости > 100 начинает свистеть форточка у заднего правого пассажира. Говорил дилеру, смазали силиконом, не помогло.

Свистят обе форточки задних дверей, по-очереди, на скорости от 100 и выше - помогает не громкая музыка

Похоже у нас есть только 2 универсальных средства от скрипа - музыка и силикон.

Живет паразит в одном из упоров шторки багажника или в самой стене. Проклеил временно изолентой, до упора откинул назад спинки задних сидений, вроде заткнулся.

у меня сверчок в правом переднем кожухе ремня безопасности

Заголовок: Сверчки

Алик86 писал(а):

Vadimich писал(а):Загремело в верхней точке крепления ремня безопасности водительского сиденья. Прям над ухом.

И меня больше года мучает этот стук. Когда один езжу не сильно напрягает, т.к. музыку слушаю. Напряг появляется при поездках с семьей, когда музыку включаешь еле слышно, чтобы самому младшему спать не мешало. Стук проявляется на низких оборотах двигателя и при езде по мелкой неровности. Причем, если надавить на пластмассу над креплением ремня безопасности, то стук пропадает. После шумки машины стук не пропал. Поскольку постоянно не хватает свободного времени, проездил так месяца два, а затем вновь обратился к тем кто шумил машину. Сняли накладку средней стойки и прошумовали повторно. Не помогло. Стучать то вроде нечему. Вновь проездил так около двух месяцев. Разобрал самостоятельно, подложил под нижнюю часть подвижной планки, которая двигается при регулировке по высоте ремня поролон и собрал обратно. Не помогло. На разборку-сборку времени уходит около 5 минут. Тем не менее никак руки не доберутся. По наличию времени буду разбирать вновь и подкладывать поролон под верхнюю часть подвижной планки. Думаю стук исчезнет.

Нашел. Поролон не поможет. Стук идет от механизма перемещения верхней точки крепления ремня безопасности. В этом механизме, если снять его (2 болта сверху и снизу), видно, что одна железяка перемещается в другой, причем с боковым люфтом.
Их надо разъединить, предварительно вытащив болт.
Хотел поджать в тисках внешнюю скобу, но она из такого металла, что тиски сорвал, а
она ни капли не согнулась. Греметь начинает из-за того, что в этой скобе внутри пластиковая вставка, которая со временем подтирается и люфт увеличивается.
Решил проблему вставкой в направляющие ПВХ-трубок от аэрозольного баллончика, предварительно разрезав их по всей длине. Т.е. убираем этот люфт и стук прекращается.

Я так понял после такой модернизации регулировкой ремня безопасности по высоте лучше пользоваться. Да у меня и сейчас не двигается, парвда все равно стучит.

У меня в торпеде (где-то в центре, может чуть провее от центра) прописался сверчек . Партизан еще тот, ни как его вычеслить не могу (не козырек компа это точно) . Когда езжу один то просто музыку включаю , а когда с семьей то он конечно раздражает

Фреди писал(а):У меня в торпеде (где-то в центре, может чуть провее от центра) прописался сверчек . Партизан еще тот, ни как его вычеслить не могу (не козырек компа это точно) . Когда езжу один то просто музыку включаю , а когда с семьей то он конечно раздражает

У меня тоже в том же месте.
Надо панель снять

Никто не пробовал снять переднюю панель? там где магнитола??

Алик86 писал(а):Я так понял после такой модернизации регулировкой ремня безопасности по высоте лучше пользоваться. Да у меня и сейчас не двигается, парвда все равно стучит.

Да, именно так. Лучше не пользоваться, т.к., во-первых перемещается заметно труднее, а во-вторых, трубки могут
сползти с направляющих. Сразу зафиксить где надо. Справа думаю может тоже загреметь со временем. Кстати, густая
обильная смазка этого узла помогает совсем не на долго. Мне в сервисе так сделали, сказали, что все ок должно быть, но доехал до дома и снова загремело.

letushev писал(а):

Фреди писал(а):У меня в торпеде (где-то в центре, может чуть провее от центра) прописался сверчек . Партизан еще тот, ни как его вычеслить не могу (не козырек компа это точно) . Когда езжу один то просто музыку включаю , а когда с семьей то он конечно раздражает

У меня тоже в том же месте.
Надо панель снять

И у меня тоже в этом же месте зудело, когда добавляешь газа. Разобрал всю центральную консоль по косточкам и
тщательно все стыки проклеил антискрипом. Кстати разбирается все очень легко, только с клипсами аккуратнее, сломаться могут. Вроде, тьфу-тьфу, тихо пока.

Vadimich писал(а):Нашел. Поролон не поможет. Стук идет от механизма перемещения верхней точки крепления ремня безопасности. В этом механизме, если снять его (2 болта сверху и снизу), видно, что одна железяка перемещается в другой, причем с боковым люфтом.

Пошел по Вашему пути, но не помогло. Пришлось вновь разбирать. Оказалось, что у меня гремел фиксатор механизма перемещения (крюк) об планку, не плотно садясь в регулировочные отверстия. Обработал планку Маделином. Стук исчез.

Расскажите поподробнее как консоль разобрать.
Как то страшновато оторвать что нибудь не то.
Спасибо

letushev писал(а):Расскажите поподробнее как консоль разобрать.
Как то страшновато оторвать что нибудь не то.
Спасибо

Не могу по памяти гарантировать 100%-ную точность последовательности и действий при разборке.
Сначала для удобства лучше снять панельку, что под рулевой колонкой.
Снизу, с лицевой стороны 2 самореза откручиваем, снизу 2 самореза откручиваем, верх панельки на клипсах -
вынимаем, отсоединяем колодки проводки. Откручиваем привода люка бака и капота. Все, панелька снята.

Дальше аккуратно сдергиваем козырек компа на себя, он полностью на клипсах. Есть вероятность сломать держатель
клипсы на козырьке (а не саму клипсу), что я и сделал, собсно (а может его до меня сломал мастак, который ставил сигналку).

Далее, откручиваем комп, откручивам саморезы крепления консоли рядом с компом. Также, по-моему где-то
под бардачком откручивается саморез, точно не помню.

Кажется все, дальше аккуратно(!!!) вынимаем консоль из панели, она вся держится на клипсах. Отсоединяем колодки
проводки.

Ну а дальше, когда консоль будет у Вас в руках, поймете как разобрать ее на составляющие. Там все крепления на
саморезах.

P.S. Лично я всё разобрал, тщательно, не спеша проклеил маделином. Целью был "зудящий сверчок" правой стороны консоли.
Где был сверчок, я не понял, но "ковровой бомбардировкой" я его накрыл, консоль (надеюсь надолго) избавилась
от звуков.

Удачи!