Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Подскажите, мне коренные вкладыши можно сменить, не снимая каленвал?

На 4м40 не удастся. У него нет коренных подшипников в привычном для нас виде. Колено вместе с вкладышами накрывается единой "плитой" - это примено 1/3 двигателя. И затягивается ОЧЕНЬ точно. Малейший перекос - клин.

Kesov писал(а): На 4м40 не удастся..

Ну почему же....если двигатель снят с машины то можно... но гемору хватает..

Kesov писал(а): У него нет коренных подшипников в привычном для нас виде. Колено вместе с вкладышами накрывается единой "плитой" - это примено 1/3 двигателя..

Вот как раз эта плита снимается вал не снимается ...единственное неудобство вытаскивать и вставлять вкладыши находящиеся под коленвалом...

Kesov писал(а):И затягивается ОЧЕНЬ точно. Малейший перекос - клин.

+1000....Вообще "уложить" коленчатый вал на 4м40 без определенных навыков сложно...

А я плиту снять не могу, нада коробку снимать?

Надо весь лоб разобрать.

Да вроде весь лоб разобрал, плиту открутил, а она не хочет сниматься, мож Автомат нада откручивать, внутри мож чё держит?

Да там по моему есть сзади корпус сальника кв.

dimas81 писал(а):Да вроде весь лоб разобрал, плиту открутил, а она не хочет сниматься, мож Автомат нада откручивать, внутри мож чё держит?

Так вы хотите снять плиту коленвала на двигателе который стоит на машине ??????

Зачем такой гемор???????проще выдернуть движку и все поменять....Тем более могу дать 100% что нормально плиту назад вы не уложите на двигателе который стоит на машине ....Там ее в троем придется вам ставить......двое держут один закручивает..

Это точно! Она тяжеленная!