Pajero 4x4 Off-Road Club

На кочках или любых других неровностях дороги стучит, как мне кажется, крышка багажника. Именно стучит, а не скрипит. Этот стук очень раздражает, т.к. возникает он даже на небольших неровностях дороги. При закрытом багажнике тряс, дергал крышку - все плотно закрыто, люфта вроде нет. Осмотрел все петли, стойки - все нормально. Ничего понять не могу... Что, где надо подкрутить, подскажите? Может в замке дело?

Такая же фигня, плюс когда криво машина стоит, багажник закрывается с перекосом, как будто не рамная машина. Хотя открытый багажник тряс, дергал из стороны в сторону-люфтов нет, держится жестко.

будете удивлены, но с несущим кузовом жесткость на кручение выше обычно

Вы главное пирамидки резиновые, не выкручивайте сильно, чтобы плотнее сидело, а то вокруг них треснет металл...

vandoren писал(а):На кочках или любых других неровностях дороги стучит, как мне кажется, крышка багажника. Именно стучит, а не скрипит. Этот стук очень раздражает, т.к. возникает он даже на небольших неровностях дороги. При закрытом багажнике тряс, дергал крышку - все плотно закрыто, люфта вроде нет. Осмотрел все петли, стойки - все нормально. Ничего понять не могу... Что, где надо подкрутить, подскажите? Может в замке дело?

В поиске есть!Где то я уже очитывался.
Ну вот ещё раз:
Выровнил резинки по крестообразным меткам

И петлю подогнал немного вперёд

Уж почти три года ни чего не стукает и не скрипит там!

Простите, но сейчас "в лом" искать в поиске, но в двух словах
сама крышка регилируется такими действиями
1) вкручиваешь до конца стопорные резиновые шайбы по кроям крышки
2) одновременно откручиваешь немного боковые стопоры" как на картинке
3) закрываешь крышку ( во время этого можешь пару раз посмотреть как замок попадает на "петлю" на кузове -если ровно, то всё ок, если со смешением, то регулируешь лево/право его
4) когда крышку закрыл, то боковые стопоры двигаешь вплотную к металлич. направляющ. на кузове и потом, открыв крышку фиксируешь их в таком положении
5) намазываешь любой смазкой резиновые выкручив.уплотнители на крышке и фиксируешь, когда они начнут касаться кузова
вроде так.

P/S но также звук могут издавать подголовники заднего сидения, и само сидение

Всем спасибо!!! Выкрутил немного резиновые уплотнители, стук вроде ушел)))

Всем привет
А еще может стучать номерной знак! (или рамка его)
Наклеил с обратной стороны уплотнитель для окон (самоклека) и все утихло...

а у меня нет этих крестиков, и стук достал.

burbuk писал(а):а у меня нет этих крестиков, и стук достал.

Пару матков изоленты на петлю и стука нет пару месяцев.

Купил камеру самую тонкую от велосипеда. Отрезал два колечка по сантиметру толщиной и надел на верхние направляющие, которые на кузове по бокам. Ни стука, ни скрипа
А изолента истирается постоянно. А камеры надолго хватит (остаток метра полтора).

Domosed писал(а):Купил камеру самую тонкую от велосипеда. Отрезал два колечка по сантиметру толщиной и надел на верхние направляющие, которые на кузове по бокам. Ни стука, ни скрипа
А изолента истирается постоянно. А камеры надолго хватит (остаток метра полтора).

При таком раскладе другая неприятность случится может - неплотно уплотнитель задней двери прилегать будет - отсюда шумы, запахи... Особенно актуально на немолодых авто.
На днях хочу попробовать в уплотнитель засунуть трубку прозрачную от капельницы (как раз какую-то нашел по толщине) посмотрим что получится. Тогда уплотнителем будет дверь держать от громыханий.

Biman писал(а):На днях хочу попробовать в уплотнитель засунуть трубку прозрачную от капельницы (как раз какую-то нашел по толщине) посмотрим что получится.

Я раньше (другая машина) тоже с мед.трубкой экспериментировал - засовывал в уплотнитель, она дубовая особенно на морозе, уплотнитель становится плохо сжимаемым и так как уплотнитель при закрытии двери продавливается в разных частях по разному, то появляются места не прижатия . В итоге отказался и купил новый.
Если все же хочешь пробовать, то я думаю, надо искать мягкую резиновую трубку, типа как на вакуумных шлангах, что в Спортах идут на клапана .

И снова я со своим уплотнителем на окон. На рынке много разных размеров и подобрать под нужный диам-р не составит труда.
Одно но, придеться сначало пропустить проволоку а к ней уже сам уплотнитель, чтобы протянуть.