Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть проблема с роликом. Он, сволочь, шумит, пока машина не прогреется и совершает колебательные движения в той плоскости, в которой ему положено быть в состоянии покоя. Поиск юзал, новый ролик уже заказал в exist, однако он еще не пришел. Завтра надо ехать в дальнюю дорогу (400 км в один конец, третьего возвращаться. Вопрос, если в дороге ему придет конец, дотяну ли я? Не умрет ли от этого сам ГУР (насос и проч.)? Народ, выручайте советами и мнениями срочно!

Мнение такое:
1. Гуру от этого вряд-ли че будет, хотя я не уверен...
2. В Москве есть куча магазинов, где не надо ждать как в экзисте, если надо купить мелочь, то не сильно прогадаешь. Можешь проехать через кунцево.

Ну наверное самое страшное, что может быть, ремень гура порвётся. Не смертельно, руль тяжелый будет, но доехать сможешь.
А вообще, я согласен с тщшыу, зайди на кунцевском рынке в mshops.ru. Ролик там точно будет в наличии. Какой смысл кроить ? На бензин в одну сторону в 1,5 раза больше потратишь.

Собственно зачем менять весь ролик? Если на 6G74 такой же натяжитель - то я менял только подшипник - номер у него 203, от газели с распредвала по-моему. Купил в магазине за 70 рублей и запрессовал взамен старого, который тоже шумел и болтался

Подниму старую тему, дабы не плодить постов.
В поиске был. не маленький.
MD 303884
Ролик ремня гидроусилителя натяжной, оригинал - 1600 рублей
Ролик ремня гидроусилителя натяжной, Koyo - 700 рублей.
Q. Оригинал и Коуо одно и тоже или "не две пары в сапоги"?
Кроить 900 рублей или не муму и взять оригинал?
П.С. Менять только подшипник не буду ибо перепрессовать нечем.

дня три назад взял ролик Koyo,вопросов нет..
щас воюю с роликом гура, разобрал,подшипник стоит NSK №6301DU2,зашел заменитель Koyo за 250р

купил подшипник NACHI 6301NSE.епт люфт между наружней и внутренней обоймой.. левак чтоль или все ок?