Pajero 4x4 Off-Road Club

Менял в сервисе свечи и ВВ провода и еще чего то , короче разбирали весь верх движка. К работе мотора притензий никаких, а вот магнитола стала трещать в фоне. Чего глянуть? мож что на массу пробивает?

под капотом надо искать устройство подавления помех (похоже на конденсатор или резистор), который соединяет двигатель и массу. похоже, нет этого контакта на массу.

а хоть примерно в каком углу? и по размеру оно какое?

А ВВ провода случаем не с медным проводником поставили?

у меня дизель, по мануалу - сверху двигателя. как на 6G74 не знаю но думаю особых отличий быть не может.

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/mi2 ... 1wXZSfoA==
Группа С - 85811В, 85811D или 85812В

Спасибо
А что за ВВ провода с медным проводником? Чем они отличаются от других. Менял в МЕКЕ ставили по каталогу вроде как оригинал, но они тоньше чем стояли(что стояло не знаю)

Железяка писал(а):А что за ВВ провода с медным проводником?

Их два типа и различаются внутренним проводником - медь или волокно с графитом. Первые имеют почти нулевое сопротивление, вторые - килоомы и не фонят. ДЮ очень хорошо разбирается во всевозможных заменах, сравни цену Мека и оригинала в инете.