Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток уважаемые форумчане.. Имеем Пажеро 2 4М40 остальное в подписи.
Дня два назад начало выдавливать антифриз в расширительный бачок.....Путем нехитрых танцев с бубнами было принято решение что прогорела прокладка под головкой...
Сняли головку блока и обнаружили трещину на третьем цилиндре...
Но это все предисловие..Почистив помыв головку для того что бы внимательно посмотреть на трещину и принять решение что с ней делать увидели что вся головка побита мелкими кусочками....Оказалось что форкамера рассыпалась...И это на трех цилиндрах...
Собственно вопрос из-за чего полопались форкамеры и меняются они или нет....
И еще аопрос чем грозит езда с такими форкамерами...вываливаться там кроме самой форкамеры больше нечему....Как будет происходить процесс воспламенения если форкамеры оставить старые...
С уважением..

Голову под замену. Обломки форкамер могли повредить зеркала цилиндров. Тогда и блок под замену (или пытаться гильзовать). Разрушение форкамер происходит чаще всего из-за локального перегрева. Датчик температуры может даже ничего не показать. И даже кипения жидкости не будет.

Цилиндры тьфу 3 раза не пострадали....голову нашол от делики почти в новом состоянии...притер клапана..отрегулировал...
Вопрос что такое локальный перегрев и если не показывает датчик то как не попасть на этот перегрев еще раз????

Читал где то что форкамеры могли прогореть из за того что льют форсунки..

фур камеры прогорают из за топлива некоторые заправки мешают дизель с 76 бензином актан берет свое температура тут не причем

к стати если остались регулировочные шайбы то мне очень надо

а по поводу что льют форсунки полнный бред ведь именно в фуркамере идет сгорание больше или меньше не может быть а вот от бензина вспышка происходит резко и температура накала другая по этому и происходит разрушение фуркамер

Правильно! Именно так это и происходит! Причем воздействует не только давление но и температура.

И так пажерик мой снова в строю....Заменил голову притер клапана ...заодно махнул цепь звездочки и натяжители....
Родная цепь по написаному пробегу прошла 481000(если конечно пиндосы не меняли) но 12лет у меня и я точно не менял...При сравнении новой и старой различий не нашол....Был стерт наполовину башмак натяжителя...остальное как новое..
Удачи всем ....