Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, скурил весь поиск, видать не правильно ищу.
Нормально ли будет взять питание для радар-детектора от лампочек салонного освещения, которые находятся на потолочной консоли? Радар-детектор вроде не мощный, ток потребления 30 мА.
Просто не хочется тянуть провод от прикуривателя через стойку и потолок.

Я подключил громкую связь к часам на потолке, пол-года полет нормальный.

Semp писал(а):Нормально ли будет взять питание для радар-детектора от лампочек салонного освещения, которые находятся на потолочной консоли? Радар-детектор вроде не мощный, ток потребления 30 мА.
Просто не хочется тянуть провод от прикуривателя через стойку и потолок.

Нормально, но лучше к питанию часов подключить - тогда радар-детектор будет включаться и выключаться от поворота ключа вместе с зажиганием (у меня так сделано)

Вот спасибо!
Что-то не подумал об этом.
Часы при включении ближнего (или габаритов) слегка снижают яркость. Это никак не влияет на радар-детектор? Не в курсе, как там это устроено, пока не разбирался.

Semp писал(а):Вот спасибо!
Часы при включении ближнего (или габаритов) слегка снижают яркость. Это никак не влияет на радар-детектор? Не в курсе, как там это устроено, пока не разбирался.

Надо в разъем тестером потыкать - найти "+12в", которые с замка зажигания приходят. Т.е. чтоб при включении зажигания появлялись 12в, при выключении было 0, и при включении/выключении света ничего не менялось. "Минус" взять с любого болта - там они есть.

у меня от старого хозяина, "хвост" от освещения торчит...

Semp писал(а):Вот спасибо!
Что-то не подумал об этом.
Часы при включении ближнего (или габаритов) слегка снижают яркость. Это никак не влияет на радар-детектор? Не в курсе, как там это устроено, пока не разбирался.

На П2, думаю и здесь нового нет, подходит еще один + "от фар". В часах схема при появлении этого "+" снижает яркость. У себя отключил эту приблуду, поскольку днем на фарах и ни хрена ни видно. Теперь часы, градусник - постоянной яркости.