Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил авто , ушёл антифриз, залил до уровня. Ездил, ездил опять ушёл, опять залил. Опять ездил две недели, всё было на месте. Два дня стояла, посмотрел нету. Нигде не течёт и не капает. Масло нормальное без примеси.Движок нетроит. Радиатор крышку открываешь антифриз есть. Куда девается? К этому ко всему ,снимал панель приборов напаены провода. Походу негорит чек эндж. Чего ожидать?

Есть бачок омывателя -им моешь лобовое стеко , а есть расширительный бачок.

Спасибо за поправку Но чегото уже не смешно становится.

Скорее всего погорели дорожки, поэтому и пропаяли вот такими соплями, Если конечно не пытались тушить лампочку давления масла, зарядкой аккумулятора. Но уж что-то много проводов понапрелепленно

HiTEX писал(а):Скорее всего погорели дорожки, поэтому и пропаяли вот такими соплями....

...либо лампочку ЧЕКа засветили сиими проводами, ибо дешевле и практичней...сам грешен в похожей иллюминации... ...а количество "соплей" правильное : +- ( два провода) для таймера питание, +1провод,старт таймера, +1 провод, ЧЕК засветить....

Помпа скорей всего текёт, а антифриз уходит в развал блока и от температуры там испаряеца, было также, за неделю доливал по 500 грам ,заменил помпу и уровень внорме уже полгода.

Может и помпа. А может и в трубу вылетает через прокладку головы. Там сзади на трубе капельку поймайте, и на вкус. Конденсат- без вкуса, антифриз- сладковатый. Сравним с каплей из радиатора. Сплёвываем, полоскаем рот, думу думаем...