включение и отключение курсовой устойчивости и антипробукс.

[Corvit]

Здравствуйте дорогие участники форума!!!
Недавно стал обладателем а/м Montero III 2004 г.
Просмотрев большую часть тем не нашёл ответ на интересующий меня вопрос
1) отключается ли каким то способом "АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА" (имхо чуть не остался по середине болота, потому что а/м встал как вкопанный и на мои тщетные попытки, как говорится "дать газу" не реагировал )
и 2) как узнать включена ли "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" так как попытки увидеть какую либо индикацию после переключения кнопки с изображением автомобиля с волнистыми линиями удачи не принесло. А неизвестность меня пугает, все таки хочется быть уверенным в своем авто.
Заранее спасибо.

[drcham]

Заполните подпись и укажите место вашего проживания.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 76#p621076 вот инструкция.

[eddy61]

поиск рулит
начните с http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=54682

[Corvit]

поиск рулит
начните с http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=54682

Спасибо!!! все вопросы по поводу антипробуксовки отпали полностью, про систему курсовой устойчивости тоже все понятно, но остался вопрос по поводу кнопочки с обозначением курсовой устойчивости, для чего она? при переключении она сама не подсвечивается, на щитке приборов то же ни какой реакции, может она неисправна? Извините если откровенно туплю.

[eddy61]

Скорее всего перегорела лампочка на приборке, когда включается зажигание зажигаются и гаснут две лампочки с изображением как на вашей кнопке, только на одной есть еще слово OFF. Если не зажигается то наверняка перегорела.

Теперь для чего она (клавиша): Ближе к себе нажимаете, выключаете систему (загорается лампочка с аналогичным рисунком и со словом OFF) дальше от себя нажимаете включаете систему и лампочка гаснет. Для чего система: еще раз пройдитесь по ссылкам, все разжовано (или найдите мануал). Если вкрадце то: найдите пустой перекресток или лучше поворот в поле, включите ТОЛЬКО ЗАДНИЙ мост и попробуйте резко тронутся с одновременным поворотом руля, словно поворачиваете на перекрестке. Если вы почувствуете что двигатель не реагирует на газ, вы выкатились на "перекресток" и не можете добавить газу значит система работает (при этом загорится лампочка без OFF, обозначающая срабатывание системы) . Теперь нажмите на кнопку ближе к себе (выключите систему) и попробуйте тоже самое. Варианта два или вас занесет, или вы с пробуксовкой войдете в поворот (если конечно без фанатизма жать на газ) - система отключена.
В жизни я летом по городу передвигаюсь на заднем приводе, так вот если нужно проскочить на перекрестке отключаю эту систему иначе можно подставится, пару раз чуть не обосрался.

[Corvit]

всем огромное спасибо вопросов больше не имею!!!!