Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! В общем после долгих сборов поехал на рыбалку (700 км в один конец), но не проехал и 200 - еду 90 км/ч вдруг тяга проопала и движка заглох, я на обочину, завожу а он весь трясётся и давление не гаснет. Всё мля попал! Вызвал эвакуатор и за 10000 руб в 5 утра я был около своего гаража. Сегодня снял паддон, снял один вкладыш шатунный - а на нём вкрапление из частиц (латунь или бронза), а в паддоне внизу стружка опять же такого цвета, но в общем калено вроде живое. Теперь о главном - откуда такая стружка? вобще где такие бронзовые втулки стоят? Подскажите плиз, а то весь двигун разбирать не хоца

Неприятный случай.... Бронзовые втулки на балансирных валах. Но чтобы до них добраться надо двигатель снимать.

Сегодня увидел, что болтается промужуточная шестерня привода левого баллансирного вала. снизу шевелю ее, она болтается, видимо отломано. Какая может быть причина этому?

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=78100035 вот этот узел на экзисте

Вопрос ещё один - раз уж залез нужно ли вкладыши менять? Коренные не снимая каленвала -можно поменять?

Тут мнения расходятся. Мне вообще страшно к колену приближаться.