Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе утро. Вопрос собственно такой:
пробег у моего ММС 168т.миль - начал подъедать масло на 9т.км - примерно 3-4литра полусинтетики.
На последнем ТО заменил подтекающие предние сальники, но это не помогло, есть небольшая течь с задней части двигателя но она даже не течь а слегка сопливит. Маслосъемные колпачки в норме. На лето залил синтетику - так он ее еще сильнее кушает такое масло .
И ковсему звук, на этой неделе, у двигателя стал как у дизеля и цокает. На холодную цоканья практически не слышно, но после прогрева цокает сильнее и с увеличением оборотов частота цоканья увеличивается. Насколько я понимаю это или гидрокомпенсаторы или распредвал - или есть другие варианты? Слевой стороны , по ходу движения, цокает.

Есть ли смысл заниматься ремонтом ? или проще купить контрактный двигатель. И тогда вытекающий вопрос - у Challenger Sport ДВС 3.0 6G72 идет идентичный нашему? или есть отличия в годах выпуска?
Ценник на ДВС контратные от Challenger из Владивостока - вполне гуманный 25-35т.р. с документами, доставка 5т.р.

С ремонтом ДВС связываться - это без машины остаться на неопределенное время, т.к. многих з\ч в наличие нет и неизвесно в каком состоянии ДВС, хотя я на нем проехал 25т.км после покупки - и это первый гемор который вылез из моего Мони.

Было такое. Правда масла кушала поменьше чем у тебя, раза в 2. Сделал второе больщое ТО, с заменой колпачков. Сомневался менять их или нет. Спрашивал форумчан - отмолчались. Проехал после ТО 4 тысячи, все в норме. Масло полусинтетика. А как ты определил, что колпачки хорошие? Их пока не снимешь, не поймешь.

когда машина была на ТО - несколько колпачков рассухарили - сказали нормальные , менять ненадо.

Есть такая же проблемма-6g72 12клапанов стуканул,стал делать капиталку,колено оказалось убитое+гнутое,нашел б/у 6g72 с трещенной в блоке,взяли с него колено,поршня,шатуны и т.д. ,кольца,вкладыши,сальники,прокладки-новые.Собрали,завели-масло,поменьше,но жрал,кудато антифриз уходил.Через 10тыс.стало слышно гидрики и скоро стал работвть как дизель.Тоже ищу конрактный только скакого авто не знаю.

я своего Монтерика продал, но всеже надо посмотреть Challenger - скорее всего его 3.0 6G72 подойдет, т.к. на обычных Паджеро - впуск немножко другой, хотя мотор тоже 6G72