Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день други!
случилась проблема. Ставил новую сигнализацию, взамен неработающей старой, на старые контакты. Все работает, НО: подключив световую сигнализацию на поворотники ничего не работает. Подключая только один провод - работает, соответственно один поворотник, подключая оба, ничего! Решил переделать на габариты. Пробовал подключиться в колодку "рычага" управления светом и поворотниками, ничего...

Помогите решить проблему!

Я всегда, если нужны моргающие "повороты", подключаю к разъёму "аварийки". Прозваниваем пару проводов, на которых "+" появляется на аварийке, и туда от сигналки припаиваемся.

спасибо... буду пробовать, если что опять к вам за помощью

Стас_Михалыч писал(а):Я всегда, если нужны моргающие "повороты", подключаю к разъёму "аварийки". Прозваниваем пару проводов, на которых "+" появляется на аварийке, и туда от сигналки припаиваемся.

Разъясните еще разок: припаиваемя ко всем проводам на которых "+" при включенной аварийке???



там их 6 штук!!! или я опять не правильно понял?

???

ребята, сейчас полезу подключать сигналку... разъясните куда цепляться!?!?!?

ап

Сначала немного теории:
1 Аварийная сигнализация имеет механическую (на кнопке) блокировку цепей левого и правого поворота.
2 Реле габаритов управляется массой которая подается с подрулевого переключателя.

Если ты найдешь реле габаритов то подцепив провод от сигналки к контакту 3 реле, все подключишь, и все будет работать.

Если не найдешь используй любую из схем.

спасибо! буду пробовать!
А не подскажешь где примерно реле родное находится?

На схеме оно называется реле задних габаритов.
И обрати внимание на свою схему подключения сигналки, у тебя может быть два выхода на фонари.

ЕвгенийТ писал(а):На схеме оно называется реле задних габаритов.
И обрати внимание на свою схему подключения сигналки, у тебя может быть два выхода на фонари.

у меня их два...

Тогда проще, один к проводу (контакту) 1 аварийки, другой к проводу 2.

сегодня попробовал подключиться к контакту ребе аварийки... при включении сигналки включается зажигание )))) жесть...
поехал ка я к электрику....
Или может фотку кто даст к какому проводу зцепиться надо...

Раз включается зажигание, значит ты подцепился к контакту 7 (по схеме). Посмотрел у себя расположение контактов не соответствует книжному, контакта 2 нет вообще. Как найти нужные провода, включи правый поворот пройдись по контактам разъема кнопки аварийки контролькой или цешкой, на нужном разъеме напряжение будет появляться в такт моргания поворотов, тоже самое с левым поворотом.

PS.Проверил у себя, контакт 3 - правый поворот, кантакт 4 - левый. Без кнопки не работает. (на кнопке, схема приведенная тобой)