Танковый прорыв 10-11 Декабря

[Arkhipov K.]

http://www.tver4x4.ru/offroad.html
10-11 декабря тверской джип-клуб "Лебедушка" проводит свой традиционный рейд "Танковый прорыв". По сути это - неспортивная покатушка на 2 дня, с ночевкой в теплом месте (спортзал школы или гостиница). Маршруты рейда - разной сложности, выбирают сами участники. На простом маршруте - все проезжается на стандартной резине и неподготовленной машине (сам ездил 2 года назад именно на стандартной машинке и зимней шипованной резине).
Организаторы выдают участникам сух.паек, сувениры, карты с маршрутами, обеспечивают горячее питание в месте ночевки (давали горячий ужин и завтрак), проводят эвакуацию тех, кто сам выбраться не может. На старте участники разбиваются по командам (2-3-4 машины) - по желанию и стартуют по выбранным маршрутам, уведомив об этом организаторов (которые отслеживают всех участников, чтобы никто не потерялся).
Если кому-то вдруг требуется уехать домой - всегда можно выбраться на асфальт, который проходит обычно недалеко (несколько километров ) от маршрута. В принципе сам формат такого мероприятия (по опыту) таков: участники едут по маршруту столько, на сколько хватает сил, а потом выбираются на асфальт и доезжают до лагеря ночевки (или до финиша во второй день), т.к. маршруты достаточно длинные (чтобы их продолжительности могло хватить самым маньячным участникам). Спортивного зачета нет - цель рейда - прокатиться по красивым местам в хорошей компании.
В этом году рейд будет проходить в районе Ржева (добираться по Новой Риге).
На стандартном маршруте нам очень пригодился рывковый трос (с шаклами), которым по очередно дергали всех членов команды, пару раз поднимали машину домкратом, чтобы вытащить из глубокой колеи. Нужны также лопата, топор, (чтобы оттаскивать-пропиливать деревья, мешающие стандартной машине проехать, а также обрубить ветки, которые могут поцарапать кузов).
мои потери в рейде:
- трещина в пластиковом бампере (не увидел дерево, торчащее под наклоном в поле и треснулся правой частью бампера).
- следы от веток на боках машины (краску не содрал) - не особо задумывался о царапании кузова ветвями.
Остальное (включая стандартные пороги, пластиковый обвес, и прочее) - было в целости и сохранности.
Если кого заинтересует - есть возможность узнать у организаторов подробности прокладки маршрутов и их сложность для стандартных машин.
Если заинтересуют фото прохождения маршрута на стандартной паджере, то я пороюсь у себя в архивах и выложу...

[TaZik]

....я уже в предвкушении хорошей езды!!!!...))) выкладывай фото!! я скорее всего поеду!!!!

[Женька]

если не куплю авто для покатушек,поеду на своей П-3

[Arkhipov K.]

Последняя информация от главного организатора (только что по телефону):
1. Маршруты (все) делаются с упором не на бездорожье, а на красивые места (исток Днепра, памятные места боев ВОВ и прочие местные красивости-достопримечательности).
Прим.: Правда надо учитывать джиперский менталитет оргов и не расслабляться! :smt018
2. Простой маршрут откатан на тойете хайлакс на 31-х колесах (почти стандартных). Состояние маршрута "сейчас" и "тогда" будет конечно разным, т.к. выпадет снег, будут морозы/оттепель. Дорог там мало, в основном - глушь глухая. Если будет снегу много - будет трудновато. Если снегу - "средне" - все вполне проезжабельно.
3. Рекомендация оргов: держать голову включенной (хотя бы временами). Если вдруг приехали к месту, где будет реально тяжело (или без лебедки - никак) ну НЕ НАДО туда ехать - объедьте (да хоть по асфальту) трудный участок и снова возвращайтесь на маршрут. Задача - не пройти маршрут 100%, а получить кайф от красивых мест, глуши среднерусской возвышенности, общения с друзьями и т.п.
4. На стандартном маршруте лебедка не нужна. Стандартная машина на обычных колесах (зимних) - вполне покатит. Могут встретиться трудности (типа что-нть подложить под колеса, чтобы проехать, дернуться тросом из ямы-ручейка-болотца, подкопать, подрубить и т.п.), но ничего криминального не будет. Если вдруг оно (криминальное) появилось, значит вы
а) сошли с маршрута
б) случился местный катаклизм (паводок от оттепели, размыло дорогу, выпало очень много снега и т.п.
5. Ночевка будет скорей всего в местной школе (в актовом или спортивном зале), но пока точно неизвестно - сейчас как раз они занимаются организацией-переговорами с властями
6. Сообщение о том, что к ним на ТП могут приехать несколько стандартных паджер совершенно не удивило. Ответ оргов: "У нас многие начинают именно с покатушек на стандартных машинках. Приезжайте, будет интересно. В лесу не бросим".
7. Протяженность маршрутов - под 100 км - красивостей хватит всем.
Я буду на ТП на уазике, поеду на средний/сложный маршрут), но всегда при необходимости можно будет позвонить мне по телефону/рации и покричать о помощи - если рядом - всегда подъеду, помогу, выдерну...
На ТП кстати, собираются и 4х4тур (праздновать ДР Инки и кататься в свое удовольствие). Так что может еще из наших старичков кто соберется (Ромик, Саша_ДФГ, Виталик, Макс-Рекардо, Влад&Амиго, Артем, Алекс-Ростов и все остальные) Ау парни, поехали, сделаем 2-х дневный клубный выезд :smt026

[Romik]

Я скорее всего на 99% в деле !
Нужен будет штурман.
До какого нужно здать деньги заявки и возможно ли скидки для нашего клуба ?

[Arkhipov K.]

До какого нужно здать деньги заявки и возможно ли скидки для нашего клуба ?

Смотрим регламент: http://www.tver4x4.ru/Images/Offroad/file5.1.doc
Заявки - по е-мэйл чем раньше тем лучше (форму заявки берем с сайта и отправляем по адресу, указанному организаторами в регламенте). Но если не отправите - мир не рухнет и в рейд возьмут. Заполненную заявку лучше распечатать и взять с собой на старт, но если не возьмете - орги дадут ту, что вы им направили по е-мэйл (или заполните пустую форму прямо там, на старте).
Деньги можно сдавать и на старте, только сумма будет выше, чем в ноябре (на 500р).
Насчет скидок - говорить о них с оргами можно только тогда, когда известно точное количество участников (ну, типа договориться, чтобы приняли взнос на старте, но по ноябрьским ценам). Вобщем, ближе к концу ноября, когда определимся с общим количеством, я попытаю оргов насчет ноябрьских цен на старте.
Достаточно высокий взнос за участие связан с тем, что орги организуют теплую ночевку и горячее питание. Бизнесом это не является, скорее убыточное мероприятие, впрочем, как и 99% внедорожных мероприятий (кроме пожалуй экспедиции-трофи - коммерческого продукта).
Тем, кто опасается поцарапать машинку можно заклеить ее по бокам малярным скотчем.
Орги выдают рекламу-наклейки-номера, которые надо налепить на авто (обязательное условие). Чтобы их потом было легче содрать - их можно также прилепить на малярный скотч или прилепить, но не полностью, а только сверху и снизу - после рейда будет легко сорвать с бортов.
Участников ожидается больше 50 (в прошлые годы было от 70 до 100 машин).

[Arkhipov K.]

Вот тут несколько моих фотографий ТП прошлого года
http://www.tver4x4.ru/photo.html?2004.04
А вот фото ТП 2003: http://photo.pajero4x4.ru/tp2003?page=1

[Arkhipov K.]

Пояснение к фотографиям ТП-2004 (первая ссылка):
Маршрут ТП-2004 был не самый простой, а чуть посложнее. Поэтому там встречались броды и временами была нужна лебедка. Впрочем, машина была к этому готова - стояла на грязевой 32-й резине МТ, имела железный бампер и лебедку.
Вообще маршруты на прошлом ТП (как было 2 года назад - не помню, но наверное так же) распределялись так:
1А - низкая сложность
1Б - низкая сложность - усложненный (мы по нему и шли)
2А - средняя сложность (по нему тоже ехали какое-то время)
2Б - средняя сложность усложненный
3А - высокая сложность
3Б - высокая сложность усложненный
Фото организатора на основной страничке ТП (полузатонувшая машина в болоте) - это примерно на маршруте 3А-3Б
Впрочем, если перед вами по простому маршруту вдруг пролетели десять монстров, то этот маршрут может стать посложнее (дорогу разбили, колеи размесили, снежную-ледяную корку проломили).

[Verner]

Малыша в команду возьмёте? Надеюсь, обузой не буду.

[Alex_DFG]

Я сегодня заявку оплатил....

[Arkhipov K.]

Народ, кто на танковый собирается:
может ли кто захватить с собой из Москвы до Ржева одного человека (Макса Рекардо)?

[Alex_DFG]

Может и смогу, смотря на чем поеду.

[Arkhipov K.]

Может и смогу, смотря на чем поеду.

Как у тебя патруль? Готов к битве за урожай?

[Alex_DFG]

Усиленно приводится в чувство.

[Romik]

Удачно поколбаситься - если что звоните !

[дядя Паша]

Усиленно приводится в чувство.

Наконец-то попугаешь.
Хорошо отдохнуть вам, ребята.

[Alex_DFG]

Вернулись мы.....на эвакуаторе.
( покатали паджерку на бычке ) Лопнул шкив помпы
Фотки http://photo.pajero4x4.ru/TP2005

[Arkhipov K.]

И мы вернулись
1. В машине ничего не сломалось, что удивительно
2. Было 2 почти удачных попытки улететь в кювет с дороги (но чудом проносило) и несчитанное количество неудачных попыток улететь с дороги (удавалось вывернуться своими силами, без помощи "Небесных сфер")
3. Сделали "уши" - положили уазку на бок, почти на крышу - свалились правым передним колесом в какую-то глубокую и незаметную воронку и машина пошла в переворот, уйдя крышей в яму. Правда пострадал только кузов - замяли крышу, багажник, сэндтраки, вынесли заднее боковое стекло, из 5-ти дверей закрывалась только одна, лобовое стекло сместилось, открыв щели. Машину поставили обратно на колеса лебедкой, завели движок, все проверили, дыру в окне заткнули сэндтраком (чтобы шмурдяк не вылетал) и дальше поехали кататься
На следующий день лебедкой дернули за крышу, стащив ее обратно и все двери стали закрываться (хотя через щели дуло так, что дубак стоял конкретный несмотря на печку)
4. Покатались по красивейшим местам. Погода была прелесть - постоянно шел снег. Все деревья-кусты в снегу - прямо сказка какая-то. Очень много следов животных, куропатки ис-под колес взлетали... В один момент, когда ехали по дороге, а со всех сторон нависали ели с шапками снега на лапах, решили, что приехали в Берендеево царство. И точно - елки закончились и мы вляпались в болото
Домой в Москву попали в 4 утра сегодня. За 3 ночи спал 12 часов: 5+4+3.
Всего проехали по бездорожью (без асфальта):
1-й день 160 км.
2-й день 100 км.
Асфальт:
Москва-Тверь-Ржев 150+110=260
Оленино-Ржев-Тверь-Москва 50+110+150=310
Фото мало и будут позже (когда я высплюсь и доберусь до домашнего компа).
Я СЧАСТЛИВ!!!!!!!!!!! :weedman:

[Romik]

Душевно очень душевно - молодцы -

[Arkhipov K.]

Вернулись мы.....на эвакуаторе.
( покатали паджерку на бычке ) Лопнул шкив помпы

Саш, а как вы из леса выбирались без помпы? Обратно шли по маршруту? Сколько км?
На веревочке ехали?
Мдя, тяжело там на веревочке-то скакать.....