Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте всем. Мучаюсь вопросом про расход. При этом закралась в голову "бредовая" идея и по этому нужен совет. Чтоб чего плохова не наделать. Извечный вопрос про борьбу с прожерливостью 4м40т . если задушить как следует подачу топлива но чтоб более менее ездил ,повлияет ли это на расход, В какую сторону?

артёмий писал(а):Извечный вопрос про борьбу с прожерливостью 4м40т . если задушить как следует подачу топлива но чтоб более менее ездил ,повлияет ли это на расход, В какую сторону?

Начать стоит с проверки ходовой и тормозной системы.
Далее проверка УОВ, и проверка работы форсунок.
В данный момент машинка сильно дымит?

kolchugin
У меня сейчас машина сильно дымит, хотя распылы менял и форсунки на стенде выставляли. Что делать, чтобы не дымила?

Fil писал(а):kolchugin
У меня сейчас машина сильно дымит, хотя распылы менял и форсунки на стенде выставляли. Что делать, чтобы не дымила?

Я не Кольчугин ::-): , но Имхо, черный дым - много топлива или мало воздуха. Если с топливной все нормуль, то остается проверить воздушный фильтр и.. работу турбины, попробуй для начала замерить создаваемое ею давление

SaRMat IK писал(а):черный дым - много топлива или мало воздуха. Если с топливной все нормуль, то остается проверить воздушный фильтр и.. работу турбины, попробуй для начала замерить создаваемое ею давление

Правильно тебе подсказали.
Если форсунки отстроены правильно, то следующее что стоит проверить, это правильность УОВ, плюс давление наддува, выдаваемое турбиной. И уж если это все в норме, то тогда уж убавь подачу винтом регулировки цикловой подачи, но без особого усердия. Немного убавил, на четверть оборота например, проехался, посмотрел что получилось, если так и дымит, то еще на четверть оборота. Смотри сильно не убавь, а то потом дыма не будет, но и тяга будет как у Запорожца.

Спасибо kolchugin и не kolchugin aka SaRMAT IK, буду пробывать

PS
артёмий, простите за оффтоп