Pajero 4x4 Off-Road Club

После того как у нас вытаяли все ямки в асфальте (а их в нашем городке ну очень много) и заполнились водой, при попадании в одну из них задними колесами стал раздаваться звонкий резиновый скрип кто нибудь сталкивался?

тоже заскрипел, правда Эво, но разницы нет - подвеска похожая.
причем тоже недавно...вариантов не много - либо из какой-то шаровой вымылась смазка, либо втулки стабилизатора...

И у меня также стало, думаю, что втулки.

Pajeрик 001 писал(а):После того как у нас вытаяли все ямки в асфальте (а их в нашем городке ну очень много) и заполнились водой, при попадании в одну из них задними колесами стал раздаваться звонкий резиновый скрип кто нибудь сталкивался?

Если этот "скрип" слышно только при открытом окне с заднего левого колеса (при закрытом - тишина), то скорее всего это любимая и нелечимая болячка П4 - болтающиеся колодки ручника. Дифдиагностика элементарная - послушать скрип-звон при проезде по ямкам, а потом прокатиться по ним же на слегка подтянув ручник (чтобы колодки уперлись в барабан, но еще не сильно мешали вращению колеса). Если позвякивание поскрипывание-исчезает - проще раз и навсегда забить на этот звук, оно не лечится:(

Andyfour писал(а):тоже заскрипел, правда Эво, но разницы нет - подвеска похожая.
причем тоже недавно...вариантов не много - либо из какой-то шаровой вымылась смазка, либо втулки стабилизатора...

Разве на ЭВО сзади независимая подвеска, а не мост, как на П-2? Сорри, если обидел) Просто я не в теме. всегда думал, что ЭВО это короткий П-2 с мощным мотором.

У меня тоже клацали колодки ручника. На сто их как то развели через специальные отверствия в заднейм барабане.

Лаки писал(а):У меня тоже клацали колодки ручника. На сто их как то развели через специальные отверствия в заднейм барабане.

Знакомая история. Тут вопрос филосовский, кого так разводят - колодки ручника или владельца машины. Смысл этой операции аналогичен езде с полувытянутым ручником (и вместо нее вплне можно подтянуть трос ручника прям из салона)- фрикционные накладки упираются в барабан и колодки перестают болтаться как говно в проруби...некое непрдолжительное время, пока накладки не сотрутся. Сервису одно здоровье - и деньги получили, и клиент доволен и можно через некоторое время толкнуть ему новые колодки ручника, а если повезет - то и диски:)
Там к сожалению конструкционная ошибка - колодки имеют технологический люфт в продольнм направлении и долбятся боками о задний жестяной пыльник. И хрен чего сколхозишь по уму.

dudekewl писал(а):

Andyfour писал(а):тоже заскрипел, правда Эво, но разницы нет - подвеска похожая.
причем тоже недавно...вариантов не много - либо из какой-то шаровой вымылась смазка, либо втулки стабилизатора...

Разве на ЭВО сзади независимая подвеска, а не мост, как на П-2? Сорри, если обидел) Просто я не в теме. всегда думал, что ЭВО это короткий П-2 с мощным мотором.

нет, на Эво сзади независимая (как на П3/П4) и рама, как на П2... расширенная колея, дисковые тормоза по кругу и свои рычаги...

это не мой, но такой же, фото просто удачно подходит - это задняя ось

Wolker писал(а):

Pajeрик 001 писал(а):После того как у нас вытаяли все ямки в асфальте (а их в нашем городке ну очень много) и заполнились водой, при попадании в одну из них задними колесами стал раздаваться звонкий резиновый скрип кто нибудь сталкивался?

Если этот "скрип" слышно только при открытом окне с заднего левого колеса (при закрытом - тишина), то скорее всего это любимая и нелечимая болячка П4 - болтающиеся колодки ручника. Дифдиагностика элементарная - послушать скрип-звон при проезде по ямкам, а потом прокатиться по ним же на слегка подтянув ручник (чтобы колодки уперлись в барабан, но еще не сильно мешали вращению колеса). Если позвякивание поскрипывание-исчезает - проще раз и навсегда забить на этот звук, оно не лечится:(

в моем случае именно скрип, резиновый, слышно как при закрытом, так и при открытом окне... 2 недели не ездил на Эво, и вот появился скрип....

Скрип проявился только в половодье( в морозы ничего не наблюдалось) после просушки по трассе скрипа не наблюдал до 1й лужи. Просто знаю по опыту что передние втулки стабилизатора начинают бить в сырую погоду. Только если спереди звук глухой, то сзади он звонкий

Устранил я причину своего скрипа - когда меняли подвеску нашли, что болты/сайленты задних рычагов сухие... смазали болты и скрип прошел. Видно только при раскрученых рычагах.

Вот у меня тоже скрип резиновый сзади появился. причем даже при маленьких колбашениях кузова. рукой машину двинул и скрипит.
походу тоже сайленты надо смотреть. и втулки.
уже 3 нед сухая погода..мож поэтому..