Pajero 4x4 Off-Road Club

Перестала гореть лампочка в "D" положении, да и гложет сомнение по поводу лачки уровня топлева, ни разу не видел что б она у меня горела, хотя бак часто бывает пустой!. Так вот вопрос, как меняется сей девайс, в ПОИСКЕ БЫЛ, за работу в сервисе объявили 1500 рублей + стоимость лампочки 100 р.))) Типа много геммора, всю панел снимать!
Хотел уточнить, она вся на пистонах или с вкраплением болтов???

Koc
панель имеет около 8 защолок и два болта
болты находятся над приборной панелью их хорошо видно
сама приборная панель крепится 4 болтами
З.Ы.работы на минуту

что-то нашёл

Dimix писал(а): панель имеет около 8 защолок и два болта
болты находятся над приборной панелью их хорошо видно
сама приборная панель крепится 4 болтами
З.Ы.работы на минуту

Спасиб огромное на выходных попробую!
Если нуна могу все отфотографировать!

Koc
фотографируй потом в FAQ

Koc писал(а):Перестала гореть лампочка в "D" положении,

Лампочка безцокольная 1,2 W 30 руб. цена вопроса

Работа заняла всего 10 минут, за что просили 1500 р. я так и не понял! Лампочки покупал в РОЛЬФе по 21 рублю вроде! Народ не ведитесь на развод сервисов что это долго и тяжело! Отчетик:
Сами лампочки


Крепление панели



Крепление панели приборов



Вид панели приборов



Лампочка в цоколе


После все собираем в обратном порядке!

Спасибо! За отчет всё понятно! Класс!

Koc писал(а):Работа заняла всего 10 минут, за что просили 1500 р. я так и не понял!!

Вот за 10 минут и взяли... Теперь ОФФ: Пациент на приеме у стоматолога - удалить зуб - с Вас 100 баксов - за что???, за 5минут работы??? - ну если Вы хотите я Вам Ваш зуб буду тащить два часа....

tower писал(а):

Koc писал(а):Работа заняла всего 10 минут, за что просили 1500 р. я так и не понял!!

Вот за 10 минут и взяли... Теперь ОФФ: Пациент на приеме у стоматолога - удалить зуб - с Вас 100 баксов - за что???, за 5минут работы??? - ну если Вы хотите я Вам Ваш зуб буду тащить два часа....

Я и не платил, мне предлагали за столько сделать!

А лампочки в панель обязательно оригинал покупать? Или можно вживить от какой-нибудь отечественной техники?!

А я по превычке закупаю от девятки ВАЗовской. По 5 рублей... Пока работают... При чём, что странно, выглядят - как на фото - с печатью Спроси, где Рольф берёт те, по 30 рублей

Koc писал(а):Перестала гореть лампочка в "D"

у меня она не горит с самой покупки)) я думал так и надо.. чтобы когда едешь она не раздражала и не отвлекала))

Вопрос: Легко ли снялась панель?? (которая на защелках) они не сломаются при снятии??)

Вот и у меня вопрос про снятие панели облицовочной, а то погасли все крутилки...

долго смотрел на панель, ибо погасла подсветка. В один день с криком бонзай бросился на неё и начал колупать. Получилось как всегда - первый раз всё страшно. Оказалось даже приятно. Грамотно всё сделано (по сравнению с ВАЗ). Так что снимать не проблема, только аккуратненько без излишних усилий (повторюсь, не ВАЗ).

По поводу лампочек - вкарячил русские за 5 р. Светят почти 3 месяца. вскрытие показало отсутствие оплавлений и трещин на панели и цоколе. Рекомендовать не буду, мало ли что, но сам доволен.

У меня сегодня при вскрытии выяснилась, что лампочка исправна! Подсоединял к аккумулятору вместе с патроном! Подогнул контакты, теперь буду бак искатывать! Если не загориться придется еще где-то ковырять!

Друзья, у меня не горит две из триех "крутилок" так называемого климата... я уже разщбил 1 раз... но не понял... точнее не нашел где там лампочка... но в процесе погласа и третья... потом снова загорелась, а две остольных не горят... подскажите... ка кэту хрень починить???

Снимаем облицовку с приборной панели - откручиваем два самореза под козырьком шитка приборов и освобождаем аккуратно, начиная с какого-нибудь угла, все защелки облицовки. Далее получаем доступ к двум саморезам, которые крепят окантовку "крутилок" - снимаем ее. Далее я делал так - пассатижами, каждую губу которых обернул изолентой, попытался вытащить "крутилки" - вытащилась только одна, и то с большим трудом. Слишком сильно сжимать пассатижи не стал - есть риск повредить "крутилки". Пришлось открутить еще четыре самореза, чтобы освободить блок управления отопителем, вытащить его на себя насколько это возможно, и выяснить, как крепятся эти ручки изнутри. Крепятся они на защелках, увидеть эти защелки и понять, как их освобождать можно с помощью зеркала или сильно изогнувшись - по месту поймешь.
Когда снимешь ручки - снимется и светопроводящая прозрачная деталь, под которой находятся искомые лампы - вроде бы их там всего 2 шт.
У себя, прежде чем после замены ламп воткнуть ручки-крутилки на место, я надфилем скруглил острые углы защелок на "крутилках", чтобы их в случае нужды можно было вытащить без снятия блока управления отопителем.

trener писал(а):Снимаем облицовку с приборной панели - откручиваем два самореза под козырьком шитка приборов и освобождаем аккуратно, начиная с какого-нибудь угла, все защелки облицовки. Далее получаем доступ к двум саморезам, которые крепят окантовку "крутилок" - снимаем ее. Далее я делал так - пассатижами, каждую губу которых обернул изолентой, попытался вытащить "крутилки" - вытащилась только одна, и то с большим трудом. Слишком сильно сжимать пассатижи не стал - есть риск повредить "крутилки". Пришлось открутить еще четыре самореза, чтобы освободить блок управления отопителем, вытащить его на себя насколько это возможно, и выяснить, как крепятся эти ручки изнутри. Крепятся они на защелках, увидеть эти защелки и понять, как их освобождать можно с помощью зеркала или сильно изогнувшись - по месту поймешь.
Когда снимешь ручки - снимется и светопроводящая прозрачная деталь, под которой находятся искомые лампы - вроде бы их там всего 2 шт.
У себя, прежде чем после замены ламп воткнуть ручки-крутилки на место, я надфилем скруглил острые углы защелок на "крутилках", чтобы их в случае нужды можно было вытащить без снятия блока управления отопителем.

Спасибо за внятное пособие! Сегодня им воспользовался при замене оных лампочек. В процессе замены выяснил следующее облегчение труда:
- окантовку "крутилок" снимать не надо! Достаточно снять длинную лицевую панель и сдвинуть ее на себя. Лампочки расположены слева и справа сверху блока управления печкой-кондеем-вентилятором. Сами пластмассовые "седла" лампочек может и плохо видны, но проводки от них идущие увидите сразу - желтый и черный (или белый, темновато было, но желтый точно). Эти седла даже крутить против часовой стрелки не надо, выдергиваются, как клипсы. Орудовал, правда, двумя указательными пальцами, а то ухватить трудно. И вот они, стандартные панельные лампочки! Правда с синими гандончиками для чего-то?!. Гандончик сымаем и надеваем на новую лампочку, суем ее в седло и пхаем взад, гы. И вуляля! Их там действительно две.

- окантовку "крутилок" снимать надо, если необходимо заменить лампочку кнопки кондея или оранжевую "точку" задней печки. Там совсем масюпенькие лампочки с пластмассовым цоколем. Но тоже в синих гандончиках.

Вот... Надеюсь, кому-нибудь поможет!

......простите - а шо такое "крутилки" . Менял на днях лампочку "D" в панеле, ни каких "крутилок" не видел. Все очень просто и быстро, но где лампа уровня топлева, так и не понял. Кстати, лампочек 1.2 W не было , поставил 4W
Там , на фиг, ничего не сгорит ?